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公开(公告)号：CN117005260A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310991938.3
申请日：2023-08-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西壮族自治区贵港公路发展中心
IPC分类号： E01C7/14
摘要： 本发明公开基于凸型结构的混凝土路面修补施工方法，设置凸型坑槽结构，除了有效改善新旧混凝土面板接缝之外的区域的层间接触状态，同时在重载及环境耦合作用下，有效改善水泥路面新旧板接缝区域的受力特征，水泥路面修补新板与旧板间的传荷能力机制有效改善，在接缝位置，消除了由动荷载引起的泵吸效应造成的基层水冲刷作用；通过设置复合隔离层，使用双层土工布包夹防水薄膜层，可有效解决防水层抗碎石或尖锐物体穿刺能力差的缺陷，保证路面以下土工膜的完整性；通过传力杆加强筋复合组件加强修补后增强了修补板块与相邻旧板的应力传递效率，改善接缝处应力集中状态。
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公开(公告)号：CN117030505A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310991979.2
申请日：2023-08-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西壮族自治区贵港公路发展中心
IPC分类号： G01N3/32 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01N3/20 , G01N3/08 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及水泥混凝土路面快速修补道路交通最佳开放时间确定方法，包括：获取交通流量数据，制备疲劳试验试件，对疲劳试验试件进行疲劳加载试验，获取不同龄期下不同应力比下的加载应力以及荷载作用次数；构建不同加载应力下的F‑L疲劳寿命曲线，获取不同加载应力下的疲劳寿命获取模型；根据交通流量数据，预测车辆累计交通量，对车辆累计交通量进行换算，获取相应车辆加载应力和相应荷载作用次数，将相应车辆加载应力输入疲劳寿命获取模型，获取疲劳寿命，通过疲劳寿命和相应荷载作用次数进行对比，获取最佳交通开放时间。本发明解决存在的水泥混凝土路面修补后因道路交通开放时间过早易产生二次破损的问题。
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公开(公告)号：CN221523272U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323104140.7
申请日：2023-11-16
申请人： 广西壮族自治区贵港公路发展中心 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E01C23/10
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供了用于水泥混凝土路面板底脱空的注浆装置，包括底板，所述底板的顶部左侧中心处固定安装储料桶，所述储料桶的顶部中心处固定嵌设有进料管道，所述储料桶的底部中心处活动嵌设有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面且为所述储料桶的底部活动嵌设在所述底板的中心处靠近左侧，本实用新型，在使用时，通过联动结构，使装置能够对投入到储料桶内部的浆液原料进行搅拌，且使搅拌盘在转动的同时，同步带动刮板机械能转动，进而对粘附到储料桶内壁的浆液原料进行刮除使其脱离储料桶内壁，进而使装置对浆液原料的搅拌更加彻底，进一步的提高装置的搅拌混合效果。
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公开(公告)号：CN114960328B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210587531.X
申请日：2022-05-27
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
IPC分类号： E01C7/14
摘要： 本发明公开了一种旧水泥混凝土路面修复方法，属于路面修复技术领域；包括以下步骤：首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料；本发明在对旧水泥混凝土路面进行修复时，通过首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料，由于界面改性剂的作用，使得修补材料与原路面之间的结合强度提升，避免了新修补的路面与原路面之间易发生开裂导致二次损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118133195A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410153499.3
申请日：2024-02-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G06F18/2433 , E04G21/02 , G01L11/00 , G01F1/00 , G01D21/02 , G06F18/15 , G06F18/22 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了板下注浆监控与预警的方法，包括以下步骤：S1：采集注浆数据，其中，注浆数据包括注浆时间数据、注浆材料用量数据以及注浆压力数据；S2：预处理注浆数据，并对预处理后的注浆数据进行异常值分析，获得注浆数据异常值，进行注浆报警；S3：对预处理后的注浆数据与注浆参数进行相关性分析，获得相关性分析结果；其中，注浆参数包括注浆流速以及管壁振动情况；S4：基于相关性分析结果，调节注浆参数，获得注浆预测结果。通过对注浆时间、注浆材料用量以及注浆压力变化趋势特征的综合记录，实现对注浆的监控，以及异常情况的预警，提高注浆效率，节约注浆成本。
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公开(公告)号：CN116425563B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310214940.X
