机械式起动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104358647A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410623837.1

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F02N5/02

    CPC分类号: F02N5/02

    摘要: 本发明公开了一种机械式起动机。该起动机包括:盘动机构,包括:盘动杆、盘动接口、盘动轴和传动齿轮副,所述盘动杆作为人力转矩输入机构与所述盘动接口适配插接;储能机构,包括:碟形弹簧组和主轴;释放机构,用于调节该机械式起动机的准备储能状态或启动发动机状态;以及离合机构,用于控制该机械式起动机和发动机的运动相结合或脱开。该机械式起动机完全靠人力盘动来起动、体积轻巧易携带、独立性强、可以和其他起动方式匹配以适应各种场合,本身无能源消耗、无污染、内部采用进口材料使用寿命长、成本低,又自带自锁装置,不会对人身造成损害,同时考虑到和电或者起动机的搭配问题。

    一种商用车发动机用的电子风扇

    公开(公告)号:CN103758772A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201310752965.1

    申请日:2013-12-31

    IPC分类号: F04D27/00 F01P7/08

    摘要: 本发明公开了一种商用车发动机用的电子风扇,包括电源、继电器I、继电器II、冷却风扇组件I、冷却风扇组件II、继电器III和温控单元;所述的电源、继电器III、冷却风扇组件II、继电器II通过导线依次串联,形成电路回路I;所述的电源、继电器I和冷却风扇组件I通过导线依次串联,形成电路回路II;所述的温控单元有一个的输入线端和两个输出线端,其中,输入线端与电源的正极端相连接,第一个输出线端与继电器III的控制线端相连接,第二个输出线端分别与继电器I、继电器II的控制线端相连接。该电子风扇设计合理,安全可靠,制造成本低,方便实用,即满足了先进的技术理念,又响应了能减排的号召。

    一种商用车发动机用的电子风扇

    公开(公告)号:CN203655682U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320891244.4

    申请日:2013-12-31

    IPC分类号: F04D27/00 F01P7/08

    摘要: 本实用新型公开了一种商用车发动机用的电子风扇,包括电源、继电器I、继电器II、冷却风扇组件I、冷却风扇组件II、继电器III和温控单元;所述的电源、继电器III、冷却风扇组件II、继电器II通过导线依次串联,形成电路回路I;所述的电源、继电器I和冷却风扇组件I通过导线依次串联,形成电路回路II;所述的温控单元有一个的输入线端和两个输出线端,其中,输入线端与电源的正极端相连接,第一个输出线端与继电器III的控制线端相连接,第二个输出线端分别与继电器I、继电器II的控制线端相连接。该电子风扇设计合理,安全可靠,制造成本低,方便实用,即满足了先进的技术理念,又响应了能减排的号召。

    一种带缸内制动的重型气体发动机高压导线

    公开(公告)号:CN203225452U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320234830.1

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: H01T13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种带缸内制动的重型气体发动机高压导线,特征是防晃动结构的上方通过密封结构连接线体,线体通过卡扣连接点火线圈护套,点火线圈护套内有弹性结构,防晃动结构下端有火花塞软护套,火花塞软护套内腔有火花塞护套底端,火花塞软护套内径与火花塞连接为过盈配合,防晃动结构有多个凸起和半圆形槽,卡扣把波纹管固在线体上。点火线圈护套内径和点火线圈嘴部为过盈配合,内部安装部份有倒槽和边缘倒圆结构。密封结构采用碗状密封帽外径有多道有切边的密封环。火花塞连接端与火花塞采用不锈钢螺纹连接。优点是在满足发动机正常工作的同时,晃动小,提高点火通量传递稳定性,进而提高发动机性能,容易保养维护。

    一种重型气体发动机高压导线

    公开(公告)号:CN203225453U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320234900.3

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: H01T13/04 H01B7/17

    摘要: 本实用新型公开了一种重型气体发动机高压导线,包括火花塞软护套、UP硬质管、密封环、防尘帽、头部十字握手、波纹管、线体、塑料卡环、点火线圈护套、高压导线底部结构、不锈钢火花塞连接端,特征在是线体与UP硬质管通过用防尘帽连接,UP硬质管与火花塞软护套连接,线体另一端通过塑料卡环与点火线圈护套连接,线体外径包有波纹管。点火线圈护套内腔端部有高压导线底部结构,UP硬质管端头有密封环,UP硬质管与防尘帽连接是螺牙连接。高压导线底部结构有加强筋。火花塞软护套通过防尘帽内孔与线体内孔相通,并与点火线圈护套相通。

    一种气体发动机高压导线

    公开(公告)号:CN203225451U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320234829.9

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: H01T13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种气体发动机高压导线,包括火花塞连接端、火花塞软护套、UP硬质管、密封结构、弹性结构、点火线圈护套、卡扣、波纹管、线体、火花塞护套底端。特征是火花塞连接端连接火花塞软护套,火花塞软护套连接UP硬质管,UP硬质管接通通过密封结构连接线体,线体外面包有波纹管,线体连接有卡扣,卡扣连接点火线圈护套,点火线圈护套内腔装有弹性结构,火花塞连接端内腔安装有火花塞护套底端。高压导线其工作情况是,点火线圈首先产生脉冲高压电,高压导线将此高压电送至火花塞,火花塞高压放电并击穿电极间隙的空气介质,产生电火花引燃气缸体内的混合气体,发动机持续运行。在满足发电机正常工作的同时,容易插拔、密封性好、线体抗拉、耐磨、耐压、寿命较一般高压线大大延长。

    机械式起动机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204175492U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420662996.8

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F02N5/02

    摘要: 本实用新型公开了一种机械式起动机。该起动机包括:盘动机构,包括:盘动杆、盘动接口、盘动轴和传动齿轮副,所述盘动杆作为人力转矩输入机构与所述盘动接口适配插接;储能机构,包括:碟形弹簧组和主轴;释放机构,用于调节该机械式起动机的准备储能状态或启动发动机状态;以及离合机构,用于控制该机械式起动机和发动机的运动相结合或脱开。该机械式起动机完全靠人力盘动来起动、体积轻巧易携带、独立性强、可以和其他起动方式匹配以适应各种场合,本身无能源消耗、无污染、内部采用进口材料使用寿命长、成本低,又自带自锁装置,不会对人身造成损害,同时考虑到和电或者起动机的搭配问题。

    一种中型发动机高压导线

    公开(公告)号:CN203225454U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320234901.8

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: H01T13/04 H01B7/17

    摘要: 本实用新型公开了一种中型发动机高压导线,特征是高压导线火花塞连接端底部设计有全新的加强环,加强环开有一个第二通气孔,和高压导线上的第一通气孔形成通道,方便排除内部水蒸气;长手柄是本设计的重点,同时将线体上移至顶部,侧面封死,有利于加强手柄硬度,容易手握,非常容易插拔;火花塞连接端内部的不锈钢卡箍解决了因锈蚀和火花塞粘连的问题;点火线圈连接端内部倒大R角的设计大大加强了与点火线圈的密封性配合,基本隔绝了粉尘、水等介质的进入;在此基础上,线体内部主要有芳纶纤维、绝缘芯、镍镉电阻线、玻璃纤维网、橡胶绝缘层及橡胶护套等组成,本设计将外径加大到8mm,增加了线体抗拉、耐压、耐腐蚀、耐高温得特性,同时也减少了外部电磁信号等对内部高压电的干扰。