一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置

    公开(公告)号:CN109433521B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201811426580.5

    申请日:2018-11-27

    摘要: 本发明公开了一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置,设有打胶总成,包括震动机构、定位组件和固定机构的机架总成,在打胶总成对线控换挡器执行机构的线束过孔进行打胶的同时,通过震动机构带动线控换挡器执行机构进行震动,能使打胶总成注入的密封胶水在震动作用下,更容易的克服线束对密封胶水流动的阻挡,渗透入线束的各根电线之间的缝隙,加快密封胶水在线束过孔中的流动速度,使打胶总成能够持续向线束过孔注入密封胶水而不会溢出,并使密封胶水能够渗透到渗透入线束的所有位置。本发明能够持续高效的对线束过孔进行打胶,并确保密封胶水不会在注入位置发生溢出,且能够保证密封胶水可靠的对线束过孔及穿过其中的线束进行密封。

    车用线控换档器中弹簧和滑块组件的全自动压装机

    公开(公告)号:CN110052808B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201910180362.6

    申请日:2019-03-11

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本发明公开了车用线控换档器中弹簧和滑块组件的全自动压装机,包括固定工装和旋转气缸,弹簧置于线控换档器和滑块组件之间,旋转气缸用于限位固定线控换档器,所述压装机还具有限定所述滑块组件移动位置的限位机构、用于感测部件位置的传感器、用于推压所述滑块组件的压入气缸以及控制器,所述的限位机构安装在工作台上,限位机构具有限位组件,所述的压入气缸安装在固定工装远离线控换档器的一端,压入气缸用于顶压滑块组件和弹簧,直至滑块组件顶触到限位组件,此时滑块组件的卡扣与线控换挡器完成扣合连接。该压装机可以降低工人劳动强度、提高生产线的自动化程度、保证产品质量、降低产品生产成本、降低操作风险。

    一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置

    公开(公告)号:CN109433521A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811426580.5

    申请日:2018-11-27

    摘要: 本发明公开了一种用于线控换挡器执行机构的震动打胶装置,设有打胶总成,包括震动机构、定位组件和固定机构的机架总成,在打胶总成对线控换挡器执行机构的线束过孔进行打胶的同时,通过震动机构带动线控换挡器执行机构进行震动,能使打胶总成注入的密封胶水在震动作用下,更容易的克服线束对密封胶水流动的阻挡,渗透入线束的各根电线之间的缝隙,加快密封胶水在线束过孔中的流动速度,使打胶总成能够持续向线束过孔注入密封胶水而不会溢出,并使密封胶水能够渗透到渗透入线束的所有位置。本发明能够持续高效的对线束过孔进行打胶,并确保密封胶水不会在注入位置发生溢出,且能够保证密封胶水可靠的对线束过孔及穿过其中的线束进行密封。

    一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统

    公开(公告)号:CN115901288A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211349360.3

    申请日:2022-10-31

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统,其特征在于,包括:机架、传动装置、编码器、承托架、水平直线驱动机构、力传感器。传动装置包括齿轮和齿条,齿轮竖直放置并与机架枢接;齿条水平放置并与齿轮传动连接;齿轮的端面沿径向凸起有多个支撑块,多个支撑块环绕齿轮的轴线均匀地分布;支撑块可拆卸地连接有球头夹紧工装。编码器安装于机架,编码器的输出轴与齿轮联动连接。承托架设于齿条的上方并承托齿条。水平直线驱动机构设于机架。力传感器的一端与承托架连接,其另一端与水平直线驱动机构连接。其消除了球头夹紧工装和测试系统叠加给测试样件的球头的额外力,从而提高了测试结果的准确性。

    汽车零部件线控换档器的全自动档位性能检测系统及方法

    公开(公告)号:CN109870301B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201910089304.2

    申请日:2019-01-30

    IPC分类号: G01M13/025 G01M17/007

    摘要: 本发明公开了汽车零部件线控换档器的全自动档位性能检测系统及方法,系统包括测试台、检测组件以及安装在测试台上的机械手、位置传感器、固定工装组件、显示器和控制器,所述检测组件安装在机械手上,所述检测组件包括力检测器、角度检测器和卡位工装,机械手夹装卡位工装,力检测器和角度检测器均安装在卡位工装上,所述卡位工装用于卡住线控换档器的换档杆,所述控制器分别与所述的机械手、力检测器、角度检测器、位置传感器、固定工装组件和显示器相连接。该系统能够实现线控换档器的全自动档位自学习和性能检测,提高了生产线的自动化程度,降低了生产成本,保证了线控换档器的质量。本发明同时公开了其检测方法。