申请日：2023-03-08
申请人： 广西大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 深圳大学
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/00 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种铝土尾矿基泡沫轻质土及其制备方法，属于建筑材料技术领域。所述铝土尾矿基泡沫轻质土的原料按重量份计，包括：水泥50份、粉煤灰20份、矿粉30份、流态铝土尾矿泥(含水率为200～300％)60～90份、硅烷偶联剂改性硬脂酸钙0.3～0.5份、减水剂1～2份、水和泡沫400～1100L/m3；其中，水灰比为0.6。本发明通过以高含水量的流态铝土尾矿泥为原料，配合硅烷偶联剂改性硬脂酸钙及其他组分，不仅能制备出强度高、抗渗性好、密度可调的泡沫轻质土；还能解决目前铝土尾矿泥堆积的问题。
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公开(公告)号：CN117926682A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410186623.6
申请日：2024-02-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及路面修复技术领域，具体公开了一种板下注浆时间控制装置及其方法，其中板下注浆时间控制装置，包括安装套管、控制单元和报警组件，安装套管套设安装在注浆管上，安装套管为分体结构；安装套管上安装有压力传感器、管壁振动传感器及流速监测器，压力传感器用于监测注浆管内的注浆压力，管壁振动传感器用于监测注浆管在注浆过程中的振动频率，流速监测器用于监测注浆管内浆液的流度；控制单元用于控制注浆设备的启闭，报警组件、压力传感器、管壁振动传感器及流速监测器均与控制单元电性连接。本发明综合了注浆管内压力、管壁振动频率、管内浆液流速以及临孔或缝隙冒浆浓度综合确定板下注浆时间，避免造成注浆量过多或过少的情况。
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公开(公告)号：CN117657484A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311612621.0
申请日：2023-11-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： B64U10/14 , G01C11/02 , G01C11/36 , G01B11/02 , B64U20/30 , B64U20/50 , B64U60/40 , B64C25/32 , E01D19/10 , B64U101/26 , B64U101/30
摘要： 本发明属于桥梁检测技术领域，公开了一种高稳定型无人机桥梁裂缝检测装置及其使用方法，包括：机体，机体四角处分别固接有机翼，机体内开设有安装腔，安装腔顶端连通有敞开口，敞开口内固接有检测箱；多个粘贴箱分布设置在机体上方，粘贴箱内通过吸合组件活动连接有活动箱，活动箱顶口敞开，活动箱内设有粘贴组件，粘贴箱顶壁开设有粘贴通孔，粘贴通孔用于粘贴组件伸缩；驱动组件设置在安装腔内，驱动组件上传动连接有多个升降组件，多个升降组件与多个粘贴箱一一对应，升降组件顶端延伸至机体上方与粘贴箱底面固接，本发明能够使得检测组件在对裂缝进行检测时，机体保持较为静止的状态，提高对桥梁裂缝检测的精度。
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公开(公告)号：CN117626927A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311608985.1
申请日：2023-11-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： E02B17/00 , E02D31/06 , G01N33/18 , G06F30/13 , G16C20/10 , G06F113/08 , G06F119/04
摘要： 本发明涉及老旧海工管桩钢筋保护方法技术领域，具体涉及基于对流扩散模型的海工管桩钢筋保护层厚度增厚设计方法；包括以下步骤：（1）采集管桩表面氯离子浓度数据，按照cs(1‑e‑αt)形式进行拟合；（2）计算钢筋起蚀时间，并判定计算钢筋起蚀时间是否低于管桩设计年限；（3）若计算钢筋起蚀时间低于管桩设计年限，则要增加钢筋保护层厚度；（4）计算增加钢筋保护层厚度；充分考虑了海工管桩的结构特点和环境条件，定期采集在役期间的海工管桩表面氯离子浓度，获得在役管桩表面氯离子浓度发展规律，再将与海水接触的外边界氯离子浓度设置为与时间相关联的一个浓度函数，此算法下更加符合现实情况，能更加精准地估计出需要增加的钢筋保护层厚度。
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公开(公告)号：CN117541943A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311386521.0
申请日：2023-10-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/82 , G06V10/94 , G06V10/34 , G06N3/044 , G06V10/147 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06N3/096 , G01S17/88 , G01S17/89 , G01S17/86
摘要： 本发明公开了基于LiDAR传感器的无人机检测道路病害技术方法，涉及道路病害检测技术领域，本发明综合捕获道路病害相关的多种数据，包括视觉信息、三维结构以及温度和材料变化，全面信息采集有助于更全面地理解道路状况，在图像增强上，图像处理单元执行亮度、对比度、几何变换图像增强操作，提高图像质量，使道路病害更容易识别，数据归一化单元保证数据的一致性和标准化，同时数据标签单元自动标注数据，为监督学习提供数据标签，使系统能够不断学习和改进，通过GIS集成模块，将检测结果与地理信息系统集成，实现地理定位，使病害检测结果可以精确地定位在地图上，有助于更好地规划和执行养护工作。
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