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公开(公告)号：CN107719459A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710876328.3
申请日：2017-09-25
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调式工程机械方向机柱，涉及工程机械制造技术领域；包括方向盘，所述方向盘与方向盘轴总成连接，所述方向盘轴总成包括上部的空心筒体和下部的实心轴，所述空心筒体内设有上部伸出所述空心筒体的竖轴，所述竖轴与所述实心轴之间设有第一弹簧；所述方向盘轴总成套装在一个上部为管状体、下部为实心轴体的传动轴总成内，所述传动轴总成的管状体的内孔设有环状凹槽区，在所述空心筒体的管壁至少设有二个以上的径向通孔，所述径向通孔内设有滚珠；所述方向盘轴总成的实心轴与所述传动轴总成的实心轴体之间设有第二弹簧。本发明可以解决目前工程机械方向机柱锁紧装置不可靠和调整机构尺寸较大的问题。
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公开(公告)号：CN105711652B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610054489.X
申请日：2016-01-27
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及扭杆助力式翻转机构，为解决扭杆翻转机构翻转时翻转力矩大造成不易关闭问题；提供一种扭杆助力式翻转机构，包括基座、铰接在基座上的翻转件，所述基座上设置有扭杆，扭杆与所述翻转件的转动轴心相互平行，扭杆的一端与基座固定连接，另一端是相对基座转动的转动端，转动端固定连接有力臂杆；另外包括连接杆，连接杆的一端与力臂杆铰接，另一端与翻转件铰接。本发明扭杆翻转机构中基座、力臂杆、连接杆、翻转件构成四连杆机构，在打开机罩的翻转过程中能够提高机罩打开翻转过程中翻转后期的力矩；而在关闭机罩的翻转过程的后期减少扭杆对翻转件的力矩，从而减少关闭发动机罩需要使用的拉力，使发动机罩容易关闭。
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公开(公告)号：CN109457752B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201811319609.X
申请日：2018-11-07
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/08
摘要： 本发明涉及装载机挡泥板，为解决现有装载机后罩及挡泥板不具有联动开闭功能的问题；提供一种装载机后罩及挡泥板的联动机构，包括车架平台、后罩、位于车架平台两侧的挡泥板、传动杆，后罩前端通过前部销轴与车架平台铰接，挡泥板包括固定安装在车架平台的前部挡泥板和通过铰接销轴与前部挡泥板铰接的后部挡泥板；传动杆的一端设置有第一锥齿轮，后部挡泥板上设置有与铰接销轴同轴且与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，传动杆的另一端与后罩传动连接，后罩关闭时后部挡泥板处于关闭状态，后罩绕前部销轴向上转动打开时后罩带动传动杆转动。本发明装载机后罩与后部挡泥板联动，实现了后罩与后部挡泥板的一同打开或关闭，实现后罩与后部挡泥板的联动。
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公开(公告)号：CN103144688A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310022368.3
申请日：2013-01-22
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明涉及一种工程机械驾驶室，针对现有工程机械驾驶室安装结构成本高或安装不方便的缺点，而提供一种工程机械驾驶室，其包括驾驶室箱体，在驾驶室箱体下部设有至少四个驾驶室安装座，安装座包括一折弯板，折弯板的两端与驾驶室箱体下部相焊接，折弯板包括连接平板部，平板部上设有一安装孔，平板部与驾驶室箱体之间设有一螺纹部件，螺纹部件与平板部相焊接，螺纹部件设有一螺纹孔，螺纹孔与平板部上的安装孔同轴且相通。本发明中驾驶室底部的安装座采用折弯板结构，避免了传统驾驶室使用厚重钢板作为安装垫块的结构，节约成本，同时本发明驾驶室安装时，仅有一个从驾驶室下方打螺栓即可完成，方便安装。
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公开(公告)号：CN105128945A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510506568.5
申请日：2015-08-18
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本发明涉及发动机罩，为解决现有发动机罩开启举升机构结构复杂，寿命短的缺点，本发明公开一种发动机罩举升机构，包括发动机罩、安装平台，安装平台上设有扭矩举升装置，其包括长扭杆，扭杆的两端可转动地安装在安装平台上，扭杆两端各自固定与扭杆相垂直的推杆和扭矩调节臂，推杆与发动机罩连接，扭矩调节臂自由端与安装平台之间具有螺旋调节装置。在本发明中，螺旋调节装置拉动扭矩调节臂绕扭杆转动，使得扭杆上产生扭矩，扭矩通过推杆作用于发动机罩上，将发动机罩抬升，本发明中使用扭杆的扭矩作为开启发动机罩的动力，结构简单可靠。
