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公开(公告)号：CN114321347A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111392969.4
申请日：2021-11-23
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种带有灯光反馈效应的触控式换挡球头总成，包括球头盖、透光部件、支撑件、触控电极、电路板、基座，触控电极固定在球头盖上，触控电极与电路板电连接，电路板上设有灯珠，透光部件固定安装在球头盖和支撑件之间，基座固定于支撑件内，基座安装于换挡杆的一端。本发明应用触控感应原理及灯光反馈效应，在驾驶员或车内乘员触摸换挡球头时，触控电极将该触摸信号转换成电信号发送给相关控制电路，驱动换挡球头内置LED灯珠点亮，用灯光视觉效果提醒驾驶员确认当前换挡操作，并能够通过整车灯光效果营造高档氛围灯视觉效果。
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公开(公告)号：CN109973640B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910132169.5
申请日：2019-02-22
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种能够自动复位的单稳态旋钮换挡器，设有旋钮本体、旋钮支架和换挡控制系统，其特征在于：单稳态旋钮换挡器还设有双扭簧，该双扭簧由顺时针扭簧、逆时针扭簧和连接部构成，旋钮本体具有中空内腔，该中空内腔的底部设有与旋钮本体连接固定的隔板，隔板的顶面设有第一定位柱、第二定位柱和传动块，旋钮本体开设有连通中空内腔的第一缺口和第二缺口。本发明通过旋钮本体、旋钮支架和双扭簧连接组成的机械结构，能够在驾驶员拧动旋钮本体向逆时针方向或顺时针方向旋转进行换挡操作后，使旋钮本体自动复位至稳态位置，实现了旋钮换挡器的单稳态自动复位功能，并且，机械结构具有结构紧凑、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN109433521B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811426580.5
申请日：2018-11-27
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置，设有打胶总成，包括震动机构、定位组件和固定机构的机架总成，在打胶总成对线控换挡器执行机构的线束过孔进行打胶的同时，通过震动机构带动线控换挡器执行机构进行震动，能使打胶总成注入的密封胶水在震动作用下，更容易的克服线束对密封胶水流动的阻挡，渗透入线束的各根电线之间的缝隙，加快密封胶水在线束过孔中的流动速度，使打胶总成能够持续向线束过孔注入密封胶水而不会溢出，并使密封胶水能够渗透到渗透入线束的所有位置。本发明能够持续高效的对线束过孔进行打胶，并确保密封胶水不会在注入位置发生溢出，且能够保证密封胶水可靠的对线束过孔及穿过其中的线束进行密封。
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公开(公告)号：CN116241645A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211735563.6
申请日：2022-12-31
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置，涉及汽车配件领域，尤其涉及是一种可降低换挡摩擦异响的换挡装置；该装置包括：安装座、换挡杆和换挡球头；换挡杆包括上连接杆、下连接杆、轴部和旋转磁铁；轴部包括旋转轴；旋转轴分别与上连接杆及下连接杆垂直；旋转轴的两端与安装座连接；旋转磁铁设置在旋转轴内；安装座内置有检测电路板，检测电路板用于识别旋转磁铁的位置或旋转角度，并根据位置或旋转角度判断出对应的档位；该换挡装置取消了O型圈零件，在保证换挡间隙可调的前提下，大大降低了高温工况下的换挡异响；同时，检测电路板上的检测芯片与旋转磁铁同轴，可实现信号的线性变化检测，检测精度高，可控性好。
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公开(公告)号：CN116050011A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211740504.8
申请日：2022-12-31
申请人： 广汽零部件有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F119/14 , G06F113/22
摘要： 本发明提供一种车用换挡器的挡位槽曲线获取方法、终端以及存储介质，该挡位槽曲线获取方法包括：S101：获取换挡器的设计参数，将设计参数输入换挡力计算模型，通过换挡力计算模型获取换挡器中挡位槽在不同挡位对应的挡位槽截面倾角；S102：根据挡位槽截面倾角以及预设条件获取挡位槽曲线，预设条件包括自回位条件。本发明整体过程简单，计算精度高，贴合产品的工程实际，便于在产品成型前得到匹配的挡位槽结构，避免了在产品成型更改挡位槽设计需要重新开发模具，增加产品开发成本的问题，降低了产品开发成本并缩短了开发时间。
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公开(公告)号：CN110951335A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911011560.6
