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公开(公告)号:CN117544994A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311352639.1
申请日:2023-10-18
申请人: 广州铁科智控有限公司
发明人: 邢科家 , 潘明 , 廖志斌 , 付嵩 , 白轩 , 姜庆阳 , 崔亦博 , 陈为华 , 张鑫鑫 , 杨博 , 张张 , 邹仕顺 , 李克剑 , 徐伟 , 王俊峰 , 纪殿瑜 , 彭赛荣 , 程鹏 , 黎晨光 , 王玺 , 姚蔼龄 , 薛江涛 , 段宏伟 , 唐凯林 , 陈宁宁 , 王宜纯 , 高静 , 宋欣 , 王彦
摘要: 本发明实施例提供一种基于离线GIS地图的无线通信网络性能监测方法和装置,所述方法包括:通过无线通信单元测量无线通信网络性能,得到无线通信网络性能信息,网络性能信息包括GSM‑R和LTE‑M的网络性能信息,无线通信单元兼容GSM‑R和LTE‑M的接入,获取列车位置信息,采用无线通信网络性能信息和列车位置信息,绘制无线通信网络性能地图。该方法的无线通信单元可直接用于实际城市轨道交通和市域铁路融合线路,降低车载控制系统无线通信设备的复杂度;无线通信单元可实现同时测量LTE‑M和GSM‑R性能;将网络性能信息和离线GIS地图相结合,为网络性能监测提供可视化分析和直观显示,降低无线网络问题定位的难度,提升网络监测效率,同时也满足网络性能数据的离线分析功能。
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公开(公告)号:CN117022401A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310994242.6
申请日:2023-08-08
申请人: 广州铁科智控有限公司
摘要: 本发明实施例提供了基于UWB技术的列车自主化计算移动授权方法、装置和系统,所述方法包括:获取实时进路计划,并监测车载信号设备是否收到地面区域控制器生成的正式移动授权,若车载信号设备没有收到地面区域控制器生成的正式移动授权,获取本列车与前车的距离、前方预设第一距离内的道岔状态、前方预设第一距离内的信号机状态,根据实时进路计划、本列车与前车的距离、前方预设第一距离内的道岔状态、前方预设第一距离内的信号机状态,生成临时移动授权并发送给车载信号设备;车载信号设备用于控制本列车根据所述临时移动授权动车。采用本发明该方法,可以去中心化,完全由列车与前方列车和轨旁设备通信,自主计算移动授权。
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公开(公告)号:CN116916243A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310994176.2
申请日:2023-08-08
申请人: 广州铁科智控有限公司
摘要: 本发明实施例提供了一种基于UWB技术的列车占用检查方法、装置和系统,所述方法包括:测量车载检测单元与UWB基站的距离,再获取UWB基站的线路数据和本列车前方道岔的道岔状态,最后采用车载检测单元与UWB基站的距离、UWB基站的线路数据、道岔状态,计算本列车所占用的区段。本发明基于UWB技术不易受外部环境影响,设备稳定性较高,极大规避远程限制驾驶模式的发生,可以有效提高运营效率,降低运营成本;并且结合实时的测距数据和列车前方道岔状态,对位置数据进行处理得到实时的列车占用区段,提高了对列车占用判断的实时性、准确性,保证列车行车安全。
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公开(公告)号:CN117048663A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310837780.4
申请日:2023-07-07
申请人: 广州铁科智控有限公司
发明人: 银壮辰 , 魏刚 , 王发令 , 雷彬 , 农梅 , 熊杰 , 王彦 , 张晓明 , 廖志斌 , 陈冠雄 , 邹鹤敏 , 邢科家 , 潘明 , 孙旺 , 宾海丰 , 陈宁宁 , 孟军 , 王俊锋 , 白轩 , 钟朋 , 陈连水
摘要: 本发明提供了一种有轨电车控制系统的车载辅助驾驶系统,包括:测速装置,用于获取电车车轮的转动信号;定位装置,用于获取电车的定位信息;车载主机,与所述测速装置、所述定位装置连接,用于根据所述转动信号计算电车当前前进的第一电车速度信息,以及根据所述第一电车速度信息、所述定位信息计算电车的实时位置;显示装置,与所述车载主机连接,用于显示电车的运行信息和行驶路段信息。本发明通过设置测速装置,配合定位装置,可以得到电车当前的实时位置和速度,以为司机提供驾驶辅助。
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