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公开(公告)号：CN114961851A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114961851B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114279394B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN115596510A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211224557.4
申请日：2022-10-09
摘要： 本发明涉及隧道排水管道淤堵监测技术领域，具体公开了基于压力测量的隧道排水管道淤堵监测系统及方法，在所述隧道排水管的监测段入水口处预设有第一预留操作空间，在所述隧道排水管的其它区域还预设有第二预留操作空间和第三预留操作空间；所述第一预留操作空间、所述第二预留操作空间、所述第三预留操作空间内设有压力传感器；所述第一预留操作空间设有流速计，所述流速计的计量部分布在所述隧道排水管内；所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第三压力传感器、所述第四压力传感器分别设在所述隧道排水管的外壁正下方，通过传感器支撑块分别对各个传感器进行支撑。采用本发明具有判断准确率高、操作便捷等优点。
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公开(公告)号：CN115488114A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210877679.7
申请日：2022-07-25
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开的隧道排水系统清洗装置与方法及清洗半球构造设计方法，包括清洗管，清洗管包括注液管，所述注液管周侧连通设置有伸缩管，所述伸缩管远离注液管的一端螺纹连接有清洗半球。所述清洗半球包括壳状的圆柱段和半球段，所述半球段端部设置有V型槽，V型槽内设置有反滤层，所述半球段上还设置有喷嘴罩。所述注液管由若干管节拼接而成。本发明适用隧道排水系统各种直径的圆形管道，同时可以实现长距离管道冲刷清洗，提高隧道养护效率，降低养护成本。同时，通过对清洗半球结构装置设计，使其能够达到最佳清洗效果，还可以节约大量冲洗液体，满足绿色施工，响应节约资源倡导。
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公开(公告)号：CN115488114B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210877679.7
申请日：2022-07-25
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开的隧道排水系统清洗装置与方法及清洗半球构造设计方法，包括清洗管，清洗管包括注液管，所述注液管周侧连通设置有伸缩管，所述伸缩管远离注液管的一端螺纹连接有清洗半球。所述清洗半球包括壳状的圆柱段和半球段，所述半球段端部设置有V型槽，V型槽内设置有反滤层，所述半球段上还设置有喷嘴罩。所述注液管由若干管节拼接而成。本发明适用隧道排水系统各种直径的圆形管道，同时可以实现长距离管道冲刷清洗，提高隧道养护效率，降低养护成本。同时，通过对清洗半球结构装置设计，使其能够达到最佳清洗效果，还可以节约大量冲洗液体，满足绿色施工，响应节约资源倡导。
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公开(公告)号：CN116163802A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211102906.5
申请日：2022-09-09
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明一种隧道排水系统淤堵状况长期监测方法，基于纵向排水管中的水流量变化进行实时监测，监测方法简单有效，操作简单，方便掌握隧道排水系统健康状况，保证隧道安全；用强度等级不低于C25的混凝土材料回填第一法兰盘后部空间，能够保证回填部分的强度，避免被水冲刷后回填部分发生松动开裂等现象，保证了排水管堵塞状况监测的长期有效性；第一法兰盘的后部连接件长5cm，厚0.5cm，第二法兰盘的后部连接件长10cm，厚0.5cm，限定两法兰盘后部连接件的尺寸，能够有效防止水流突变影响监测结果，监测结果准确度更高。
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公开(公告)号：CN114279394A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN216866728U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220699328.7
申请日：2022-03-28
申请人： 成都扬华源动新材料科技有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道构造技术领域，具体而言，涉及一种矿山法隧道初期支护构造，包括二次衬砌层和喷射混凝土层，所述喷射混凝土层包括从内向外依次叠置的结晶阻垢层、渗透封闭层和整体固化层，在所述矿山法隧道初期支护构造上形成有泄水孔，所述泄水孔贯穿所述整体固化层、所述渗透封闭层和所述结晶阻垢层，在所述结晶阻垢层与所述二次衬砌层之间设置排水管组件，所述排水管组件与所述泄水孔连通。本申请的目的在于针对目前在岩溶区采用矿山法修建的隧道支护结构中难以有效抑制喷射混凝土层析出钙离子结晶物的问题，提供一种矿山法隧道初期支护构造。
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公开(公告)号：CN115467268A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211260779.1
申请日：2022-10-14
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种交通安全护栏及其使用方法，涉及道路安全领域，包括竖支撑和底座，竖支撑上固定连接有上横梁和下横梁，上横梁上固定连接有上栏杆，下横梁上固定连接有下栏杆，上栏杆和下栏杆之间设有在车辆撞击护栏时拦停车辆的截停结构，截停结构包括与上栏杆和下栏杆可拆卸连接的容纳箱，容纳箱上设有两组截停组件，车辆斜向撞击护栏时截停结构利用阻拦板为车辆前进提供阻力，减小车辆在发生撞击时继续向前运动的距离，从而可以更好的实现车辆的快速制停，避免车辆制动距离过大造成后续更多的事故，并且利用缓冲组件吸收部分撞击作用力消能减震，从而减小了车辆受损状况以及保护了车辆人员。
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