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公开(公告)号：CN109716254A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780038858.9
申请日：2017-06-16
申请人： 庞巴迪公司 , C系列飞机有限合伙公司
发明人： 马修·奥尔斯索恩 , 西尔万·泰赖因 , 艾默里克·克龙 , 泽·延 , 伊利耶·斯蒂哈鲁-阿列克谢
摘要： 本公开提供了用于控制线控飞行飞机的操作的方法和系统。从操作员控制装置接收一个或多个偏航命令，并且基于偏航命令确定一个或多个实际诱发的翻滚速度。偏航信号和翻滚抵消命令被发送到飞机的飞行控制部件，偏航信号用于在飞机中引起偏航运动，并且翻滚抵消命令用于抵消实际诱发的翻滚。基于偏航命令确定标准化的翻滚速度命令，并且将标准化的翻滚速度命令发送到飞行控制部件，以在飞机中引起翻滚运动。
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公开(公告)号：CN109716254B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201780038858.9
申请日：2017-06-16
申请人： 庞巴迪公司 , 加拿大空客有限合伙公司
发明人： 马修·奥尔斯索恩 , 西尔万·泰赖因 , 艾默里克·克龙 , 泽·延 , 伊利耶·斯蒂哈鲁-阿列克谢
摘要： 本公开提供了用于控制线控飞行飞机的操作的方法和系统。从操作员控制装置接收一个或多个偏航命令，并且基于偏航命令确定一个或多个实际诱发的翻滚速度。偏航信号和翻滚抵消命令被发送到飞机的飞行控制部件，偏航信号用于在飞机中引起偏航运动，并且翻滚抵消命令用于抵消实际诱发的翻滚。基于偏航命令确定标准化的翻滚速度命令，并且将标准化的翻滚速度命令发送到飞行控制部件，以在飞机中引起翻滚运动。
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公开(公告)号：CN111099012A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911017087.2
申请日：2019-10-24
申请人： 庞巴迪公司
摘要： 用于缓解飞机的结构柔性模式激发的影响的系统和方法。公开了用于在飞行期间控制固定翼飞机的系统和方法。该飞机包括不同类型的第一飞行控制表面和第二飞行控制表面。该方法包括：确定对第一飞行控制表面的飞行员命令将激发飞机的结构柔性模式；然后，与对第二飞行控制表面的命令相结合，执行对第一飞行控制表面的飞行员命令，以缓解飞机的结构柔性模式激发的影响。
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公开(公告)号：CN111099012B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201911017087.2
申请日：2019-10-24
申请人： 庞巴迪公司
摘要： 用于缓解飞机的结构柔性模式激发的影响的系统和方法。公开了用于在飞行期间控制固定翼飞机的系统和方法。该飞机包括不同类型的第一飞行控制表面和第二飞行控制表面。该方法包括：确定对第一飞行控制表面的飞行员命令将激发飞机的结构柔性模式；然后，与对第二飞行控制表面的命令相结合，执行对第一飞行控制表面的飞行员命令，以缓解飞机的结构柔性模式激发的影响。
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