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公开(公告)号：CN117005260A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310991938.3
申请日：2023-08-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西壮族自治区贵港公路发展中心
IPC分类号： E01C7/14
摘要： 本发明公开基于凸型结构的混凝土路面修补施工方法，设置凸型坑槽结构，除了有效改善新旧混凝土面板接缝之外的区域的层间接触状态，同时在重载及环境耦合作用下，有效改善水泥路面新旧板接缝区域的受力特征，水泥路面修补新板与旧板间的传荷能力机制有效改善，在接缝位置，消除了由动荷载引起的泵吸效应造成的基层水冲刷作用；通过设置复合隔离层，使用双层土工布包夹防水薄膜层，可有效解决防水层抗碎石或尖锐物体穿刺能力差的缺陷，保证路面以下土工膜的完整性；通过传力杆加强筋复合组件加强修补后增强了修补板块与相邻旧板的应力传递效率，改善接缝处应力集中状态。
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公开(公告)号：CN117030505A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310991979.2
申请日：2023-08-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西壮族自治区贵港公路发展中心
IPC分类号： G01N3/32 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01N3/20 , G01N3/08 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及水泥混凝土路面快速修补道路交通最佳开放时间确定方法，包括：获取交通流量数据，制备疲劳试验试件，对疲劳试验试件进行疲劳加载试验，获取不同龄期下不同应力比下的加载应力以及荷载作用次数；构建不同加载应力下的F‑L疲劳寿命曲线，获取不同加载应力下的疲劳寿命获取模型；根据交通流量数据，预测车辆累计交通量，对车辆累计交通量进行换算，获取相应车辆加载应力和相应荷载作用次数，将相应车辆加载应力输入疲劳寿命获取模型，获取疲劳寿命，通过疲劳寿命和相应荷载作用次数进行对比，获取最佳交通开放时间。本发明解决存在的水泥混凝土路面修补后因道路交通开放时间过早易产生二次破损的问题。
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公开(公告)号：CN221523272U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323104140.7
申请日：2023-11-16
申请人： 广西壮族自治区贵港公路发展中心 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E01C23/10
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供了用于水泥混凝土路面板底脱空的注浆装置，包括底板，所述底板的顶部左侧中心处固定安装储料桶，所述储料桶的顶部中心处固定嵌设有进料管道，所述储料桶的底部中心处活动嵌设有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面且为所述储料桶的底部活动嵌设在所述底板的中心处靠近左侧，本实用新型，在使用时，通过联动结构，使装置能够对投入到储料桶内部的浆液原料进行搅拌，且使搅拌盘在转动的同时，同步带动刮板机械能转动，进而对粘附到储料桶内壁的浆液原料进行刮除使其脱离储料桶内壁，进而使装置对浆液原料的搅拌更加彻底，进一步的提高装置的搅拌混合效果。
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公开(公告)号：CN118619611A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410652843.3
申请日：2024-05-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西北工业大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要： 本发明提供增强电磁性能的地聚合物注浆材料及其制备方法，属于注浆材料技术领域，由水和混合浆料组成，水：混合浆料的质量比为0.33～0.5，混合浆料由地聚合注浆材料、四氧化三铁粉和低粘度增稠剂组成，四氧化三铁粉：混合浆料的质量比为0.05～0.1，低粘度增稠剂：混合浆料的质量比为0.0001～0.0005。本发明可提高注浆材料的显影性能，便于工程人员通过电子扫描成像设备无损检测浆液的分布情况，可提高注浆材料的显影性能，配合电子扫描成像设备，可无损评价注浆效果。
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公开(公告)号：CN117330132A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311294789.1
申请日：2023-10-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西科技大学
