公开(公告)号：CN118327042A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410520245.0

申请日：2024-04-28

申请人： 广州打捞局

发明人： 晏伟 ,  肖佳发 ,  常岩 ,  龚航 ,  邹浩文

IPC分类号： E02D29/073

摘要： 本发明属于沉管施工技术领域，公开了一种沉管方法。该沉管方法包括：S1、在重力为G1的钢管上加装重力为G2的配重体，随后将钢管的两端封堵，钢管受到的浮力为F1，其中F1＜G1+G2；S2、在钢管上设置浮力为F2的浮体，其中F1+F2≥G1+G2；S3、将钢管移动至水中；S4、调整漂浮在水面上的钢管的位置，使钢管移动至水底基槽的上方，随后将钢管与起重设备连接；S5、拆除浮体，使钢管在重力G1、重力G2、浮力F1以及起重设备的拉力的共同作用下沉放至基槽中。该沉管方法极大地降低了起重设备的负载，解决了起重设备因吊力不足而导致钢管沉放不稳定的问题，从而降低了安全隐患。

公开(公告)号：CN118293280A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410562459.4

申请日：2024-05-08

申请人： 广州打捞局

发明人： 晏伟 ,  唐善军 ,  孙世鹏 ,  伍盛乐 ,  邓海 ,  刘志刚

IPC分类号： F16L1/16 ,  F16L1/235 ,  F16L1/24

摘要： 本发明属于沉管技术领域，公开了一种沉管装置及沉管方法，沉管的两端设置有进水阀门，沉管装置包括吊装机构和内置浮筒，吊装机构包括吊码和吊机，吊码设置有多个，多个吊码设置于沉管上，吊码与吊机一一对应设置，吊机位于两岸和/或水面上，内置浮筒设置于沉管的内部，内置浮筒包括浮筒和连接件，浮筒设置有若干，连接件可拆卸连接于相邻两个浮筒之间，浮筒呈中空设置的圆筒状，浮筒上设置有进水阀和排气阀。该沉管装置通过在沉管的表面焊接上多个吊码，两岸和水面上设置与吊码一一对应的吊机为沉管提供吊力；在沉管的内部放置内置浮筒，通过借助内置浮筒的浮力，再靠小吊力的吊机将沉管沉入基槽，沉放工序少，工期缩短，对航运经济影响小。

公开(公告)号：CN118182714A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410423581.3

申请日：2024-04-09

申请人： 广州打捞局

发明人： 晏伟 ,  陈锐东 ,  付南聪 ,  黄雄星 ,  龚航 ,  袁也 ,  陈景昱

IPC分类号： B63B21/20 ,  E02B3/24 ,  E02C1/10 ,  B63B21/04

摘要： 本发明属于船舶停靠技术领域，公开了一种船舶停靠装置及船舶停靠方法。该船舶停靠装置用于船舶在码头停靠，码头上设置有缆桩。船舶停靠装置包括延伸件、摆动件以及缆绳，延伸件靠近缆桩的一端设置有开口件；摆动件设置于开口件的开口位置，并能够与开口件围成容纳空间，容纳空间能够容置缆桩；摆动件的一端连接缆绳，缆绳的另一端用于与船舶连接；缆桩位于容纳空间时，沿靠近船舶的方向拉动延伸件，缆桩能够带动摆动件连接有缆绳的一端沿靠近码头的方向摆动，并脱离开口件，以使缆绳能够将船舶拉动至可停靠位置。码头没有工作人员时，船员使用船舶停靠装置即可完成带缆，并完成船舶停靠。按照该船舶停靠方法，能够简单高效地完成船舶停靠工作。