    车用线控换档器中弹簧和滑块组件的全自动压装机

    公开(公告)号:CN110052808A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910180362.6

    申请日:2019-03-11

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本发明公开了车用线控换档器中弹簧和滑块组件的全自动压装机,包括固定工装和旋转气缸,弹簧置于线控换档器和滑块组件之间,旋转气缸用于限位固定线控换档器,所述压装机还具有限定所述滑块组件移动位置的限位机构、用于感测部件位置的传感器、用于推压所述滑块组件的压入气缸以及控制器,所述的限位机构安装在工作台上,限位机构具有限位组件,所述的压入气缸安装在固定工装远离线控换档器的一端,压入气缸用于顶压滑块组件和弹簧,直至滑块组件顶触到限位组件,此时滑块组件的卡扣与线控换挡器完成扣合连接。该压装机可以降低工人劳动强度、提高生产线的自动化程度、保证产品质量、降低产品生产成本、降低操作风险。

    一种线控换挡执行器自动下线检测设备

    公开(公告)号:CN109916623A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201811531402.9

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: G01M13/027

    摘要: 本发明公开了一种线控换挡执行器自动下线检测设备,设有底座、夹紧机构、检测滑块机构和负载机构;检测滑块机构设有仿形滑块、压力传感器、位移传感器、检测滑轨和负载滑块,负载机构能向负载滑块施加平行于检测滑轨的正向负载作用力或反向负载作用力;夹紧机构能将被测线控换挡执行器的执行器主体固定在底座上,并使得该被测线控换挡执行器的外端部卡紧固定在仿形滑块的卡槽中,且外端部伸出或缩回所沿的直线方向平行于检测滑轨。检测人员使用本发明能对被测线控换挡执行器进行功能性检测,包括检测被测线控换挡执行器的输出力是否合格以及其外端部在驱动变速箱换挡时的位移行程是否合格,并且,本发明能提高检测的准确性和效率。

    汽车零部件线控换档器的全自动档位性能检测系统及方法

    公开(公告)号:CN109870301A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910089304.2

    申请日:2019-01-30

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 本发明公开了汽车零部件线控换档器的全自动档位性能检测系统及方法,系统包括测试台、检测组件以及安装在测试台上的机械手、位置传感器、固定工装组件、显示器和控制器,所述检测组件安装在机械手上,所述检测组件包括力检测器、角度检测器和卡位工装,机械手夹装卡位工装,力检测器和角度检测器均安装在卡位工装上,所述卡位工装用于卡住线控换档器的换档杆,所述控制器分别与所述的机械手、力检测器、角度检测器、位置传感器、固定工装组件和显示器相连接。该系统能够实现线控换档器的全自动档位自学习和性能检测,提高了生产线的自动化程度,降低了生产成本,保证了线控换档器的质量。本发明同时公开了其检测方法。

    一种可提供全方位保护的汽车安全装置及汽车

    公开(公告)号:CN115837893A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211528736.7

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: B60R21/02

    摘要: 本发明公开了一种可提供全方位保护的汽车安全装置及汽车,包括储料机构、喷射机构及控制机构,所述储料机构与所述喷射机构连接,所述储料机构和喷射机构分别与所述控制机构电连接;所述储料机构包括保护介质,所述喷射机构包括若干个喷嘴,若干个喷嘴全方位设置在待保护区域,且喷射方向均朝向待保护区域以实现对待保护区域进行全方位喷射,所述保护介质通过所述喷嘴进行喷射,以在汽车发生碰撞时,接收所述控制机构发送的保护信号,向所述待保护区域喷射所述保护介质。该装置替代了传统整车被动系统中的安全带、气囊等多种零件,可提供全方位的安全保护,对乘客姿势无约束,且便于后期维护。

    一种用于汽车换挡器的综合性能测试方法

    公开(公告)号:CN115711748A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211350505.1

    申请日:2022-10-31

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车换挡器的综合性能测试方法,包括:装入测试样件步骤:升降驱动机构驱使水平导轨上升,以使水平滑块、承托架、齿条同步上升,以使测试样件的球头的安装区域处于敞开状态,接着将测试样件的球头装到球头夹紧工装上,并将控制系统的挡位触发角度数据线接入测试样件的电路板。测试步骤:水平直线驱动机构驱使力传感器沿正向前进一定距离,以使球头夹紧工装带动测试样件的球头绕测试样件的换挡轴线旋转,直到力传感器采集的力值达到设定值后,水平直线驱动机构驱使力传感器恢复至初始位置。其消除了球头夹紧工装和测试系统叠加给测试样件的球头的额外力,从而提高了测试结果的准确性。