摘要： 本发明提供水泥混凝土路面基层注浆面板抬升自动化监控系统及方法，属于路面维护技术领域，包括路面抬升检测装置、注浆压力传感器模块、流量传感器模块、处理器模块、显示模块和注浆泵，路面抬升检测装置安装在需要注浆的路面上，路面抬升检测装置、注浆压力传感器模块和流量传感器模块均与处理器模块连接，显示模块和注浆泵均与处理器模块连接。通过对路面抬升量的实时监控和对注浆压力和注浆量的精确控制来实现对路面抬升的精准把控，可有效解决注浆压力减小不及时而路基抬升量超过设计值或注浆量不足而路基抬升量不够，以及抬升高度不均匀等问题。
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公开(公告)号：CN117188236A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311109900.5
申请日：2023-08-31
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了路面施工技术领域的一种水泥路面微裂均质化处理方法，该方法步骤如下：步骤一：微裂处施工：采用全断面微裂方式，每车道布设四列，夯机档位选用三吨二档，步骤二：缩小尺寸：采用微裂处治后，缩小了混凝土板的尺寸，由原大块体变成小块体，温缩应力也由大块体的接/裂缝处“线型应力集中”，转变为由“各向裂缝围闭成小块体”构成的面体内应力释放；该种水泥路面微裂均质化处理方法，微裂均质化处理后，旧水泥板内部斜向开裂、完全契合，嵌锁力强。既有效地克服了反射裂缝，又最大限度地保留了刚性路面的承载力，是一种处于“刚柔相济”状态的抗裂基层，既节约了资源、保护了生态环境，同时又延长了路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117030984A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310986976.X
申请日：2023-08-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于水泥混凝土路面状态的服役性能评价方法及系统，方法包括以下步骤：基于无损检测技术，获得水泥混凝土路面的病害数据；基于病害数据，划分病害路段；基于传感器检测，获得病害路段的温度数据、湿度数据以及应变数据；基于温度数据、湿度数据以及应变数据，判别病害路段的健康状况，获得路面健康评价结果；基于病害数据，判别病害路段的结构完整性，获得路面结构评价结果；结合健康评价结果以及结构评价结果，完成对水泥混凝土路面状态的服役性能评价。本发明结合健康评价以及结构评价，对路面服役性能实现了综合评价，避免了单一变量导致的评价不充分，影响对路面服役寿命的预测。
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公开(公告)号：CN116876810A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310621223.9
申请日：2023-05-30
申请人： 广西威航道路工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及户外连墙件技术领域，具体公开了一种连墙件装置，包括管体，所述管体的前部设置有向前倾斜的导向孔；所述导向孔内可活动设置有穿刺板；一种抗拉拔施工方法，包括如下步骤：S1：将所述管体压入土壤内；S2：推动所述穿刺板自所述导向孔部分穿出；S3：持续将所述管体压入土壤内，促使形成土层空腔；S4：将所述压杆取出；S5：向所述管体内高压灌注可固化浆体，促使所述土层空腔和所述管体的内腔被填充所述可固化浆体；S6：待灌注的浆体固化；S7：使用所述管体作为拉杆，进行常规工程作业操作。使用本发明具有显著提高边坡防护作业工程中连墙件的抗拉拔能力，以及连墙件长期埋设在土壤内的牢固性和稳定性，显著提高工程寿命和施工安全。
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公开(公告)号：CN116498218A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310426544.3
申请日：2023-04-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及边坡工程技术领域，特别是涉及滑轨式角度可调型锚杆钻机施工平台及施工方法，包括脚手架，脚手架底部固接有轨道，轨道上方滑动连接有第一连接板，第一连接板上方转动连接有支撑盘，支撑盘上方竖直转动连接有操作台，操作台上方固接有钻机。本发明可实现方便快捷地调节锚杆钻机位置和入射角度的目的，更加精准的进行边坡锚杆钻孔施工。
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公开(公告)号：CN116243307A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211629971.3
申请日：2022-12-19
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种便携式检测高速路沥青路面装置，包括：数据采集系统、数据处理系统和传输系统；所述数据采集系统与所述传输系统连接，所述数据采集系统用于采集道路信息；所述传输系统还与所述数据处理系统连接，所述传输系统用于所述数据采集系统与所述数据处理系统进行信息传输；所述数据处理系统用于处理所述道路信息，得出处理信息。通过对路面及道路内部结构的采集、分析，获得道路服役状态，装置结构简单，采集系统与处理系统可以分开单独工作也可以协同工作，通过综合处理，将道路状态情况绘制成病害地图，更加直观的对道路状况进行展示。
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