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公开(公告)号:CN105403420A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510934487.5
申请日:2015-12-15
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合多传感器的转向架故障诊断方法,该方法包括同步采集安装在转向架的故障易发位置上的多个传感器的振动冲击信号;计算各传感器的振动冲击信号相对某一传感器的振动冲击信号的相位差;根据所述相位差对故障位置进行定位;根据所述相位差,通过移相技术对各传感器的振动冲击信号移相,并进行信号融合;计算融合信号的最大值,对故障进行定量诊断。本发明的故障诊断方法可提高故障位置定位和等级报警精度以及传感器冗余度,并能实现对转向架非转动部件故障的诊断。
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公开(公告)号:CN114235447A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111394308.5
申请日:2021-11-23
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种自动开关门测试监测方法,其特征在于,包括以下步骤:预设开关门次数;获取已进行的开关门次数;判断是否已经完成预定的开关门次数;若已经完成预定的开关门次数,则进行主页按键轮询;若没有完成预定的开关门次数,则继续执行开关门操作;且同时同步监控门体状况及工作流程。本发明可在列车开关门测试时实现高效率、高可靠性、无人值守化的工作,大大提高了作业效率,避免在人工值守带来的低效率、费时费精力的问题,同时装置设计的人机交互友好,整体操作简单、方便维护,便于员工快速、有效掌握列车自动开关门测试装置的使用。
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公开(公告)号:CN105403420B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201510934487.5
申请日:2015-12-15
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合多传感器的转向架故障诊断方法,该方法包括同步采集安装在转向架的故障易发位置上的多个传感器的振动冲击信号;计算各传感器的振动冲击信号相对某一传感器的振动冲击信号的相位差;根据所述相位差对故障位置进行定位;根据所述相位差,通过移相技术对各传感器的振动冲击信号移相,并进行信号融合;计算融合信号的最大值,对故障进行定量诊断。本发明的故障诊断方法可提高故障位置定位和等级报警精度以及传感器冗余度,并能实现对转向架非转动部件故障的诊断。
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公开(公告)号:CN219083933U
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202221672417.9
申请日:2022-06-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量轨道交通车辆轮缘润滑喷油嘴距离的工装,用于放置在磨耗型轮对上对喷油嘴进行测量,包括手持部、测量部和仿形部,仿形部与轮对外表面相适配,手持部和测量部分别设置在仿形部的两端,并与仿形部固定连接;测量部包括距离测量部和范围测量部,距离测量部和范围测量部分别用于测量喷油嘴与轮缘根部的距离和角度,范围测量部设置在距离测量部两侧面上。本用于测量轨道交通车辆轮缘润滑喷油嘴距离的工装,具有的优点。
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公开(公告)号:CN209046529U
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201821861584.1
申请日:2018-11-13
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: H02M3/158 , G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于继电器测试的直流升压装置,PWM升压电路板可以有效地对12V电池的电压进行升压并输出稳定的直流高电压,操作人员可以随身携带这一升压装置以进行列车继电器的测试,避免了现有技术中使用转换器转换市电带来的不便,有效提高了继电器测试工作的效率,节省了人力物力,电路中两个并联的开关三极管的设置也有效减少了管损耗,延长了装置使用寿命,同时设置的电池电压显示器和电压输出显示器可以方便操作人员在测试过程中及时观察升压装置的输出电压和电池的电压,对装置的故障进行及时的获知和预防,同时起到了保护操作人员的作用。
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公开(公告)号:CN219996507U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202321018835.0
申请日:2023-04-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于城市轨道交通车辆转向架快速顶升装置,包括工装主体、顶升机构,工装主体位于在顶升机构和转向架之间;工装主体包括与转向架顶抵配合的第一顶抵部和与顶升机构顶抵配合的第二顶抵部,第一顶抵部背离第二顶抵部设置;第一顶抵部包括若干第一限位凸台、若干凹槽和第一沉圆槽,若干第一限位凸台均匀围设在第一沉圆槽边缘,若干凹槽设置在相邻第一限位凸台之间;第二顶抵部包括第二限位凸台和设置在第二限位凸台内围的第二沉圆槽;顶升机构包括与第二限位凸台顶抵配合的顶升杆,顶升杆沿着其长度方向移动。本适用于城市轨道交通车辆转向架快速顶升装置,具有在顶升转向架更换螺旋弹簧钢时,防止空簧定位槽掉落的优点。
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公开(公告)号:CN212385373U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202020782402.2
申请日:2020-05-12
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于嵌压式列车扶手拉环的拆装钳,包括:第一钳臂,设有第一钳口,第一钳口设有夹块固定部;第一手柄,其一端与第一钳臂远离第一钳口的一端固定连接;第二钳臂,设有第二钳口,第二钳口设有把手固定部;第二钳臂与第一手柄转动连接,第二钳臂相对于第一手柄转动时,第二钳口与第一钳口之间夹合或张开;第二手柄,其一端与第二钳臂转动连接;第二手柄相对于第一手柄移动时,第二钳臂相对于第一手柄转动。本实用新型的用于嵌压式列车扶手拉环的拆装钳,其具有与嵌装式列车扶手拉环相适配的钳头,能够适应嵌装式列车扶手拉环的形状,可方便地拆装嵌装式列车扶手拉环,提升维护时的工作效率,降低维护成本。
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公开(公告)号:CN208720975U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201821585018.2
申请日:2018-09-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种塞拉车门对中参数测量装置,其特征在于:包括导向杆、两条运动杆、测量尺;导向杆的内部安装有弹性元件,两条运动杆分别与弹性元件的两端连接,述运动杆的一端容纳于所述导向杆内。导向杆设置有导向槽。两条运动杆上均开设有一小孔,小孔设置在运动杆上且连接弹性元件的一端;该测量装置还包括一限位块,限位块一端设置在所述小孔上,另一端放置在所述导向槽上,当运动杆运动时,带动限位块在导向槽内运动;运动杆上还设置有连接点,用于连接固定测量尺,两条运动杆的测量尺对称,当运动杆运动时,带动测量尺运动。本实用新型在车门压条之间使用,解决了测量及调整塞拉车门对中参数效率低、精度不高的问题。
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