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公开(公告)号:CN118166641A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410485717.3
申请日:2024-04-22
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁墩柱结构及其施工方法,适用于恶劣环境下桥梁墩柱的设计与施工,其特征在于所述的结构由墩柱外模、连接装置与钢筋混凝土墩柱三部分组成;所述的墩柱外模为设置在钢筋混凝土墩柱外部的自应力混凝土环形薄壁结构,由若干个上下设置的自应力墩柱外模用连接装置连接而成,墩柱外模浇筑墩柱混凝土后不再拆除,因此处在墩柱外部的自应力墩柱外模有良好的抗弯拉能力,同时自应力墩柱外模为高膨胀混凝土,混凝土内部空隙较小,抗渗能力较强,大大提高了桥梁墩柱抵抗恶劣环境的能力。
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公开(公告)号:CN116927073A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202311142741.9
申请日:2023-09-06
申请人: 山东智行勘察设计院有限公司 , 德州市公路事业发展中心 , 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东交通学院
摘要: 本发明公开了一种高填土路基超长搭板的结构及施工方法,适用于高填土路基桥头搭板的设计与施工,本结构由双向预应力混凝土板、钢筋混凝土板与连接缝三部分组成。同时,本发明还公开了一种超长搭板的施工方法:包括双向预应力混凝土板与钢筋混凝土板的预制;双向预应力混凝土板的张拉与压浆;板的安装;横向自应力缝与纵向铰式连接缝的施工。本发明公开的结构及施工方法分区段设计,工厂化预制,现场安装,连接缝连接,较传统的钢筋混凝土搭板具有板的整体受力合理,无缝工作,经济安全,寿命更长等特点。
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公开(公告)号:CN221589116U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202420450396.9
申请日:2024-03-08
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司 , 德州市公路事业发展中心 , 高德公路建设(德州)有限公司
摘要: 本实用新型的适用于平交路口的道路结构,包括半柔性沥青面层、应力吸收层、上基层、下基层和底基层,上、下基层分别为水泥稳定碎石上、下基层;特征在于:水泥稳定碎石上等间距开设有应力补偿缝,应力补偿缝中浇筑有高膨胀混凝土,应力补偿缝中的高膨胀混凝土对其两侧的上基层产生纵向压应力;水泥稳定碎石下基层中开设有预切缝,应力补偿缝与预切缝的位置上下对齐。本实用新型的适用于平交路口的道路结构,预切缝不会反射到上基层上,不会反射到半柔性沥青面上,进而改善了上、下基层的受力情况,在平交路口存在较多车辆刹车的情况下,亦可推迟水泥稳定碎石上、下基层因疲劳出现横向裂缝的时间,从而延长了道路的使用寿命。
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