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公开(公告)号：CN108751768A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810521224.5
申请日：2018-05-28
申请人： 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司
CPC分类号： C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2111/00017 , C04B2111/0075 , C04B18/248 , C04B22/062 , C04B22/122 , C04B24/20 , C04B14/185 , C04B18/141 , C04B14/02
摘要： 本发明公开了一种沥青路面增强用蔗渣纤维的制备方法，包括以下步骤：将蔗渣原料净化、去杂，加入碱液浸泡，取出蔗渣，调节pH，得饱水蔗渣；向饱水蔗渣中加酶进行水解，取出，得饱和面干蔗渣；向饱和面干蔗渣中加入化学分散剂和膨胀珍珠岩微粉，拌合，得拌合物；向拌合物中加水，机械分散，得机械分散物；对机械分散物进行干燥、筛分，即得。采用该制备方法得到的蔗渣纤维长度为1～6mm，长径比为30～50，拉伸断裂强度为300～600MPa，蔗渣纤维的热稳定性和吸油性好；将该蔗渣纤维掺入到沥青混合料中，可明显提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳开裂性能，沥青混合料的原料成本低，低碳、环保。
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公开(公告)号：CN108751768B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201810521224.5
申请日：2018-05-28
申请人： 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青路面增强用蔗渣纤维的制备方法，包括以下步骤：将蔗渣原料净化、去杂，加入碱液浸泡，取出蔗渣，调节pH，得饱水蔗渣；向饱水蔗渣中加酶进行水解，取出，得饱和面干蔗渣；向饱和面干蔗渣中加入化学分散剂和膨胀珍珠岩微粉，拌合，得拌合物；向拌合物中加水，机械分散，得机械分散物；对机械分散物进行干燥、筛分，即得。采用该制备方法得到的蔗渣纤维长度为1～6mm，长径比为30～50，拉伸断裂强度为300～600MPa，蔗渣纤维的热稳定性和吸油性好；将该蔗渣纤维掺入到沥青混合料中，可明显提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳开裂性能，沥青混合料的原料成本低，低碳、环保。
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公开(公告)号：CN116929197A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310912827.9
申请日：2023-07-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明公开了一种沥青路面结构内部应变感知装置及其制备方法与应用，包括热固性保护层、热塑性保护层和多组电阻应变片，利用热固性保护层和热塑性保护层作为多组电阻应变片的保护层形成的内部应变感知装置埋设于待测路面内，在高温下发生流动而填充于相邻混合料的空隙之中，不易发生滑动或脱落，可使感知装置与沥青混合料在荷载作用下保持协同变形，确保感知数据的准确性，排布于感知装置内的电阻应变片可以感知路面结构层内部不同深度处，各敏感栅区域内的水平应变或竖向应变，为探究沥青路面结构环境场对不同深度处应变响应的影响提供了数据来源。
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公开(公告)号：CN116631544A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310589817.6
申请日：2023-05-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： G16C60/00 , C09K5/02 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , C08G18/76 , C08G18/73 , C08K3/04 , C08K7/24 , G06F30/23 , G06F119/08
摘要： 本申请涉及新型道路功能材料技术领域，具体涉及一种固固相变材料设计方法、固固相变材料及其配置方法，其方法包括获取目标区域的气候数据及路面结构类型，构建路面温度场有限元模型，建立气候数据及路面结构类型与固固相变材料性能参数关系，得出目标区域中的固固相变材料性能参数，固固相变材料配方包括：软段材料、硬段材料、交联剂、扩链剂、碳基材料。本申请根据目标区域的气候数据和路面结构类型来构建路面温度场有限元模型，确定固固相变材料性能参数，依据性能参数进行固固相变材料配方精准设计，使固固相变材料性能与目标区域的气候相匹配，大幅度提高沥青路面温度的调控效果。
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公开(公告)号：CN109734358A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910058769.1
申请日：2019-01-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供的一种沥青路面钻芯取样后的填补混合用料及方法，底部的沥青微表处由于含有膨胀剂，其膨胀组分在吸水后生成大量膨胀性结晶水化物，使微表处产生适度膨胀，钻芯后的坑洞为规则的圆柱体，微表处的膨胀会使其处与坑洞侧壁与底部贴合更加的紧密。结构的上部为冷补沥青砂浆，其能够与下部化级配沥青微表处具有很好的黏结性能，同时作为面层材料能够达到很好的平整度、结构密实性与强度要求。该结构能够与原路面良好的结合，大大预防后期沥青路面可能出现的病害；该方案简洁、方便，能快速填补沥青路面坑洞，保证其均匀密实，提高道路质量与行车安全、舒适性，不易产生二次破坏，且全程为冷施工，减少了能源消耗，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN107337400A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710451982.X
