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公开(公告)号：CN116782991A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202280010181.9
申请日：2022-02-01
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 米哈伊·奇鲁塔 , 大卫·L·邓纳克 , 马修·亨利 , 阿克沙特·加特塔尼 , 里德·特蕾西·加德纳
IPC分类号： B01F25/312
摘要： 一种排气后处理系统包括排气导管、混合器和多个流动扰乱器。排气导管以导管中心轴线为中心并且包括内表面。混合器包括混合器主体和上游叶片板。上游叶片板具有多个上游叶片。上游叶片中的至少一个耦合到混合器主体。流动扰乱器在混合器的下游并且周向地围绕导管中心轴线设置。流动扰乱器中的每个耦合到排气导管或与排气导管一体式形成。流动扰乱器中的每个从内表面向内延伸。
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公开(公告)号：CN106246308B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610389887.7
申请日：2016-06-03
申请人： 康明斯排放处理公司
IPC分类号： F01N13/08
摘要： 本发明公开了一种后处理排气分离器和/或偏转器。排气弯头包括界定排气弯头的上游部分的上游侧壁、界定排气弯头的下游部分的下游侧壁以及偏转器。上游部分配置为接收上游废气。偏转器被联接至排气弯头上游的上游侧壁，并且配置为使由排气弯头的上游部分接收的上游废气的一部分远离排气弯头的内部的区域偏转，来自配给模块的注入的还原剂被注入该区域中。偏转器可以减少和/或防止在下游侧壁上形成还原剂沉积物。在某些实施方式中，还可以包括排气辅助流动分离器以引导由排气弯头的上游部分接收的上游废气的一部分经过配给开口。
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公开(公告)号：CN107023362B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201610881444.X
申请日：2016-10-09
申请人： 康明斯排放处理公司
摘要： 本发明涉及用于安装喷射器和引导排放管道中的还原剂流的安装板。一种后处理系统包括SCR系统，该SCR系统包括用于分解由发动机产生的废气的成分的至少一种催化剂。排放管道流体联接到SCR系统，并且构造成将废气输送到SCR系统并且在排放管道的侧壁上界定排放管道开口。安装板定位在开口内并且包括多个流体通道。至少一个安装板开口界定成在多个流体通道的入口的下游穿过安装板并且界定成与多个流体通道流体连通。流体通道构造成将至少一对废气流接收和引导到相应的开口，使得其从不同的方向到达相应的开口。该对废气流在流入排放管道中之前与引入到开口中的还原剂结合。
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公开(公告)号：CN117514424A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311637347.2
申请日：2020-12-01
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 塞缪尔·约翰逊 , 保罗·T·弗里希 , 彼得·特-程·张 , 伦道夫·G·佐兰 , 赖安·M·约翰逊 , 约翰·G·比希勒 , 吉姆·L·阿朗佐 , 伊诺克·南度鲁 , 普拉迪亚·C·乔希 , 米哈伊·奇鲁塔 , 伊莎贝尔·瓦尔堡·蒙特哥莫里 , 吉列尔梅·达尔德冈
摘要： 一种用于排气后处理系统的分解室，包括入口管、选择性催化还原(SCR)催化剂构件、混合收集器壁、分配盖和分流管。入口管被配置为接收排气。混合收集器壁包括混合组件流动孔。分配盖耦合到入口管并被配置为接收来自入口管的排气。分流管耦合到混合收集器壁。分流管将分配盖与混合组件流动孔分开。分流管包括第一分流管入口孔，第一分流管入口孔被配置为接收来自分配盖的排气。分流管出口孔被配置为将排气提供给混合组件流动孔。
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公开(公告)号：CN107023362A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610881444.X
申请日：2016-10-09
申请人： 康明斯排放处理公司
CPC分类号： F01N3/2892 , B01F3/04049 , B01F5/0473 , B01F5/0478 , B01F5/0498 , B01F5/0614 , B01F5/0616 , B01F2005/0637 , F01N3/2066 , F01N13/1877 , F01N2240/20 , F01N2470/16 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24 , F01N3/28 , F01N13/082 , F01N2570/14 , F01N2610/1486
摘要： 本发明涉及用于安装喷射器和引导排放管道中的还原剂流的安装板。一种后处理系统包括SCR系统，该SCR系统包括用于分解由发动机产生的废气的成分的至少一种催化剂。排放管道流体联接到SCR系统，并且构造成将废气输送到SCR系统并且在排放管道的侧壁上界定排放管道开口。安装板定位在开口内并且包括多个流体通道。至少一个安装板开口界定成在多个流体通道的入口的下游穿过安装板并且界定成与多个流体通道流体连通。流体通道构造成将至少一对废气流接收和引导到相应的开口，使得其从不同的方向到达相应的开口。该对废气流在流入排放管道中之前与引入到开口中的还原剂结合。
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公开(公告)号：CN106246308A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610389887.7
申请日：2016-06-03
申请人： 康明斯排放处理公司
IPC分类号： F01N13/08
