一种动力电池热管理方法及系统

    公开(公告)号:CN106785237B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201611082940.5

    申请日:2016-11-30

    发明人: 黄隆庚

    摘要: 本发明公开一种动力电池热管理方法及系统,应用于电池包的充电过程或者放电过程,包括以下步骤:在电池包放电过程中,实时检测电池包中各单体电池的当前温度,并实时计算各单体电池的当前温升速率;若单体电池的最高当前温度超过预设的第一温度阈值且单体电池的最高当前温升速率超过预设的温升阈值时进入散热模式并开启散热;在散热模式下,若单体电池的最高当前温度低于预设的第二温度阈值,则停止散热;若单体电池的最高当前温度高于第三温度阈值则重新开启散热。本发明可以在电池包放电模式下,还可以根据单体电池的温升速率控制散热模块的开启或关闭,使得电池包保持在一个相对稳定的温度范围内,提高电池包的安全性。

    一种继电器故障诊断电路及方法

    公开(公告)号:CN106772012B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201611236540.5

    申请日:2016-12-28

    发明人: 黄隆庚

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本发明公开了一种继电器故障诊断电路及方法,包括以下步骤:S01:在电路低压上电后,BMS控制单元(200)控制检测支路选择单元(100)进行相应的电压检测支路选通操作;S02:当前选通的电压检测支路对其两端的电压进行检测;S03:将电压检测支路检测的电压进行比较,根据比较结果判断各继电器的粘连状态;S04:若步骤S03中各继电器均无粘连,则对相应的继电器进行操作控制,并选通相应的电压检测支路进行电压检测,根据所检测的电压判断相应继电器的失效状态。通过设置检测支路检测单元在多路待检测电压电路之间进行任意切换,实现一路电压检测单元可检测多路电压值,大大节省电压检测的元件成本,BMS性能更加稳定。

    一种继电器故障诊断电路及方法

    公开(公告)号:CN106772012A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611236540.5

    申请日:2016-12-28

    发明人: 黄隆庚

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本发明公开了一种继电器故障诊断电路及方法,包括以下步骤:S01:在电路低压上电后,BMS控制单元(200)控制检测支路选择单元(100)进行相应的电压检测支路选通操作;S02:当前选通的电压检测支路对其两端的电压进行检测;S03:将电压检测支路检测的电压进行比较,根据比较结果判断各继电器的粘连状态;S04:若步骤S03中各继电器均无粘连,则对相应的继电器进行操作控制,并选通相应的电压检测支路进行电压检测,根据所检测的电压判断相应继电器的失效状态。通过设置检测支路检测单元在多路待检测电压电路之间进行任意切换,实现一路电压检测单元可检测多路电压值,大大节省电压检测的元件成本,简化BMS硬件电路,利于缩小BMS占用空间,而且是BMS性能更加稳定。

    一种动力电池热管理方法及系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106785237A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611082940.5

    申请日:2016-11-30

    发明人: 黄隆庚

    摘要: 本发明公开一种动力电池热管理方法及系统,应用于电池包的充电过程或者放电过程,包括以下步骤:在电池包放电过程中,实时检测电池包中各单体电池的当前温度,并实时计算各单体电池的当前温升速率;若单体电池的最高当前温度超过预设的第一温度阈值且单体电池的最高当前温升速率超过预设的温升阈值时进入散热模式并开启散热;在散热模式下,若单体电池的最高当前温度低于预设的第二温度阈值,则停止散热;若单体电池的最高当前温度高于第三温度阈值则重新开启散热。本发明可以在电池包放电模式下,还可以根据单体电池的温升速率控制散热模块的开启或关闭,使得电池包保持在一个相对稳定的温度范围内,提高电池包的安全性。

    一种热能利用BMS电池包系统

    公开(公告)号:CN216597741U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202123323717.4

    申请日:2021-12-28

    发明人: 唐斌 黄隆庚 金薰

    摘要: 本实用新型涉及一种热能利用BMS电池包系统,包括电池组、BMS、发热组件、温差发电组件、以及电源切换开关,所述发热组件串联在所述电池组与负载之间,且与所述BMS的电流采集端口连接;所述温差发电组件与发热组件相邻设置,且与所述BMS的电压采集端口连接;所述电池组和温差发电组件通过电源切换开关连接所述BMS的电源输入端口;所述电源切换开关能够切换状态,使所述BMS在电池组供电和温差发电组件供电之间切换。本实用新型能够将发热器件产生的热量转化成电能给系统供电,在降低温度的同时合理地利用热量。

    一种箱体安装结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216597830U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202123351162.4

    申请日:2021-12-29

    发明人: 唐斌 黄隆庚 金薰

    IPC分类号: H01M50/244 H01M50/258

    摘要: 本实用新型涉及一种箱体安装结构,包括上盖和底箱,所述底箱的两侧面板上安装有相对分布的卡扣装置,所述卡扣装置为L形卡扣,所述L形卡扣位于底箱的前面板侧的第一杆身端部设有向前面板方向伸出的拉条,所述L形卡扣位于底箱侧面的第二杆身上设有卡扣件,其端部为支撑杆,所述支撑杆与第二杆身通过过渡杆连接,所述过渡杆为自第二杆身至支撑杆方向呈依次向外倾斜设置的斜杆,所述底箱的两侧面板上设有供卡扣件伸出的卡扣孔,所述底箱的前面板上使两个卡扣装置伸入或远离卡扣孔的锥形按钮。本实用新型箱体安装结构具有构思巧妙,结构简单,占用空间小,安装方便、快速等优点。

    一种动力电池热管理系统

    公开(公告)号:CN206293587U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621303062.0

    申请日:2016-11-30

    发明人: 黄隆庚

    摘要: 本实用新型公开一种动力电池热管理系统,包括电池包、充电机及负载;还包括:温度检测单元,实时检测电池包中各单体电池的当前温度;温度处理单元,对各单体电池的当前温度进行有效性判断,并剔除无效的温度值;温升速率计算单元,根据剔除无效的温度值后的各单体电池的当前温度计算各单体电池的当前温升速率;散热模块,根据散热控制单元的控制指令进行相应的操作;散热控制单元,根据剔除无效的温度值后的各单体电池的当前温度、各单体电池的当前温升速率控制散热模块的工作状态。本实用新型可以在电池包放电模式下,还可以根据单体电池的温升速率控制散热模块的开启或关闭,使得电池包保持在一个相对稳定的温度范围内,提高电池包的安全性。