申请日：2017-06-15
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B20/02 , C04B111/54 , C04B111/20
摘要： 本发明具体公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料，包括如下成分：磨细煤气化粗渣、水泥、河砂和水；且公开了其制备方法，即将各成分在常温下混合，搅拌均匀，即得。同时还公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料在修复古建筑中的应用。本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料为青黑色，呈自然的仿古色，将其用于古建筑修复时，无需着色处理或掺加颜料，且其密度小，铺设轻便，具有良好的抗压强度和抗折强度，并且具有耐高温、耐腐蚀、防腐性能。另外，本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料可以在免烧的条件下迅速成型，不仅能降低建筑成本，实现资源再利用，还能有效避免煤渣的二次污染，符合绿色、生态发展战略。
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公开(公告)号：CN106753875A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611066026.1
申请日：2016-11-28
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种机场水泥混凝土跑道道面残留胶黑清除剂，其由溶胀剂、橡胶氧化剂和表面活性剂组成，各组分的重量配比为：溶胀剂80‑89％、橡胶氧化剂4‑6％、表面活性剂7‑14％。本发明的有益之处在于：依据橡胶溶胀与氧化机理，选用CH2Cl2和C2H4Cl2的混合物作为溶胀剂、KMnO4作为橡胶氧化剂、APEO和LAS的混合物作为表面活性剂，复合而成的胶黑清除剂在不损害道面的前提下，能够有效引发道面残留胶黑溶胀、氧化裂解，促使胶黑脆化剥离道面，所有胶黑经过碾碎后均会变成非常微小的固状物，该固状物微溶于水，从而可被轻易的冲洗清除，极大的提高了跑道胶黑清除效率，恢复道面摩擦功能，提升飞机起降安全性。
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公开(公告)号：CN107337400B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710451982.X
申请日：2017-06-15
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B20/02 , C04B111/54 , C04B111/20
摘要： 本发明具体公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料，包括如下成分：磨细煤气化粗渣、水泥、河砂和水；且公开了其制备方法，即将各成分在常温下混合，搅拌均匀，即得。同时还公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料在修复古建筑中的应用。本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料为青黑色，呈自然的仿古色，将其用于古建筑修复时，无需着色处理或掺加颜料，且其密度小，铺设轻便，具有良好的抗压强度和抗折强度，并且具有耐高温、耐腐蚀、防腐性能。另外，本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料可以在免烧的条件下迅速成型，不仅能降低建筑成本，实现资源再利用，还能有效避免煤渣的二次污染，符合绿色、生态发展战略。
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公开(公告)号：CN108484000A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810239907.1
申请日：2018-03-22
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B26/26 , C04B18/12 , C04B18/06 , E01C11/26 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种导电型沥青混合料、制备方法及其自融雪系统，该导电型沥青混合料包括煤气化细渣、石料和沥青。自融雪系统包括由导电型沥青混合料铺设的沥青路面，设置在沥青路面之下的第一电极板、第二电极板、开闭路执行器和温度传感器，以及设置在沥青路面外部的控制器和光电转换器；温度传感器用于获取沥青路面的实时温度，并将实时温度发送至控制器的控制输入端；控制器用于根据实时温度控制开闭路执行器的断开与闭合。自融雪系统采用煤气化细渣作为高寒山区公路桥面铺装层沥青混合料填料，利用光伏发电系统作为电源，基于移动互联网、传感器等信息技术，在特殊气候环境下，实现桥面铺装层自融雪抑冰功能，达到交通安全预警作用。
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公开(公告)号：CN213971723U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022768972.9
申请日：2020-11-25
申请人： 长安大学
IPC分类号： B28B1/087
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土振动装置，包括弹簧、底座和振动台体，底座上端固定有多个螺栓安装套筒，每个螺栓安装套筒内设有一个能够相对螺栓安装套筒转动的调节螺栓，调节螺栓上端设有弹簧安装孔，弹簧一端设置于调节螺栓的弹簧安装孔内，另一端与振动台体下端固定连接，振动台体上端设置有多个限位钢板，多个限位钢板之间形成用于放置待振动试模的夹持空间，待振动试模通过多个限位钢板夹持，振动台体下端固定有输出轴固定有偏心轮的电机，通过在底座上设置螺栓安装套筒，利用螺栓安装套筒与调节螺栓的配合，通过调节不同调节螺栓的高度，对振动台体的水平度进行调整，在振动台体上放置水准仪，利用水准仪观察水准管中气泡，保证顶板水平。
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