-
公开(公告)号:CN214943049U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120126132.4
申请日:2021-01-18
申请人: 广西路建工程集团有限公司 , 深圳市正道公路工程有限公司 , 广西交通职业技术学院
摘要: 本实用新型涉及一种免锚固护栏,包括:护栏单元和连接销杆,若干个护栏单元通过所述连接销杆连接,组成所述免锚固护栏;一个所述护栏单元包括底座、横梁件和若干立柱,所述底座上设有数量与所述立柱相同的孔,所述立柱的一端与所述横梁件连接,另一端与所述底座连接;所述底座底部设有支撑部,所述底座采用混凝土和/或金属和/或复合材料制成。本实用新型无需与地面锚固,利用底座及上面钢梁结构自身的重量及高度,档阻车辆跨越及导向。底座结实耐用,上部钢梁结构钢中带柔,既能阻挡车辆跨越,又能减轻车辆及乘员伤害。因利用底座的重量及上层横梁的高度达到一定防撞等级,适用于高速公路改扩建施工区、匝道上、收费站广场上等场地。
-
公开(公告)号:CN118441576A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410597477.6
申请日:2024-05-14
申请人: 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D4/00 , G06F30/23 , G06F17/12 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,且公开了一种拱段低位拼装稳定系统及自适应控制方法,包括支撑架与浪风绳,所述支撑架顶端的四侧均固定连接有浪风绳,且所述支撑架的顶端固定连接有可调支座,所述可调支座的顶端固定连接有拱肋,所述拱肋和支撑架之间设置有拱段横向稳定连接杆;本发明采用可调支座和拱段横向稳定连接杆,对拱段立拼进行支撑和稳定,使得拱段既可达到线性调节的目的,也保证了拱段与支撑架形成一体增强稳定的作用,并且消除焊接固定拱段的高空焊接作业困难、影响拱肋结构等不利影响,并且减少了后期中段拱肋提离支撑架体系转换的连接支撑切割工序和托换支撑安装工序。
-
公开(公告)号:CN116663096A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310305891.0
申请日:2023-03-27
申请人: 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种钢拱桥拱肋整体提升施工智能控制方法,S1、构造响应值与影响因素状态方程,采用有限元分析软件建立钢拱桥整体提升计算模型;S2、确定各个响应值对调控影响因素的权重;S3、根据状态方程明确影响因素与各个响应值的对应理论值;S4、根据温度对结构的影响方程,对控制动作结果进行修正;本发明通过构造响应值与影响因素状态方程,确定各个响应值对调控影响因素的权重,根据响应值的敏感性确定其调控影响因素的权重;以每个响应实际值为标准,根据偏差修正每个对应的影响因素理论值,根据权重最终确定下一步的控制动作结果;监测现场温度环境,根据温度对结构的影响方程,对控制动作结果进行修正。
-
公开(公告)号:CN116065501A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310163810.8
申请日:2023-02-24
申请人: 广西路建工程集团有限公司 , 广西路建集团宏嘉钢结构工程有限公司
摘要: 一种旋转梯步与环向平台交互连续的装配承插式环柱笼架,底部为多边形环形底座,底座内外侧上各固定若干立柱单元,立柱单元上均布若干多孔圆板;在梯笼的层间位置,相邻的多孔圆板之间连接踏板支架单元,踏板支架单元上固定铺设踏板单元,形成环形层间走道;上下相邻的层间走道之间还设置若干梯道单元连接。本发明梯笼呈环形,安装并附着在圆柱形墩柱的外圆周面,具有占用空间少,附着固定稳固的优点。
-
公开(公告)号:CN112227215A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011193512.6
申请日:2020-10-30
申请人: 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 格子梁就位精调装置,两根底梁固定在安装平台上,每根底梁上分别固定一组立柱,每组立柱上架设油缸横梁,油缸横梁上固定顶升油缸,顶升油缸的活塞杆连接次横梁,次横梁与立柱上设置对应的销孔,次横梁可沿立柱上下活动并固定位置,两根次横梁之间还连接两根顶升纵梁组成顶升框型结构。本发明可在先梁后拱的钢箱拱桥桥面的格子梁对接就位施工中使用,调整钢梁位置使之对正准确,提高钢梁位置调整的效率,缩短工程进度;操作便捷,可重复循环使用。
-
公开(公告)号:CN118292367A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410623549.X
