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公开(公告)号：CN117347561A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311218703.7
申请日：2023-09-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 宁夏交通建设股份有限公司
摘要： 本发明提供基于沥青混合料高温塌落的温拌剂性能评价方法，属于沥青温拌剂性能评价领域，取掺加温拌剂的沥青混合料和未加温拌剂的沥青分别装入两个插捣桶至超出插捣桶边缘，然后插捣，插捣完后进行刮除高出插捣桶部分物料，将插捣桶倒扣在塌落盘上，量取量取温拌剂的沥青混合料塌落后的高度h1和未加温拌剂的沥青塌落后的高h2，评价指标t＝h1/h2。本发明评价过程可以随时随地都可以进行评价，可以实现在实际工地上实时对沥青混合料进行性能检测，过程简单，具有实时性，满足实际施工工地的需求。
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公开(公告)号：CN117779573A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311786458.X
申请日：2023-12-22
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明属公路路面防护技术领域，尤其涉及老化沥青路面无扰动原位再生装置，包括车体，所述车体前端按前后顺序依次设置有路面开缝结构、反应液喷洒结构、沥青擦除结构；所述路面开缝结构与所述车体前端转动连接，所述路面开缝结构底端与地面接触；所述反应液喷洒结构与所述车体前端固定连接，所述反应液喷洒结构的输出端朝向所述路面开缝结构；所述沥青擦除结构竖直滑动连接在所述车体前端。利用这些结构，实现了一种能够对老化沥青路面的表层进行有效擦除，减少沥青的消耗，保护环境节约资源的老化沥青路面无扰动原位再生装置。
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公开(公告)号：CN117552287A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311562270.7
申请日：2023-11-22
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及公路排水技术领域，具体公开了一种高速公路超高缓和段路面滞水处治系统，包括路面刻槽，刻槽设置于路面滞水处，所述刻槽与路面中线夹角α通过以下方法确定：根据汽车轮胎施加给路面的荷载接触面积A和路面受力情况，得到轮迹长度L关系式；将荷载接触面积简化为矩形，得到矩形的宽度B和长度L0；刻槽位于矩形荷载对角线上，刻槽受冲击最小，刻槽与路中线夹角α满足 确定夹角α。本发明的高速公路超高缓和段路面滞水处治系统，通过在路面滞水处设置刻槽，将积水及时导排出路面，减少路面积水对交通的危害，通过优化刻槽与路面中线夹角，在不影响行车舒适性以及排水效率的同时，降低车辆冲击荷载对刻槽的影响，保证路面的使用性能。
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公开(公告)号：CN117051640A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310815586.6
申请日：2023-07-04
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥路面修补用结构组合设计优化方法，涉及公路工程混凝土路面破损养护维修技术领域，本发明设置凸型坑槽修补结构，在改善新旧混凝土面板接缝之外的区域的层间接触状态的基础上，重载及环境耦合作用下，有效改善水泥路面新旧板接缝区域的受力特征，在面层或者接缝处产生裂缝时，复合隔离层中的防水薄膜层防止水流到基层中，防止在行车荷载作用下，路面板产生泵吸、唧泥现象，同时在面层与基层间设置复合隔离层形式，改善面层与半刚性或刚性基层的层间接触状态，面层与基层间为竖向连续光滑接触，混凝土面板承受荷载时，整体受力把外荷载均匀地分散到基层上去。
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公开(公告)号：CN117030505A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310991979.2
申请日：2023-08-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西壮族自治区贵港公路发展中心
IPC分类号： G01N3/32 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01N3/20 , G01N3/08 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及水泥混凝土路面快速修补道路交通最佳开放时间确定方法，包括：获取交通流量数据，制备疲劳试验试件，对疲劳试验试件进行疲劳加载试验，获取不同龄期下不同应力比下的加载应力以及荷载作用次数；构建不同加载应力下的F‑L疲劳寿命曲线，获取不同加载应力下的疲劳寿命获取模型；根据交通流量数据，预测车辆累计交通量，对车辆累计交通量进行换算，获取相应车辆加载应力和相应荷载作用次数，将相应车辆加载应力输入疲劳寿命获取模型，获取疲劳寿命，通过疲劳寿命和相应荷载作用次数进行对比，获取最佳交通开放时间。本发明解决存在的水泥混凝土路面修补后因道路交通开放时间过早易产生二次破损的问题。