摘要： 本发明公开了一种后处理排气分离器和/或偏转器。排气弯头包括界定排气弯头的上游部分的上游侧壁、界定排气弯头的下游部分的下游侧壁以及偏转器。上游部分配置为接收上游废气。偏转器被联接至排气弯头上游的上游侧壁，并且配置为使由排气弯头的上游部分接收的上游废气的一部分远离排气弯头的内部的区域偏转，来自配给模块的注入的还原剂被注入该区域中。偏转器可以减少和/或防止在下游侧壁上形成还原剂沉积物。在某些实施方式中，还可以包括排气辅助流动分离器以引导由排气弯头的上游部分接收的上游废气的一部分经过配给开口。
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公开(公告)号：CN115038857B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202080095473.8
申请日：2020-12-01
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 塞缪尔·约翰逊 , 保罗·T·弗里希 , 彼得·特-程·张 , 伦道夫·G·佐兰 , 赖安·M·约翰逊 , 约翰·G·比希勒 , 吉姆·L·阿朗佐 , 伊诺克·南度鲁 , 普拉迪亚·C·乔希 , 米哈伊·奇鲁塔 , 伊莎贝尔·瓦尔堡·蒙特哥莫里 , 吉列尔梅·达尔德冈
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 一种用于排气后处理系统的分解室，包括入口管、选择性催化还原(SCR)催化剂构件、混合收集器壁、分配盖和分流管。入口管被配置为接收排气。混合收集器壁包括混合组件流动孔。分配盖耦合到入口管并被配置为接收来自入口管的排气。分流管耦合到混合收集器壁。分流管将分配盖与混合组件流动孔分开。分流管包括第一分流管入口孔，第一分流管入口孔被配置为接收来自分配盖的排气。分流管出口孔被配置为将排气提供给混合组件流动孔。
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公开(公告)号：CN115038857A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202080095473.8
申请日：2020-12-01
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 塞缪尔·约翰逊 , 保罗·T·弗里希 , 彼得·特-程·张 , 伦道夫·G·佐兰 , 赖安·M·约翰逊 , 约翰·G·比希勒 , 吉姆·L·阿朗佐 , 伊诺克·南度鲁 , 普拉迪亚·C·乔希 , 米哈伊·奇鲁塔 , 伊莎贝尔·瓦尔堡·蒙特哥莫里 , 吉列尔梅·达尔德冈
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 一种用于排气后处理系统的分解室，包括入口管、选择性催化还原(SCR)催化剂构件、混合收集器壁、分配盖和分流管。入口管被配置为接收排气。混合收集器壁包括混合组件流动孔。分配盖耦合到入口管并被配置为接收来自入口管的排气。分流管耦合到混合收集器壁。分流管将分配盖与混合组件流动孔分开。分流管包括第一分流管入口孔，第一分流管入口孔被配置为接收来自分配盖的排气。分流管出口孔被配置为将排气提供给混合组件流动孔。
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公开(公告)号：CN108138621B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201680059944.3
申请日：2016-09-30
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 塞缪尔·约翰逊 , 米哈伊·奇鲁塔 , 约翰·G·比希勒 , 马修·K·沃尔默丁 , 安德鲁·J·阿尔伯斯
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N9/00 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2470/24 , F01N2560/07 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 一种用于减少流体地联接到发动机的排气管道中的还原剂沉积物的方法，包括操作发动机以产生排气。排气被传送到具有初始横截面面积的排气管道中。确定对应于进入排气管道的排气的初始流动速度的初始流率。排气的初始流率基于发动机的运行状况增大或减小，并且由此排气的初始流动速度基于发动机的运行状况增大或减小。将排气的初始流率与预定阈值进行比较。如果排气的初始流率低于预定阈值，则减小排气管道的横截面面积。横截面面积的减小导致排气具有大于初始流动速度的调节的流动速度。
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公开(公告)号：CN108138621A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680059944.3
申请日：2016-09-30
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 塞缪尔·约翰逊 , 米哈伊·奇鲁塔 , 约翰·G·比希勒 , 马修·K·沃尔默丁 , 安德鲁·J·阿尔伯斯
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N9/00 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2470/24 , F01N2560/07 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 一种用于减少流体地联接到发动机的排气管道中的还原剂沉积物的方法，包括操作发动机以产生排气。排气被传送到具有初始横截面面积的排气管道中。确定对应于进入排气管道的排气的初始流动速度的初始流率。排气的初始流率基于发动机的运行状况增大或减小，并且由此排气的初始流动速度基于发动机的运行状况增大或减小。将排气的初始流率与预定阈值进行比较。如果排气的初始流率低于预定阈值，则减小排气管道的横截面面积。横截面面积的减小导致排气具有大于初始流动速度的调节的流动速度。
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