公开(公告)号：CN118103685A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280068722.3

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 南迪斯·卡尔钦德 ,  伯特·范德斯米森 ,  S·斯洛特梅克斯 ,  彼得·布恩 ,  蒙泽·阿尔萨卡 ,  凯利安·普拉特

IPC分类号： G01M3/32 ,  B60G17/0185 ,  G01M17/04

摘要： 系统包括：状态模块，配置为将当前状态选择性地设置为第一状态；阀控制模块，配置为根据当前状态确定悬架系统的阀的第一目标打开和关闭状态，并根据第一目标打开和关闭状态分别打开和关闭悬架系统的阀；泵控制模块，配置为当阀分别处于第一目标打开和关闭状态时，选择性地沿第一方向操作悬架系统的电动泵，并增加包括蓄能器的悬架系统的第一部分中的液压流体压力，其中阀控制模块配置为在增加压力后降低第一部分中的压力；以及诊断模块，配置为在降低压力期间根据压力选择性地诊断蓄能器中的故障。

公开(公告)号：CN118103226A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069311.6

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 伯特·范德斯米森 ,  彼得·布恩

IPC分类号： B60G11/26 ,  B60G21/06

摘要： 本发明公开了一种包括四个减震器的悬架系统，每个减震器包括压缩腔和回弹腔。悬架系统有四个液压回路，每个液压回路都包括一个交叉液压管路，该管路在位于车辆对角的减震器之间(即左前减震器和右后减震器之间，或右前减震器和左后减震器之间)延伸。悬架系统还包括四个机电式舒适阀，用于打开和关闭在车辆每个角落的交叉液压管路之间延伸的四个桥式液压管路。每个交叉液压管路通过相应的歧管液压管路连接到歧管组件。歧管组件包括与泵组件相连的四个歧管阀和两个歧管舒适阀。所有六个舒适阀都是机电阀，可在转弯、制动和加速时启动以控制车辆的侧倾和俯仰。

公开(公告)号：CN118103229A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069214.7

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 南迪斯·卡尔钦德 ,  伯特·范德斯米森 ,  凯利安·普拉特 ,  S·斯洛特梅克斯 ,  彼得·布恩

IPC分类号： B60G21/06 ,  B60G21/067 ,  B60G21/073 ,  F15B21/00

摘要： 冲洗系统包括：泵控制模块，配置为当液压管路连接到与悬挂系统的液压管路流体连接的端口时，选择性地操作悬挂系统的液压流体泵，并通过液压流体泵将液压流体从悬挂系统的液压流体箱泵向液压管路；以及阀控制模块，配置为当液压管路连接到端口且液压流体泵正在泵送液压流体时，打开悬挂系统的阀门，并将液压流体泵与液压管路流体连接。

公开(公告)号：CN118103228A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280068906.X

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 彼得·布恩 ,  S·斯洛特梅克斯 ,  南迪斯·卡尔钦德 ,  伯特·范德斯米森

IPC分类号： B60G17/016 ,  B60G17/018 ,  B60G21/067 ,  B60G21/073

摘要： 本发明公开了一种用于向悬架系统的油箱加注液压流体的系统，包括：配置为打开外部泵并将液压流体泵入悬架系统的模块，其中外部泵与悬架系统分离，并配置为通过与悬架系统的液压管路流体连接的端口将液压流体泵入悬架系统；以及加注模块，配置为在操作外部泵后，操作悬架系统的泵并将液压流体从液压管路泵入悬架系统的油箱，从而加注油箱。

公开(公告)号：CN118119512A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202280069315.4

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 伯特·范德斯米森 ,  南迪斯·卡尔钦德 ,  凯利安·普拉特 ,  S·斯洛特梅克斯 ,  彼得·布恩

IPC分类号： B60G11/26 ,  B60G21/067 ,  B60G21/073 ,  F15B21/00 ,  G01F1/00 ,  G01F22/02

摘要： 本发明公开了一种用于对悬架系统的填充进行分级的系统，包括：泵控制模块，配置为在第一和第二时间段期间，沿第一和第二方向操作悬架系统的电动泵，并分别降低和增加悬架系统内的液压流体压力；监测模块，配置为：泵在第一方向上运行，同时当利用压力传感器测得的悬架系统内液压流体的第一压力小于或等于第一预定压力时，存储第一压力；当泵在第二方向上运行，同时使用压力传感器测得的悬架系统内液压流体的第二压力大于或等于第二预定压力时，存储第二压力；以及等级模块，配置为根据第一和第二压力确定悬架系统填充的等级值。

公开(公告)号：CN118103225A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280068872.4

申请日：2022-10-07

申请人： 德雷威汽车股份有限公司

发明人： 南迪斯·卡尔钦德 ,  伯特·范德斯米森 ,  托姆·海兰兹

IPC分类号： B60G11/26 ,  B60G21/067 ,  B60G21/073

摘要： 公开了一种控制系统，包括：目标体积模块，配置为基于悬架系统内液压流体的目标压力确定车辆的悬架系统内液压流体的目标体积；体积指令模块，配置为基于目标体积以及第一和第二回路内液压流体的当前体积生成体积指令；指令模块，配置为基于体积指令生成：用于电动液压流体泵的泵指令；和用于第一和第二座阀的第一和第二阀指令，该第一和第二座阀分别调节第一和第二回路内进出的液压流体流量；阀控制模块，分别基于第一和第二阀指令致动第一和第二座阀；以及泵控制模块，基于泵指令控制泵的操作。