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公开(公告)号：CN115142876A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210718886.8
申请日：2022-06-23
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 提供一种基于多道防御机制的盾构隧道抗纵向变形接头，包括套筒限定插入腔；套杆的第一端套设于插入腔内，套杆的第二端由开口伸出，第一端及第二端之间的位于套筒内的套杆的外表面沿周向形成槽形部，槽形部与第一端结合的部位形成肩部；第一限位组件设置于套筒内并套设于套杆的周向外侧，第一限位组件的内缘被构造成内径可调，以允许第一限位组件滑动通过第一端进入槽形部并通过抵靠在肩部上，限制套杆及套筒的相对位置并对套杆提供抗拉力；以及第二限位组件设置于套筒内，槽形部的中部沿径向向外凸出形成加粗部，第二限位组件的内缘抵靠在槽形部的槽底或加粗部上以通过在径向方向上向套杆施加压力提供套筒和套杆之间的抗拉力；套筒及套杆的第二端分别设置于一个管片内。
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公开(公告)号：CN116519222A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310525041.1
申请日：2023-05-10
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本公开提供一种盾构隧道的管片防水检测装置及防水检测方法，防水检测装置，包括：密封组件，可脱离地安装于相邻的多个管片所形成的缝隙的外侧，密封组件的与管片相面对的表面设置有与所覆盖的缝隙的形状相适配的充水槽，以使充水槽与管片之间形成与外部相密封的注水腔，密封组件设置有与充水槽相连通的注水孔，以向充水槽内注水；其中，充水槽被构造成一字形、十字形及T字形中的任一一种，至少两个相邻的密封组件可拼和地连接，以使密封组件设置的充水槽适应于缝隙的延伸方向的长度，以覆盖缝隙的检测位置。
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公开(公告)号：CN114382506A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111681232.4
申请日：2021-12-31
申请人： 天津大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本公开提供一种盾构隧道管片，包括：盾构管片本体，其内壁面设置有注浆孔和联络孔，盾构管片本体内部设置有多条与注浆孔相连的注浆通道；电源盒，设置在盾构管片本体内壁面；多个升降支座系统，用于监测隧道周围土层对盾构管片本体的压力；多个伸缩式锚杆系统，用于对隧道周围土层注浆加固，每个伸缩式锚杆系统包括：伸缩式锚杆，设置于升降支座系统的中心处，伸缩式锚杆的一端连接注浆通道，另一端具有多个小孔且能够延伸至隧道周围土层中；多个管片错台电测系统，用于监测管片间错台值；同时，本公开还提供一种基于上述盾构隧道管片的作业方法。
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公开(公告)号：CN110044268B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910209927.9
申请日：2019-03-19
申请人： 天津大学前沿技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于光纤反射原理的盾构隧道接缝张开与错台监测系统，用以对管片接缝防水性能进行监测，包括位移传感器监测装置、沿轴向固定在隧道管片内壁的滑轨、移动式数据接收器和上位机，其中，位移传感器监测装置包括由光纤位移传感器、反射片、激光光源、光电转换器、数据采集器，移动式数据接收器能够沿着滑轨移动，用以定期对盾构隧道内分布的数据采集器的数据进行接收并运送至上位机。
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公开(公告)号：CN110044529B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910240129.2
申请日：2019-03-28
申请人： 天津大学
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道外侧土压力测量方法，所采用的测量装置包括油囊、硅胶O型密封圈、遇水膨胀橡胶套筒、缸筒、活塞、用于牵引活塞的钢丝绳、用于安装的活塞安装支撑部件、电控系统、供油单元，其中，所述的油囊用以感受土体变形和传递土压力，与缸筒之间通过螺纹啮合并且压紧硅胶O型密封圈实现液压油的密封；缸筒的下部设置有外螺纹和内螺纹，外螺纹与吊装注浆孔内螺纹相匹配，内螺纹与活塞安装支撑部件相连接；缸筒靠下位置设置有用于固定活塞的凸槽，缸筒底部和顶部螺纹方向相反，缸筒底部螺纹与吊装注浆孔内螺纹方向相同；活塞位于缸筒内，包括活塞“上”部分、制定对丝、加热棒、压力液位集合温度变送器、输油管、排气管和活塞“下”部分。
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公开(公告)号：CN111236971A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010061682.2
申请日：2020-01-19
申请人： 天津大学
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本公开提供一种城市盾构隧道气囊式管片及其作业方法，包括：盾构管片本体，呈弧形，其上设置有注浆孔和排气孔；弧形框架梁，通过可伸缩框架柱连接设置于所述盾构管片本体外；气囊单元，设置于所述弧形框架梁内的空间；以及排气管，一端设置于气囊单元内的顶部区域，另一端连接至所述排气孔。作业时，当盾构管片拼装成环后，关闭排气孔，通过注浆孔向气囊注入气体，使气囊膨胀并带动弧形框架梁向外移动，直至弧形框架梁达到施工高度及气囊达到预设压力后，停止充气；然后打开排气孔，同时通过注浆孔向气囊内注满浆液，从而使气囊内的气体通过排气管完全排出；最后关闭注浆孔及排气孔，完成城市盾构隧道气囊式管片的施工作业。
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公开(公告)号：CN110805460A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910957773.1
申请日：2019-10-10
申请人： 天津大学前沿技术研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片螺栓孔防水密封方法包括下列步骤：(1)在盾构管片的螺栓部位处开槽，密封槽内壁做打毛处理；(2)在螺栓孔密封垫圈外侧壁垫圈螺纹面涂满密封胶，将其导入密封槽并与密封槽相扣；(3)将螺栓通过穿过盾构管片间两侧的螺栓孔密封垫圈内壁面；(4)用螺母顶紧盾构管片螺栓孔端面。
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公开(公告)号：CN110031324A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910335700.9
申请日：2019-04-24
申请人： 天津大学
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片接缝防水性能试验装置，包括支撑架、管片纵缝拼装自平衡加载装置、管片环缝拼装自平衡加载装置、外水压施加装置和混凝土衬砌管片模型，管片纵缝拼装自平衡加载装置用以为管片纵缝拼装模拟提供拉力，包括油缸千斤顶底座、油缸千斤顶对拉钢板、联动钢板，油缸千斤顶插销、耳状钢板、受力钢管、凹槽、联动钢板连接件、挡板和凸板；管片环缝拼装自平衡加载装置用以为管片环缝拼装模拟提供推力，包括油缸千斤顶反力底座、油缸千斤顶拖板、固定底座、下连接钢臂、上连接钢臂。本发明可实现管片拼装模拟，呈现出符合实际工程中的弹性橡胶密封垫复杂工作状态。
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公开(公告)号：CN106593487B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710063378.X
申请日：2017-02-03
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道联络通道处冻结法施工的可拆卸钢管段施工方法，该方法除采用普通隧道管片部分3外，还采用不可拆部分1和可拆部分2，在隧道联络通道处布置可拆部分2，在可拆部分2周边布置不可拆部分1，可拆部分2与普通隧道管片部分3通过不可拆部分1相连，从而构成完整的可拆卸钢管段；其中的不可拆部分1从外向内依次设置外层薄钢板、柔性过渡层和内层钢结构管片三层；施工方法为：按照上述描述安装可拆卸钢管段；冻结孔及泄压孔施工；冻结法施工，形成冻结帷幕；拆除可拆部分2，进而开展矿山法联络通道施工。
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