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公开(公告)号：CN114896751A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110582314.7
申请日：2021-05-26
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 腾讯科技(深圳)有限公司
Inventor： 丁建隆 , 蔡昌俊 , 俞军燕 , 陆桥 , 罗成刚 , 金辉 , 胡长鸿 , 陈希隽 , 陈剑锋 , 王晓夏 , 桂天清 , 王迪军 , 赖文海 , 刘建委 , 艾义 , 高杰 , 李永韬
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明实施例公开了一种设备的运行管理方法、装置及设备、存储介质，所述方法可以应用于智能设备，所述智能设备的物模型集合中包括一个或者多个物模型，每一个物模型与所述工作环境中的一个实体设备关联；所述方法包括：调用目标物模型获取与该目标物模型关联的目标实体设备的运行数据；通过所述目标物模型对所述运行数据进行处理，得到所述目标实体设备的数据上报消息；所述数据上报消息的格式是在构建所述目标物模型时确定的；将所述数据上报消息发送给物联平台，以触发所述物联平台对所述目标实体设备进行运行管理。本申请使得一些实体的物联设备映射成空间数据成为可能。
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公开(公告)号：CN112738023B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202011424109.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州白云电器设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通变电所跨所域GOOSE报文的安全传输方法，结合跨域GOOSE报文的特点，将GOOSE传输的状态信息用bit对应，并转换为组合值，通过遍历状态信息的全部组合，预先生成明文/密文映射表，装置启动时将明文/密文映射表数据写入到DDR中，并用组合值作为表检索索引，数据的加、解密直接采用查表的方式，省略了加、解密过程，减少了数据处理时延，保证GOOSE实时性不受影响。
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公开(公告)号：CN107147090B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201710423548.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州白云电器设备股份有限公司
Inventor： 王义 , 周大林 , 金辉 , 王平 , 黄山山 , 陈灿森 , 王攀 , 谢悦海 , 余龙 , 常宝波 , 郑昌权 , 徐俊杰 , 黄苗英 , 关庆坤 , 杨志伟 , 朱志文 , 江浩贤
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤通信的双边联跳装置和双边联跳保护系统，该双边联跳装置设有第一切换输入端、第二切换输入端、第一组数字量输入端、第一组数字量输出端、第一组光纤接口、第二组数字量输入端、第二组数字量输出端、第二组光纤接口；该双边联跳保护系统对应每一个所述牵引变电站均设有上述双边联跳装置。本发明建立了相邻两个牵引变电站的第二馈电线与第一馈电线之间的故障检测结果的光纤通信回路，以实现牵引变电站的大小双边联跳，使得无论接触网中的牵引变电站是处于正常运行状态还是处于越区运行状态，本发明均能确保任意接触网区间的两条馈电线的故障信息能够可靠的进行交换，提高了直流牵引供电系统双边联跳保护的可靠性。
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公开(公告)号：CN112738023A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011424109.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州白云电器设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通变电所跨所域GOOSE报文的安全传输方法，结合跨域GOOSE报文的特点，将GOOSE传输的状态信息用bit对应，并转换为组合值，通过遍历状态信息的全部组合，预先生成明文/密文映射表，装置启动时将明文/密文映射表数据写入到DDR中，并用组合值作为表检索索引，数据的加、解密直接采用查表的方式，省略了加、解密过程，减少了数据处理时延，保证GOOSE实时性不受影响。
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公开(公告)号：CN118351401A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410265064.8
申请日：2024-03-08
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 铁科院(北京)工程咨询有限公司 , 城轨创新网络中心有限公司
Inventor： 丁建隆 , 何治新 , 陶涛 , 王炯怡 , 郭峰 , 金辉 , 李文轩 , 宋天浩 , 杨起帆 , 李明航 , 周安国 , 田云峰 , 李晔 , 程泽华 , 吉祥雨 , 张宇翔 , 杨琳
