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公开(公告)号：CN118254631A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311634998.6
申请日：2023-12-01
申请人： 开利公司
摘要： 一种用于管理BEV的充电操作期间的功率供应的方法。所述方法包含建立与安装在BEV中的从装置的每个从装置的通信，并且经由通信接口实时地从所述从装置接收输入数据。所述方法还包含基于所接收的输入数据来计算由多个TRU当前利用的总功率，以及在从新的从装置接收到新的充电请求的情况下确定所计算的总功率是否超过在充电操作期间由主电网网络提供的最大允许功率的概率。此后，所述方法还包含基于所确定的概率来调节所述多个TRU之中的一组TRU的功率分配，使得总的计算功率维持低于所述最大容许功率的饱和点。
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公开(公告)号：CN117984854A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311517752.0
申请日：2023-11-06
申请人： 开利公司
摘要： 一种用于管理BEV中的功率消耗的方法包括经由BEV的ECU获得实时交通工具数据，并且基于用户输入或来自远程数据库的数据获取而接收关于由用户针对特定的一天计划的递送的信息。所述方法还包括基于所获得的实时交通工具数据和所接收的信息而确定用于在特定的一天完成递送的能量消耗，并且然后基于所确定的能量消耗而计算能够由BEV行驶的距离。所述方法还包括：实时确定BEV的TRU的内部温度和TRU之外的外部温度之间的温度差；估计所确定的温度差对所确定的能量消耗的影响；并且然后在HMI上显示估计的结果。
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公开(公告)号：CN117621835A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311113472.3
申请日：2023-08-31
申请人： 开利公司
摘要： 本发明的主题是“用于管理电池电动交通工具(BEV)的里程容量的方法和系统”。一种用于管理具有TRU的BEV的里程容量的方法包括经由BEV的ECU获得实时交通工具数据，并且基于实时交通工具数据确定存储在能量存储单元中的能量的消耗的比率和BEV的组件的效率。方法进一步包括基于确定的能量的消耗的比率和效率触发BEV的操作模式，并且此后基于触发的操作模式控制TRU的冷却和加热容量。方法包括基于TRU的控制的冷却和加热容量来优化能量的消耗的比率，并且然后经由HMI、移动应用或视觉指示器中的一个向BEV的用户通知指示BEV的当前操作模式和能量节约模式的激活的消息。
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公开(公告)号：CN117465326A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310938895.2
申请日：2023-07-28
申请人： 开利公司
摘要： 提供一种运输制冷系统(100、200)，其包括货物容器(120、220)和被布置成冷却货物容器(120、220)的运输制冷单元(130、230)。货物容器(120、220)配备有分隔货物容器(120、220)的内部的移动隔板(140、240)。运输制冷单元(130、230)包括定位成与货物容器(120、220)的内部流体连通的吸热换热器(160、260、262)。运输制冷系统(100、200)还提供有传感器(170)，其被配置成确定移动隔板(140、240)与吸热换热器(160、260、262)之间的距离。还提供一种操作运输制冷系统(100、200)的方法。
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