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公开(公告)号：CN116721242A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310498160.2
申请日：2023-05-05
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于图像处理的封层碎石洒布质量识别方法，本发明属于道路工程碎石封层领域，包括：获取高质量的封层碎石洒布图像；对所述封层碎石洒布图像进行预处理，得到二值化图像，其中白色区域为碎石；基于OpenCV内置像素的计算函数，计算得到二值化图像碎石像素占比，即碎石洒布率，基于图像处理工具检测黑色区域最大内接矩形，得出其面积S，表征碎石未撒布最大区域，同时建立碎石洒布质量综合评价体系，用于评价封层碎石的洒布质量。本发明提供的方法便捷、高效，同时没有损害被检测区域内的碎石封层。
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公开(公告)号：CN117804931A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311848665.3
申请日：2023-12-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料层间抗剪性能测试装置及测试方法，包括荷载框架、竖向压应力组件、扭力组件、加载腔、侧向剪切组件、电源和控制电脑，竖向压应力组件和扭力组件置于荷载框架内侧的上下两端，侧向剪切组件一端与荷载框架右内侧壁连接，加载腔包括上加载腔和下加载腔，上加载腔顶端与竖向压应力组件接触，下加载腔底端嵌入并支承于扭力组件内，侧向剪切组件另一端与上加载腔抵接，上加载腔底端与下加载腔顶端均设有凹槽，两个凹槽形成容纳腔用于容纳沥青混合料试件，控制电脑与竖向压应力组件、扭力组件和侧向剪切组件均电性连接，能够对沥青混合料试件的层间结构进行直剪剪切强度测试、扭剪剪切强度测试和长期抗剪性能测试。
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公开(公告)号：CN117627135A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311463307.0
申请日：2023-11-06
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种基于最长汇水路径的公路超高缓和段排水系统的设置方法，包括：现场调查；将最大汇水路径简化为平面二次曲线，以最大汇水路径进入积水区域的点为原点O，O点路中线方向为X轴，垂直路中线方向为Y轴，建立平面坐标系；确定最大汇水路径的起始点A点的位置；根据A点、O点坐标，以及最大汇水路径曲线在O点的导数，推导得到最大汇水路径的二次曲线；根据最长汇水路径确定截水槽数量确定不同位置截水槽的设置角度。本发明根据最长汇水路径确定截水槽位置，同时截水槽角度与最大汇水路径呈90°相交，最大程度汇集水流，阻断水流在平缓段汇集，减少积水。
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公开(公告)号：CN117434252A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311551889.8
申请日：2023-11-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供基于性能需求的粘结层最佳沥青用量确定方法，属于道路工程技术领域，方法包括如下，先成型需要测试的路面结构试件，对试件进行直‑扭剪试验及动稳定度试验，根据试验分别得出试件的抗剪强度随粘结层沥青用量变化去曲线和动稳定度随粘结层沥青用量变化去曲线，考虑路面结构的层间抗剪强度及动稳定度参数，得到既能满足层间力学剪切性能又能满足高温路用性能的粘结层最佳沥青用量。通过直剪试验与扭剪试验相结合的直‑扭剪试验评价层间抗剪性能，相比于常规直接剪切试验，考虑了路面运营过程中存在受扭这一实际工况，因此更加符合现场实际。通过动稳定度试验评价粘结层沥青用量对面层高温稳定性能的影响。
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公开(公告)号：CN116606489A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310645738.2
申请日：2023-06-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种单宁酸改性胶粉复合微藻生物油冷补沥青的制备方法，属于橡胶沥青、沥青混合料改性技术领域。所述单宁酸改性胶粉复合微藻生物油冷补沥青由3‑氨丙基三甲氧基硅烷与单宁酸复合改性的橡胶粉，进一步以该橡胶粉制备橡胶沥青，能够得到高粘弹性能及抗形变能力优异的橡胶沥青；再进一步地，以该橡胶沥青配合微藻生物油自制稀释剂和集料，制得单宁酸改性胶粉复合微藻生物油冷补沥青，该冷拌冷补沥青混合料初始强度、成型强度高，成型时间快，解决了传统冷拌冷补沥青混合料存在的初始强度差、硬化时间长、成型强度不足等问题。
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