IPC: G06V10/776 , G06V10/82 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了道岔密贴度检测算法实验平台，实验平台包括以下方面：数据集构建，使用多个数据集融合的二维码图片，来增加二维码数据集的多样性；所述数据集构建中，增加一些实际检测场景的二维码图片，并且使用Labelme对图像进行标注，最终形成了二维码数据集，模型训练，在进行模型训练之前,需要对模型配置文件的参数进行修改；实验结果分析，利用二维码数据集中所划分的测试集对YOLOv 5算法进行性能测试。本发明能够搭建相对应的平台，能够进行数据集构建、模型训练，并且也能够进行实验，从而对改进之后的YOLOv 5算法进行验证，保证了算法运行的稳定性及时了解了算法运行的漏洞，从而为后续研究算法提供了相关的数据和支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105279342A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510799882.7
申请日：2015-11-18
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种地铁接触网导线在CDEGS雷电冲击模型中的分段方法，其特征在于：通过以下模型计算得到接触网导线分段数目的最小值N：＝(m+1)*(2int[(25a-183)/366]+3)其中m为档距数，a为平均档距，int[]为取整函数。本发明针对高架桥段地铁系统，利用CDEGS软件的HIFRIQ模块对高架桥地铁接触网供电方式进行建模，提出了一种基于CDEGS仿真模型计算高架桥地铁线路绝缘子耐受电压的导体分段方法，在满足计算精度的同时提高计算的效率。
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公开(公告)号：CN106897448B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201710123696.0
申请日：2017-03-03
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
IPC: G06F16/904 , G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了地铁工程轨行区交叉施工智能图形化展示及碰撞检测系统，包括施工分布二维化图形绘制模块、轨行区施工分布数据管理模块、交叉施工碰撞检测模块及权限管理模块。本发明中系统使用了一种新的图形化的交叉施工展示和碰撞检测方法，并通过计算机的编程实现。系统具有将表格式施工请销点由计算机自动转换为图形的功能，地铁轨行区施工数据管理功能，地铁轨行区施工分布碰撞检测功能，地铁轨行区施工分布图形展示功能以及权限管理功能。通过向系统输入各施工单位的请点数据，通过计算机的运算处理，实现了表格类数据向图形化转化，并自动检测了施工安排的合理性，可极大提高隧道内轨行区大量交叉施工安排的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN107086531A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710423198.8
申请日：2017-06-07
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC: H02G9/06
Abstract: 本发明公开了一种线缆保护组件及线缆保护装置，该线缆保护组件包括支座、槽盖和连接件，所述连接件用于将所述支座和所述槽盖固定连接在一起；所述支座包括上表面和下表面，所述上表面设置有线缆固定孔，其用于将所述线缆固定在所述支座上，所述下表面设置有排水孔，其用于将所述支座内的积水排出；所述支座上设置有支座固定孔，其用于将所述支座固定在基体上；所述支座上还设置有用于固定接地导体的支座立筋；所述支座的两端分别设置用于将所述槽盖定位的定位插槽，在所述定位插槽的外侧还设置有用于固定所述连接件的卡位槽。本发明的线缆保护组件及装置安全稳定性高，安装维护方便。
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公开(公告)号：CN106897448A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710123696.0
申请日：2017-03-03
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了地铁工程轨行区交叉施工智能图形化展示及碰撞检测系统，包括施工分布二维化图形绘制模块、轨行区施工分布数据管理模块、交叉施工碰撞检测模块及权限管理模块。本发明中系统使用了一种新的图形化的交叉施工展示和碰撞检测方法，并通过计算机的编程实现。系统具有将表格式施工请销点由计算机自动转换为图形的功能，地铁轨行区施工数据管理功能，地铁轨行区施工分布碰撞检测功能，地铁轨行区施工分布图形展示功能以及权限管理功能。通过向系统输入各施工单位的请点数据，通过计算机的运算处理，实现了表格类数据向图形化转化，并自动检测了施工安排的合理性，可极大提高隧道内轨行区大量交叉施工安排的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN114926790A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210451337.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站场景联控系统，包括地铁信息终端，所述地铁信息终端的输出输入端与神经网络算法模块的输出输入端连接，所述神经网络算法模块的输出输入端分别与第一3D摄像头、第二3D摄像头和第三3D摄像头的输出输入端连接。本发明通过设置第一3D摄像头、第二3D摄像头和第三3D摄像头，可以将第一3D摄像头设置在地铁多个车厢内部，将第二3D摄像头和第三3D摄像头设置在车站等车位置，利用第一3D摄像头能够对车厢内的人数拥挤面积进行拍摄计算，第二3D摄像头和第三3D摄像头能够对车站内的人数拥挤面积进行拍摄计算。
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