公开(公告)号：CN116641805A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310628756.X

申请日：2023-05-30

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 黄灵灵 ,  干平 ,  唐钟海 ,  邱继旭 ,  吴美莲 ,  朱燕 ,  覃洋 ,  吴澄华 ,  刘海媚 ,  叶颜俊 ,  谢俊安 ,  张波 ,  罗朝发

IPC分类号： F02D41/16 ,  F02D41/00

摘要： 本申请实施例公开了一种发动机怠速开关的控制方法、发动机控制器及装置，用于稳定发动机输出的交流电频率。本申请实施例方法包括：发动机控制器接收所述怠速开关的启动信号；所述发动机控制器根据所述启动信号获取所述怠速开关的预设转速值；所述发动机控制器根据所述预设转速值设置发动机的转速；所述发动机控制器监控所述怠速开关控制的外接设备的工作状态；当所述工作状态为结束时，所述发动机控制器关闭所述怠速开关，并将发动机的转速复位至初始怠速状态。

公开(公告)号：CN206845323U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201720634467.0

申请日：2017-06-02

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 钟俭 ,  庞迪 ,  徐宁 ,  唐钟海 ,  程浩

IPC分类号： F02D9/08

摘要： 本实用新型公开了一种发动机排气蝶阀的布设结构。该布设结构包括：增压器，其通过压缩空气来增加进气量，该增压器具有废气进口和废气出口；排气蝶阀，其具有排气进口和排气出口；以及蝶阀垫块，其一端具有增压器连接法兰，用于与所述增压器的废气出口连接；该蝶阀垫块的另一端具有排气蝶阀安装面，用于通过卡箍与所述排气蝶阀的排气进口连接。该发动机排气蝶阀的布设结构通过蝶阀垫块将排气蝶阀靠近增压器布置，提升了制动效率。同时排气蝶阀靠近增压器，减少蝶阀对增压器的拉应力，使得整车排气管路布置的更加合理、紧凑，减少增压器及排气管的故障。

公开(公告)号：CN207178073U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201720526787.4

申请日：2017-05-12

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 杨宗霖 ,  何叙庆 ,  陈修文 ,  唐钟海

IPC分类号： F02M35/10

摘要： 本实用新型公开了一种可旋转装配进气接管，包括进气接管和法兰，所述进气接管一端设有挡圈；所述法兰套入所述进气接管中并受所述挡圈限制，所述法兰可沿所述进气接管360度旋转。本实用新型结构简单、适用性强、能满足不同的整车需求，密封效果好。

公开(公告)号：CN206860287U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720713321.5

申请日：2017-06-19

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 何叙庆 ,  刘福 ,  唐钟海

IPC分类号： F02B67/00

摘要： 本实用新型公开了一种新型的盖板支架，包括喷油泵盖板以及集成在所述喷油泵盖板同一侧的发电机支架、张紧轮支架、惰轮支架，所述张紧轮支架设置在所述喷油泵盖板中部；所述惰轮支架设置在所述张紧轮支架的右方，其特征在于：所述发电机支架设置在所述张紧轮支架的上方，且该张紧轮支架在所述惰轮支架的左方。本实用新型具有结构简单紧凑、各轮系共面度高、占用空间小、成本低廉等优点。