公开(公告)号：CN117544994A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311352639.1

申请日：2023-10-18

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 邢科家 ,  潘明 ,  廖志斌 ,  付嵩 ,  白轩 ,  姜庆阳 ,  崔亦博 ,  陈为华 ,  张鑫鑫 ,  杨博 ,  张张 ,  邹仕顺 ,  李克剑 ,  徐伟 ,  王俊峰 ,  纪殿瑜 ,  彭赛荣 ,  程鹏 ,  黎晨光 ,  王玺 ,  姚蔼龄 ,  薛江涛 ,  段宏伟 ,  唐凯林 ,  陈宁宁 ,  王宜纯 ,  高静 ,  宋欣 ,  王彦

IPC分类号： H04W24/08 ,  H04W4/029 ,  H04W4/42 ,  G06F16/29

摘要： 本发明实施例提供一种基于离线GIS地图的无线通信网络性能监测方法和装置，所述方法包括：通过无线通信单元测量无线通信网络性能，得到无线通信网络性能信息，网络性能信息包括GSM‑R和LTE‑M的网络性能信息，无线通信单元兼容GSM‑R和LTE‑M的接入，获取列车位置信息，采用无线通信网络性能信息和列车位置信息，绘制无线通信网络性能地图。该方法的无线通信单元可直接用于实际城市轨道交通和市域铁路融合线路，降低车载控制系统无线通信设备的复杂度；无线通信单元可实现同时测量LTE‑M和GSM‑R性能；将网络性能信息和离线GIS地图相结合，为网络性能监测提供可视化分析和直观显示，降低无线网络问题定位的难度，提升网络监测效率，同时也满足网络性能数据的离线分析功能。

公开(公告)号：CN113452745A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110496429.4

申请日：2021-05-07

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 覃旺 ,  银壮辰 ,  林保罗 ,  龙广钱 ,  段晨宁 ,  李润锦 ,  吴丽思 ,  张晓明 ,  付斌 ,  魏刚 ,  张张 ,  黄韬

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/48

摘要： 本发明公开了一种基于5G通信的车载通信装置，包括：物理接口收发器，与车载设备连接，用于获取车载设备的数据文件；主控单元，与所述物理接口收发器连接，用于获取车载设备的数据文件；5G通信单元，与所述主控单元连接，用于通过5G网络向数据服务器发送车载设备的数据文件。本发明采用5G通信单元进行通信，较于传统的数据传输方式，能大大提高数据传输性价比。

公开(公告)号：CN117022401A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310994242.6

申请日：2023-08-08

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 潘明 ,  付嵩 ,  白轩 ,  廖志斌 ,  张张 ,  杨博 ,  孙磊 ,  徐杰 ,  李弘扬 ,  纪殿瑜 ,  彭赛荣 ,  程鹏 ,  黎晨光 ,  王宜纯 ,  薛江涛 ,  王玺

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L27/10

摘要： 本发明实施例提供了基于UWB技术的列车自主化计算移动授权方法、装置和系统，所述方法包括：获取实时进路计划，并监测车载信号设备是否收到地面区域控制器生成的正式移动授权，若车载信号设备没有收到地面区域控制器生成的正式移动授权，获取本列车与前车的距离、前方预设第一距离内的道岔状态、前方预设第一距离内的信号机状态，根据实时进路计划、本列车与前车的距离、前方预设第一距离内的道岔状态、前方预设第一距离内的信号机状态，生成临时移动授权并发送给车载信号设备；车载信号设备用于控制本列车根据所述临时移动授权动车。采用本发明该方法，可以去中心化，完全由列车与前方列车和轨旁设备通信，自主计算移动授权。

公开(公告)号：CN116916243A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310994176.2

申请日：2023-08-08

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 邢科家 ,  孙磊 ,  付嵩 ,  白轩 ,  廖志斌 ,  张张 ,  杨博 ,  徐杰 ,  邹仕顺 ,  李克剑 ,  徐伟 ,  崔亦博 ,  姚霭玲 ,  陈为华 ,  张鑫鑫 ,  王玺

IPC分类号： H04W4/02 ,  H04W4/80

摘要： 本发明实施例提供了一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统，所述方法包括：测量车载检测单元与UWB基站的距离，再获取UWB基站的线路数据和本列车前方道岔的道岔状态，最后采用车载检测单元与UWB基站的距离、UWB基站的线路数据、道岔状态，计算本列车所占用的区段。本发明基于UWB技术不易受外部环境影响，设备稳定性较高，极大规避远程限制驾驶模式的发生，可以有效提高运营效率，降低运营成本；并且结合实时的测距数据和列车前方道岔状态，对位置数据进行处理得到实时的列车占用区段，提高了对列车占用判断的实时性、准确性，保证列车行车安全。

公开(公告)号：CN216772241U

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202220445168.3

申请日：2022-03-02

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 覃旺 ,  龙广钱 ,  李润锦 ,  银壮辰 ,  段晨宁 ,  潘明 ,  林保罗 ,  吴丽思 ,  黄韬 ,  张张

IPC分类号： G05B19/042

摘要： 本实用新型公开了一种具有POE供电功能的网关，包括：电源模块，用于提供电源；电源隔离模块，与所述电源模块连接，用于对电源进行隔离；升压模块，与所述电源隔离模块连接，用于对隔离后的电源进行升压；POE控制模块，与所述升压模块连接；网络交换机，与所述POE控制模块连接，所述POE控制模块用于将升压后的电源输出至所述网络交换机；CPU芯片，与所述网络交换机连接；MVB模块，与所述CPU芯片连接，用于提供MVB接口；串口模块，与所述CPU芯片连接，用于提供对外接口。本实用新型通过设有POE控制模块，解决TAU的POE供电问题，能够减少设备增设的数量，降低设备成本，提高专用无线通道利用率，降低车载布线的复杂度。

公开(公告)号：CN215186813U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202120964028.2

申请日：2021-05-07

申请人： 广州铁科智控有限公司

发明人： 覃旺 ,  银壮辰 ,  林保罗 ,  龙广钱 ,  段晨宁 ,  李润锦 ,  吴丽思 ,  张晓明 ,  付斌 ,  魏刚 ,  张张 ,  黄韬

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/48

摘要： 本实用新型公开了一种基于5G通信的车载通信装置，包括：物理接口收发器，与车载设备连接，用于获取车载设备的数据文件；主控单元，与所述物理接口收发器连接，用于获取车载设备的数据文件；5G通信单元，与所述主控单元连接，用于通过5G网络向数据服务器发送车载设备的数据文件。本实用新型采用5G通信单元进行通信，较于传统的数据传输方式，能大大提高数据传输性价比。