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公开(公告)号：CN114961851A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114961851B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114279394B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN115596510A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211224557.4
申请日：2022-10-09
摘要： 本发明涉及隧道排水管道淤堵监测技术领域，具体公开了基于压力测量的隧道排水管道淤堵监测系统及方法，在所述隧道排水管的监测段入水口处预设有第一预留操作空间，在所述隧道排水管的其它区域还预设有第二预留操作空间和第三预留操作空间；所述第一预留操作空间、所述第二预留操作空间、所述第三预留操作空间内设有压力传感器；所述第一预留操作空间设有流速计，所述流速计的计量部分布在所述隧道排水管内；所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第三压力传感器、所述第四压力传感器分别设在所述隧道排水管的外壁正下方，通过传感器支撑块分别对各个传感器进行支撑。采用本发明具有判断准确率高、操作便捷等优点。
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公开(公告)号：CN114279394A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN112627832A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN112095583A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010840497.3
申请日：2020-08-20
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 周祥 , 骆俊晖 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 李洋溢 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 雷德全 , 黄海峰 , 杨敏 , 畅振超 , 陈庆林
摘要： 本发明提供的一种黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法，涉及黏土充填型岩溶隧道处治领域。该方法包括：现场测量放样、间隔钻孔；清孔、验孔；验孔步骤合格后，在钻孔内安装钢筋笼；向钻孔灌注混凝土，并使混凝土覆盖钢筋笼，以完成桩基灌注；在桩基质量检测合格后，在黏土充填型岩溶隧道的仰拱底部施工碎石垫层和钢筋混凝土垫台；施工仰拱底钢支架、仰拱钢筋和仰拱混凝土，完成树根桩的施工。该黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法能有效解决夹砂层的问题，避免地基的不均匀沉降；并且便于对处治效果进行量测。
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公开(公告)号：CN117090598A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311294756.7
申请日：2023-10-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种运营期隧道微型桩加嵌托梁组合结构的地基处理方法，属于隧道地基处理技术领域，隧道基底浅部脱空注浆，隧道路面开挖，微型桩钻孔，微型桩灌浆，对嵌托梁开挖，嵌托梁浇筑，预应力传力锚杆安装，最后进行路面铺装。本发明不需要拆除仰拱，且没有使用大型设备，极大的降低了施工的危险性和施工难度，保障了施工人员的安全，嵌托肋和互相传力板交替设置将后浇筑的嵌托梁与原来的拱圈结合成一个整体。
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公开(公告)号：CN112627832B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN114232666A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110669368.7
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越复杂溶洞群多跨预应力弹性地基梁结构及施工方法，属于溶洞群隧道施工技术领域，地基梁结构，包括垫台和预应力梁，垫台设置在预应力梁的底部，预应力梁设置在仰拱的底部，探测选取溶洞完整基岩区域作为垫台的基桩，预应力梁沿隧道路线方向设置，垫台包括承台和水平传力构造板，承台设置在基桩上，水平传力构造板设置在承台上，预应力梁设置在水平传力构造板上。在梁底布置临时支撑，为梁体浇筑混凝土提供竖向支撑力。在张拉预应力前，清除梁底临时支撑和四周浇筑模板，为张拉预应力时梁体纵向变形提供空间，在原临时支撑位置处注入自膨胀水泥砂浆充填，使梁体与梁底岩体紧密接触，发挥梁底岩体承载能力。
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