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公开(公告)号：CN116588274A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310550651.7
申请日：2023-05-16
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种氮气设备用排气系统的设计方法和船舶，氮气设备用排气系统的设计方法包括如下步骤：将氮气发生器的所有排出口与一根排气总管连通，所述排气总管的两端均密封封堵；在所述排气总管上密封安装结构风管，所述结构风管与排气总管连通，所述结构风管在所述排气总管上布置的位置六米范围内没有新风进口；所述结构风管从甲板上伸出，在所述结构风管的顶端开设排气口，所述排气口距离所述甲板的高度不小于五米。本发明能够降低富氧气体排出口布置的难度，满足设计的要求，提升船舶的安全性。
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公开(公告)号：CN115042949A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210906100.5
申请日：2022-07-29
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶水舱及船舶。所述船舶水舱包括第一水舱、第二水舱和管路组件，第一水舱围设于船舶的艉轴周侧，用于冷却艉轴；第二水舱位于第一水舱的上方，用于容置压载水；管路组件用于连接第一水舱和第二水舱，以使第二水舱内的压载水能够进入第一水舱内。该船舶水舱具有以下优点：第一水舱具有冷却船舶艉轴的冷却效果，保证艉轴正常工作，延长艉轴的使用寿命；第二水舱具有艉部压载水舱的作用，可用于调整船舶的重心位置、浮态和稳性，以解决船舶在航行过程中因油水消耗、重心升高而导致稳定性不足的问题；第二水舱内的压载水能够进入第一水舱内，而无需在第一水舱内设置供水管路系统，节省设备开支，降低成本。
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公开(公告)号：CN116946315A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310699243.8
申请日：2023-06-13
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本申请公开一种船舶的应急舷墙结构，包括：两外板、若干应急舷墙、若干弹射机构和若干连接舷，两所述外板分别设置于船舶的船舷上，所述连接舷分别设置于所述应急舷墙的两侧，所述弹射机构设置于所述连接舷和所述应急舷墙之间，所述连接舷在所述弹射机构的驱动下可相对所述应急舷墙从两侧分别弹出，所述外板内开设有若干间隔设置的存储腔，所述应急舷墙嵌合于所述存储腔内，且能够相对所述存储腔伸出至所述外板的上方，以提高船舶的船舷高度；当所述应急舷墙嵌合于所述存储腔内，所述连接舷在所述存储腔的内壁抵接下收缩于所述应急舷墙内，当所述应急舷墙伸出所述存储腔时，所述连接舷能够相对所述应急舷墙弹出。本申请提高了船舶航行的安全系数。
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公开(公告)号：CN116353810A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310405054.5
申请日：2023-04-17
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚链清洗装置及船舶，其中锚链清洗装置包括：两个污泥处理舱，沿船中对称设置在原水手长舱中，且每个污泥处理舱和设置在对应舷侧锚链舱的底端相连通；两个收集斗，每个锚链舱的底端均设置有一个收集斗；两个传送装置，每个污泥处理舱中均设置有一个传送装置，且每个传送装置上均设置有一个收集斗以能将其在对应锚链舱的底端和污泥处理舱之间来回转送；两个升降装置，每个传送装置远离锚链舱的一端均设置有一个升降装置以能将运送至目标位置处的收集斗抬升至甲板面之上；其中，污泥处理舱为从原水手长舱中隔离出来的舱室。本发明能更好的清洗锚链，减少锚链的腐蚀，优化处理锚链舱污泥的方法。
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