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公开(公告)号：CN209784067U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201821869079.1
申请日：2018-11-13
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本实用新型公开了一种便携式水泥混凝土受压徐变测试装置，主要由稳压支撑系统、加压装置、应力应变测试装置和安全保护套筒组成。其中，通过改进稳压支撑系统结构，采用廉价的千斤顶替代昂贵的伺服液压加载设备，该装置仅需一套千斤顶即可为多套测试设备提供加载服务；而且，通过增设安全保护套筒，可以实现更加安全的条件下同时测试两块试件。总之，本实用新型在同样保障测试数值精确性的条件下，大大降低了设备投入成本，体积更小巧便携，安全可靠，可大大提高科研机构在材料受压徐变领域研究的效率。
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公开(公告)号：CN111626529B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910144484.X
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料中RAP分散程度评价方法，包括以下步骤：1)材料选取；2)制备再生混合料试件；4)图像采集；5)图像处理；6)RAP分散程度评价。本发明适用于再生沥青混合料中RAP分散程度评价，检测精度高，评价结果准确可靠，与再生沥青混合料高低温性能相关性高。
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公开(公告)号：CN107721328B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710837642.0
申请日：2017-09-15
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥混凝土路面局部换板用快速通车修补材料，包括快速修复混凝土和界面剂；快速修复混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、聚羧酸减水剂、水、复合外加剂。界面剂是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、复合改性剂、聚羧酸减水剂、水。据此，发明人建立了相应施工方法。应用本发明的修补材料及其施工方法，可以实现集中生产及中短途运输，同时在浇筑现场调整凝结时间和早期强度以满足施工后12小时开放交通的要求，对于实现路面养护的低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN111626529A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910144484.X
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料中RAP分散程度评价方法，包括以下步骤：1)材料选取；2)制备再生混合料试件；4)图像采集；5)图像处理；6)RAP分散程度评价。本发明适用于再生沥青混合料中RAP分散程度评价，检测精度高，评价结果准确可靠，与再生沥青混合料高低温性能相关性高。
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公开(公告)号：CN108341638A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810237980.5
申请日：2018-03-21
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高性能抗塑性开裂的桥面铺装混凝土，由以下原料按重量百分比组成：水泥14.7％～18.4％、中砂28％～31％、碎石41％～44％、聚羧酸减水剂1.2％～2.0％，水5.8％～6.9％、吸水树脂0.029％～0.036％。据此，还建立了相应施工方法。其中，吸水树脂通过预吸收的自由水份在后期胶凝材料水化化境中逐渐释放出这些水份发挥内养功能；表面保护剂则可有效抑制自由水分蒸发量，隔绝了水份与周围环境的交换损失，起到外阻作用。应用本发明内养外阻的综合养护抗塑性抗裂技术，可大幅度提升薄壁桥面铺装混凝土的早期抗塑性开裂性能，实现降低路面养护成本和延长桥面铺装结构寿命，具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN107500690A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710837632.7
申请日：2017-09-15
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/06
摘要： 本发明公开了一种水泥混凝土路面坑槽修复用快速通车混凝土，该混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、水、聚羧酸减水剂、复合外加剂。其中，以无机水泥基胶凝材料进行改性，不仅避免了沥青混凝土修复材料费用高、修复效果差的问题，而且解决了普通水泥混凝土硬化速度慢、中断交通时间长、后期强度倒缩的问题。通过在P.S42.5水泥中加入C2S来提升混凝土后期强度，通过复合外加剂来缩短水泥水化的诱导期和凝结时间，并实现了早期强度高、凝结硬化时间可控。应用本发明进行水泥混凝土路面坑槽修复，可以满足2h、5h、12h等快速通车要求，对实现路面养护低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN109972403A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910248602.1
申请日：2019-03-29
申请人： 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
IPC分类号： D06M16/00 , D06M13/192 , D06M11/79 , D06M15/263 , D06M15/356 , D06M11/155 , D06M101/04
摘要： 本发明公开了一种植物纤维的加工处理方法，包括以下步骤：对植物纤维原料加漆酶水解，切碎分散，将切碎产物与丁二酸酐、二甲苯混合液混合均匀，加热酯化反应，索氏提取，蒸发，烘干，摊铺，得酯化产物；向硅酸锂与硅丙乳液的混合液中加入氯化镁溶液，得喷洒液，将喷洒液均匀喷洒于酯化产物上，静置反应，干燥，筛分，即得。本发明采用漆酶降解植物纤维固体废弃物中的木质素和纤维素网络结构，再结合丁二酸酐的酯化作用，提高了植物纤维的耐水性，改善了纤维和聚合物基体的界面相容性；采用硅酸锂混合溶液在植物纤维表面成膜，提高植物纤维的热稳定性，提高了植物纤维制品在恶劣环境中的使用寿命，扩大了植物纤维的应用范围。
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公开(公告)号：CN109765127A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910058839.3
申请日：2019-01-22
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法，通过测定不同应力水平下改性沥青的耗散能变化，计算耗散能敏感系数，并以此为指标对改性沥青应力敏感性大小进行评价。该法前期准备工作简单，测试时间短，物理力学理论明确，不同应力水平下耗散能敏感系数更加精准地表征了改性沥青对应力的依赖程度，克服了多应力蠕变恢复试验中，改性沥青应变无法在短时间内得到完全恢复，从而导致蠕变柔量相对差异和蠕变恢复率精确度下降的缺陷；同时，该法数据处理较为简单，变异系数低，再现性好，可以对改性沥青应力敏感性进行有效评价，同时为我国沥青应力敏感性的评价提供新的思路。
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公开(公告)号：CN108751768B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201810521224.5
申请日：2018-05-28
申请人： 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青路面增强用蔗渣纤维的制备方法，包括以下步骤：将蔗渣原料净化、去杂，加入碱液浸泡，取出蔗渣，调节pH，得饱水蔗渣；向饱水蔗渣中加酶进行水解，取出，得饱和面干蔗渣；向饱和面干蔗渣中加入化学分散剂和膨胀珍珠岩微粉，拌合，得拌合物；向拌合物中加水，机械分散，得机械分散物；对机械分散物进行干燥、筛分，即得。采用该制备方法得到的蔗渣纤维长度为1～6mm，长径比为30～50，拉伸断裂强度为300～600MPa，蔗渣纤维的热稳定性和吸油性好；将该蔗渣纤维掺入到沥青混合料中，可明显提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳开裂性能，沥青混合料的原料成本低，低碳、环保。
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公开(公告)号：CN109972403B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910248602.1
申请日：2019-03-29
申请人： 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
IPC分类号： D06M16/00 , D06M13/192 , D06M11/79 , D06M15/263 , D06M15/356 , D06M11/155 , D06M101/04
摘要： 本发明公开了一种植物纤维的加工处理方法，包括以下步骤：对植物纤维原料加漆酶水解，切碎分散，将切碎产物与丁二酸酐、二甲苯混合液混合均匀，加热酯化反应，索氏提取，蒸发，烘干，摊铺，得酯化产物；向硅酸锂与硅丙乳液的混合液中加入氯化镁溶液，得喷洒液，将喷洒液均匀喷洒于酯化产物上，静置反应，干燥，筛分，即得。本发明采用漆酶降解植物纤维固体废弃物中的木质素和纤维素网络结构，再结合丁二酸酐的酯化作用，提高了植物纤维的耐水性，改善了纤维和聚合物基体的界面相容性；采用硅酸锂混合溶液在植物纤维表面成膜，提高植物纤维的热稳定性，提高了植物纤维制品在恶劣环境中的使用寿命，扩大了植物纤维的应用范围。
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