申请日:2024-05-20
申请人: 广西路建集团宏嘉钢结构工程有限公司 , 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 桥梁悬臂施工用折叠装配式智能挂篮,挂篮的菱形桁架包括上弦杆、下弦杆、后腹杆、前腹杆和中腹杆合围成的框架,各个连接节点处为铰接,菱形桁架可通过铰接连接点的转动,收纳为直线型;其中后腹杆和上弦杆截面为槽型;上弦杆、下弦杆和中腹杆可被收纳入后腹杆和前腹杆的槽型空腔中。本发明具有部件运输便利,安装便捷,适应不同宽度桥梁使用,抗倾覆能力强;并且可实现自动化智能调整高程和自动化智能水平行走。
-
公开(公告)号:CN114673074B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202210352266.7
申请日:2022-04-05
申请人: 广西路建工程集团有限公司
摘要: 本发明缆索吊装系统多用途标准H型钢塔架及连接构造,塔架包括两个竖塔,两个竖塔中部通过若干横桥进行连接,两个竖塔顶部通过塔顶连接;竖塔的下部由若干标准节段组成,竖塔的上部由若干扣索鞍节段组成,横桥由若干标准节段组成,塔顶的中部为若干标准节段组成,塔顶的两侧由若干扣索鞍节段组成。本发明改变以往缆索吊装塔架采用万能杆件,或者钢管杆件进行组装的现状,采用槽钢、角钢和工字钢等杆件进行组装连接,大幅降低了塔架整体制造和加工成本,提高了施工效率,并且塔架用钢量更低。
-
公开(公告)号:CN117725781A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311641597.3
申请日:2023-12-04
申请人: 广西大学 , 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , E01D21/00 , E01D4/00 , G06F119/14
摘要: 本发明的钢管混凝土拱桥大节段整体提升过程的安全性评估方法的步骤:S1、建立拱桥的有限元仿真模型,并依据模型计算结果确定吊索连接拱肋的吊点、拱肋关键控制截面和提升塔架顶部结构处为关键位置,并分别设置评估点;S2、利用全站仪及传感器获取评估点的结构变形及应力实测数据,并提取模型中评估点的理论变形与应力数值,以计算得到Dp、Sp和#imgabs0#分别作为拱桥安全性一级评估模型的评分结果;S3、结合Dp、Sp和#imgabs1#构建拱桥安全性二级评估模型的计算公式,以得到安全性二级评估模型的评分结果fp(x);S4、设定Dp、Sp和#imgabs2#为安全性预警一级控制指标,fp(x)为安全性综合评估指标,建立拱桥安全性综合评估表,实现拱桥整体提升过程的系统性与全面性安全评估,确保施工过程安全可靠。
-
公开(公告)号:CN111877165A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010649525.3
申请日:2020-07-08
申请人: 广西路建工程集团有限公司 , 广西名嘉钢结构工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 有限空间下贝雷梁平移装置,多根工字梁上方垂直承载多根贝雷梁,贝雷梁之间通过支撑架相互连接成为贝雷梁组,贝雷梁组两端与工字梁接触部位分别设置双向平移装置和单向平移装置,贝雷梁组可通过双向平移装置和单向平移装置在工字梁上方移动。本发明可在上下狭小有限的桥梁下空间内,将多组贝雷梁同时水平横向平移,到达可起吊区域内再使用吊车将贝雷梁组整体吊起卸下,在平移过程中,贝雷梁组移动平稳顺畅,对工字梁的平行度直线度要求低,容差率高,不会发生卡死脱轨等现象,大大提高施工安全性。
-
公开(公告)号:CN117308897A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311262770.9
申请日:2023-09-27
申请人: 广西大学 , 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号: G01C15/00
摘要: 钢管混凝土拱桥大节段整体提升的高速追踪光学测量方法的步骤为:S1、根据钢管混凝土拱桥大节段拱肋整体提升的施工方案与现场情况,确定提升吊索在拱肋节段上的吊点位置,在吊点上均设置测量点和360°棱镜,并确定各测站位置;S2、在各测站位置上均架设全站仪,并确定各测量点初始三维坐标;S3、确定各全站仪自动测量频率和记录各测量点变化后的三维空间坐标;S4、设置大节段拱肋整体提升过程相邻吊点处测量点坐标变化量的差值阈值,当测量点坐标变化量差值超过差值阈值时,监控设备发出预警,指导提升千斤顶调节。本发明能实现高精度、高频率、自动化跟踪测量拱桥整体提升过程拱肋吊点的空间坐标,精确控制提升千斤顶和确保大节段拱肋安全提升。
-
-
-
-
-
-
-
-
-