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公开(公告)号：CN103144688B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310022368.3
申请日：2013-01-22
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明涉及一种工程机械驾驶室，针对现有工程机械驾驶室安装结构成本高或安装不方便的缺点，而提供一种工程机械驾驶室，其包括驾驶室箱体，在驾驶室箱体下部设有至少四个驾驶室安装座，安装座包括一折弯板，折弯板的两端与驾驶室箱体下部相焊接，折弯板包括连接平板部，平板部上设有一安装孔，平板部与驾驶室箱体之间设有一螺纹部件，螺纹部件与平板部相焊接，螺纹部件设有一螺纹孔，螺纹孔与平板部上的安装孔同轴且相通。本发明中驾驶室底部的安装座采用折弯板结构，避免了传统驾驶室使用厚重钢板作为安装垫块的结构，节约成本，同时本发明驾驶室安装时，仅有一个从驾驶室下方打螺栓即可完成，方便安装。
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公开(公告)号：CN109457752A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811319609.X
申请日：2018-11-07
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/08
摘要： 本发明涉及装载机挡泥板，为解决现有装载机后罩及挡泥板不具有联动开闭功能的问题；提供一种装载机后罩及挡泥板的联动机构，包括车架平台、后罩、位于车架平台两侧的挡泥板、传动杆，后罩前端通过前部销轴与车架平台铰接，挡泥板包括固定安装在车架平台的前部挡泥板和通过铰接销轴与固定挡泥板铰接的后部挡泥板；传动杆的一端设置有第一锥齿轮，活动挡泥板上设置有与铰接销轴同轴且与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，传动杆的另一端与后罩传动连接，后罩关闭时活动挡泥板处于关闭状态，后罩绕前部销轴向上转动打开时后罩带动传动杆转动。本发明装载机后罩与活动挡泥板联动，实现了后罩与活动挡泥板的一同打开或关闭，实现后罩与活动挡泥板的联动。
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公开(公告)号：CN105128945B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510506568.5
申请日：2015-08-18
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本发明涉及发动机罩，为解决现有发动机罩开启举升机构结构复杂，寿命短的缺点，本发明公开一种发动机罩举升机构，包括发动机罩、安装平台，安装平台上设有扭矩举升装置，其包括长扭杆，扭杆的两端可转动地安装在安装平台上，扭杆两端各自固定与扭杆相垂直的推杆和扭矩调节臂，推杆与发动机罩连接，扭矩调节臂自由端与安装平台之间具有螺旋调节装置。在本发明中，螺旋调节装置拉动扭矩调节臂绕扭杆转动，使得扭杆上产生扭矩，扭矩通过推杆作用于发动机罩上，将发动机罩抬升，本发明中使用扭杆的扭矩作为开启发动机罩的动力，结构简单可靠。
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公开(公告)号：CN105711652A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610054489.X
申请日：2016-01-27
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及扭杆助力式翻转机构，为解决扭杆翻转机构翻转时翻转力矩大造成不易关闭问题；提供一种扭杆助力式翻转机构，包括基座、铰接在基座上的翻转件，所述基座上设置有扭杆，扭杆与所述翻转件的转动轴心相互平行，扭杆的一端与基座固定连接，另一端是相对基座转动的转动端，转动端固定连接有力臂杆；另外包括连接杆，连接杆的一端与力臂杆铰接，另一端与翻转件铰接。本发明扭杆翻转机构中基座、力臂杆、连接杆、翻转件构成四连杆机构，在打开机罩的翻转过程中能够提高机罩打开翻转过程中翻转后期的力矩；而在关闭机罩的翻转过程的后期减少扭杆对翻转件的力矩，从而减少关闭发动机罩需要使用的拉力，使发动机罩容易关闭。
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公开(公告)号：CN216617220U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122990836.9
申请日：2021-12-01
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及撑杆结构，为解决现有现有撑杆结构容易出现假限位而导致上翻打开式部件自行关闭的问题，本实用新型构造一种上翻打开式部件支撑结构和工程机械，其中上翻打开式部件支撑结构中，撑杆结构包括撑杆和滑轨，滑轨上设置有滑槽，滑槽由两段槽构成，第一段槽由下向上延伸，第二段槽呈弧状；第二段槽第二端与第一段槽上部的第一端连通，第二段槽的第一端朝上翻打开式部件的方向延伸且第二段槽的最高点位于其第一端和第二端之间。在本实用新型中，上翻打开式部件向上翻转打开后，撑杆不易脱离限位位置而出现上翻打开式部件自行关闭而导致事故，减少潜在的安全隐患。
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