申请日：2019-10-23
申请人： 广汽零部件有限公司
IPC分类号： C09D133/00 , C09D175/04 , C09D7/61 , C09D7/63 , B05D7/24 , B05D7/26 , B05D5/06
摘要： 本发明公开了一种换挡器面板油漆，包括含有丙烯酸树脂、气相二氧化硅、正丁醇、白色颜料的底漆，含有丙烯酸树脂、气相二氧化硅、正丁醇、彩色颜料的色漆，含有聚氨酯、光稳定剂、热稳定剂、增韧剂的清漆，所述增韧剂为邻苯二甲酸二辛酯。本发明的油漆韧性强，涂层间配套性好，涂层间及油漆与面板间附着力强，在受外力作用时不产生层间界面、不易脱落；油漆颜色均匀透亮，外观装饰性能优异；油漆的耐候性强，涂覆后在严苛的试验条件下也能够达到良好的抗老化效果，同时具有优异的耐刮擦性能。本发明还提供一种换挡器面板油漆的涂覆工艺，简单易操作，油漆涂覆均匀稳定，产品性能优良。
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公开(公告)号：CN114526328A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210106015.0
申请日：2022-01-28
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种消除间隙的平推式电子换挡器，包括壳体，壳体设有内腔，内腔可滑动地设有换挡本体，换挡本体的底壁设有安装孔，安装孔设有子弹头，内腔设有换挡槽，换挡槽的槽口朝上，换挡槽的槽底的纵截面轮廓为V字形，子弹头的底端抵靠于换挡槽的槽底，内腔的横向两侧壁均设有纵向导轨，换挡本体的横向两侧均设有安装孔位，安装孔位设有缓冲弹性球，缓冲弹性球局部外露于安装孔位，缓冲弹性球的外露部与纵向导轨可滑动地连接，缓冲弹性球为受压缩状态。缓冲弹性球为受压缩状态，换挡本体与纵向导轨及上盖的接触均为四点紧密接触，从而消去换挡本体与纵向导轨及上盖之间的接触间隙，确保换挡平顺。
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公开(公告)号：CN109433521A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811426580.5
申请日：2018-11-27
申请人： 广汽零部件有限公司
CPC分类号： B05C5/0208 , B05C11/021 , B05C11/1002 , B05C13/02
摘要： 本发明公开了一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置，设有打胶总成，包括震动机构、定位组件和固定机构的机架总成，在打胶总成对线控换挡器执行机构的线束过孔进行打胶的同时，通过震动机构带动线控换挡器执行机构进行震动，能使打胶总成注入的密封胶水在震动作用下，更容易的克服线束对密封胶水流动的阻挡，渗透入线束的各根电线之间的缝隙，加快密封胶水在线束过孔中的流动速度，使打胶总成能够持续向线束过孔注入密封胶水而不会溢出，并使密封胶水能够渗透到渗透入线束的所有位置。本发明能够持续高效的对线束过孔进行打胶，并确保密封胶水不会在注入位置发生溢出，且能够保证密封胶水可靠的对线束过孔及穿过其中的线束进行密封。
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公开(公告)号：CN109277661B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201811243306.4
申请日：2018-10-24
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种正反面焊接装置，设有焊锡总成、换位总成和工作台；换位总成设有转盘、旋转驱动机构、翻转机构、上下料工位固定机构和焊接工位翻转驱动机构；翻转机构安装在转盘上；上下料工位固定机构由上下料工位压头和上下料工位固定架组成；焊接工位翻转驱动机构由焊接工位压头、焊接工位旋转动力设备和焊接工位固定架组成；旋转驱动机构能够驱动转盘和翻转机构一起旋转，且翻转机构的旋转路径上设有上下料工位和焊接工位。本发明能够实现被焊接产品的上料、正面焊接、反面焊接和下料，改善了正反面焊锡的稳定性与质量的一致性，提高了正反面焊接的效率与品质；并且，本发明具有结构简单可靠、运行稳定的优点。
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公开(公告)号：CN114526327A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210106011.2
申请日：2022-01-28
申请人： 广汽零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种可自回位平推式电子换挡器，包括壳体，壳体设有内腔，内腔可滑动地设有换挡本体，内腔的底壁设有安装孔，安装孔设有子弹头，换挡本体的底壁设有换挡槽，换挡槽的槽口朝下，换挡槽的槽底的纵截面轮廓为V字形，子弹头的顶端抵靠于换挡槽的槽底，内腔的横向两侧壁均设有纵向导轨，换挡本体的横向两侧均设有安装孔位，安装孔位设有缓冲弹性球，缓冲弹性球局部外露于安装孔位，缓冲弹性球的外露部与纵向导轨可滑动地连接，缓冲弹性球为受压缩状态。缓冲弹性球为受压缩状态，换挡本体与纵向导轨及上盖的接触均为四点紧密接触，从而消去换挡本体与纵向导轨及上盖之间的接触间隙，确保换挡平顺。
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