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公开(公告)号：CN111576230B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010466986.7
申请日：2020-05-28
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种施工扰动小的拱桥格子梁吊装位移控制方法，通过建立一个有限元模型，并且有限元模型中的材料特性、几何特性、边界条件与外部荷载信息应和设计图纸的相应数据一致；将确定的一组吊杆初拉力代入建好的有限元模型进行施工阶段正装分析，得到各个初始值向量；建立一个施工位移控制体系，将各参数代入施工位移控制体系得到最终成桥格子梁位移。本发明提出的方法通过控制施工过程中位移变化最小从而达到对施工扰动小的效果，实现了格子梁成桥节段位移满足设计要求，结果可靠；保证了施工过程中格子梁的控制点位移变化最小且平顺，降低了施工中结构大变形带来的风险，提高了施工效率，实现了施工过程中位移的高精准控制。
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公开(公告)号：CN111576230A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010466986.7
申请日：2020-05-28
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种施工扰动小的拱桥格子梁吊装位移控制方法，通过建立一个有限元模型，并且有限元模型中的材料特性、几何特性、边界条件与外部荷载信息应和设计图纸的相应数据一致；将确定的一组吊杆初拉力代入建好的有限元模型进行施工阶段正装分析，得到各个初始值向量；建立一个施工位移控制体系，将各参数代入施工位移控制体系得到最终成桥格子梁位移。本发明提出的方法通过控制施工过程中位移变化最小从而达到对施工扰动小的效果，实现了格子梁成桥节段位移满足设计要求，结果可靠；保证了施工过程中格子梁的控制点位移变化最小且平顺，降低了施工中结构大变形带来的风险，提高了施工效率，实现了施工过程中位移的高精准控制。
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公开(公告)号：CN110601512A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910905494.0
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本发明涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本发明不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。
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公开(公告)号：CN210469110U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921604200.2
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本实用新型涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本实用新型不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112746567B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110049254.2
申请日：2021-01-14
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种桥梁装配式快速施工平台及其控制方法，其中，施工平台包括固定框架、上层管桩位置控制结构、下层管桩位置控制结构和控制台；固定框架包括底部轨道平台、支撑立柱、顶部操作平台、若干支撑脚；底部轨道平台和顶部操作平台之间设置上层管桩位置控制结构和下层管桩位置控制结构；上层管桩位置控制结构包括以第二通孔的中心轴线对称设置的两分结构，每一分结构包括制动装置、竖直控制臂和水平控制臂；下层管桩位置控制结构包括环形框架、环动驱动装置和四下控制臂。基于上述施工平台，本发明还给出了相应的控制方法，以进行安全施工，从而解决传统吊装方式局部应力过大、吊装占用设备多、时间长及接桩过程难以控制接头精准对接的问题。
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公开(公告)号：CN111877160B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010504142.7
申请日：2020-06-05
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开一种可伸缩式半自动活动横向联系装置，包括转动驱动件、铰动式液压千斤顶、活动横联和固定卡扣；转动驱动件悬挂在塔架平台正上方的型钢组合桁架上，其底部与铰动式液压千斤顶的固定段连接，铰动式液压千斤顶固定段的一端铰接在塔架的平台上，铰动式液压千斤顶的伸缩端的端部安装有带孔的第一耳板；活动横联上滑动套设有套筒，套筒上安装有第二耳板，套筒通过第二耳板与第一耳板连接的方式铰接铰动式液压千斤顶的伸缩端；活动横联的的一端通过铰支座安装在塔架内侧立柱上；活动横联的另一端安装固定卡扣，固定卡扣包括拴接扣座和固定扣座。本发明可以提供活动的横向联系，从而便于吊装重物，同时满足塔架整体稳定性的要求。
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公开(公告)号：CN117292540B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311018943.2
申请日：2023-08-14
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/0967 , G08G1/09 , G08G1/042
摘要： 本申请提供一种桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法，包括传感器模块，识别环境信息，环境信息包括风速、风向、温度、湿度；识别模块，识别车辆信息，车辆信息包括基础信息和实时信息；基础信息通过识别车辆牌照查询车辆空载数据及荷载数据；实时信息采集车辆当前的载重数据；数据处理模块，设有预设评估系统，根据环境信息和车辆信息评估车辆侧滑及侧翻的风险；预警模块，将数据处理模块的风险等级反馈至后端平台，将风险等级经人工确认后发布预警信号。本申请提供的桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法能够较好的对车辆侧滑及侧翻危险进行预警并引导车辆避险。
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公开(公告)号：CN117972605A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410144251.0
申请日：2024-02-01
申请人： 广西交科集团有限公司 , 吉林大学 , 广西大学
IPC分类号： G06F18/2433 , G01M5/00 , G06F18/15 , G06F30/23 , G06F17/18 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种高效的桥梁健康监测预警方法和系统，具体是，先使用数据驱动原理对动态监测数据进行预处理，该预处理方法结合了线性滤波、统计分析法与小波分析的优势，能够有效剔除环境温度场对数据的影响，再者，基于力学驱动原理计算桥梁结构响应预警阀值，计算时详细地提出了轻量化建模分析流程，清晰合理地计算关键荷载(车辆荷载)作用下结构响应的预警值，利用所计算得到的预警值来进行监测预警，使得监测更合理。换言之，本发明的预警方法和系统可以实现高频监测动态数据的实时高效轻量化处理、监测预警阀值的合理准确设置及预警系统的通用功能配置。
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公开(公告)号：CN117932942A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410118976.2
申请日：2024-01-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及现役桥梁移动荷载横向传递评价技术领域，具体公开了基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用，包括如下步骤：(1)分别在任意梁上作用移动荷载，提取梁在移动荷载作用下形成的应变或位移影响线；(2)从所述应变或位移影响线中选取关键横向截面位置作为参照点，提取关键横向截面的应变值或位移值形成截面应变影响线或截面位移影响线；(3)通过截面应变影响线或截面位移影响线比较同一横断面上各桥梁的应变或位移变化情况，评价移动荷载横向分配情况，进而应用于判断桥梁健康状况。采用本发明通过只需通过日常荷载试验监测桥梁移动荷载横向分配的情况，即可实现现役桥梁的安全、健康监测。
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公开(公告)号：CN117589241A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410023977.9
申请日：2024-01-08
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明提供一种补水干管镇墩的安全监测系统和方法，其中，方法基于系统给出，而系统具体包括应变片、位移传感器、数据传输装置和监控管理模块；应变片根据对干管和镇墩的有限元模型的应变分析部署在特定的应变测点位置，位移传感器则根据有限元模型的位移分析部署在特定的位移测点位置，数据传输装置连接应变片、位移传感器和监控管理模块，用于实时采集传感器的监测数据，并传递至监控管理模块中，监控管理模块用于对所接收的监测数据进行数据分析、安全评估和预警。本发明通过在镇墩关键位置处设置应变片或者位移传感器的方式对镇墩安全进行实时监测，以在镇墩的位移或者应变达到预警值及以上时及时发出预警，进而便于及时发现和处理。
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