-
公开(公告)号：CN107592901B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201680026208.8
申请日：2016-05-06
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D69/02
摘要： 本发明公开了一种不含石棉的摩擦材料，所述摩擦材料包含无机和/或有机和/或金属纤维、至少一种粘结剂、至少一种摩擦改进剂或润滑剂、至少一种填料或磨料以及由微米级平面尺寸和纳米级厚度的薄片或鳞片形式的微观结构构成的含碳材料，所述薄片或鳞片由基本上纯的石墨烯单层或多层组成，所述含碳材料优选地与所述有机粘结剂的至少一部分预先共混。
-
公开(公告)号：CN104813060B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201380053157.4
申请日：2013-12-12
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D66/00 , F16D65/08 , F16D65/092 , F16D69/00
CPC分类号： F16D66/00 , B60T17/22 , F16D65/0006 , F16D65/08 , F16D65/092 , F16D66/026 , F16D69/00 , F16D2066/001 , F16D2066/005 , F16D2069/006 , G01L1/16 , G01L5/225 , G01L5/28 , Y10T29/42
摘要： 一种方法，在该方法中，可将受到的每一机械力转换成电信号且具有高于200℃居里温度的至少一个压电陶瓷传感器被直接结合在车辆制动元件的金属支撑元件的表面上，所述车辆制动元件在使用过程中朝向车辆受制动元件；电路被实现为与该表面接触，其获取并最终处理该电信号；该电路与和金属支撑元件成为一体的连接器连接；电绝缘层被实现为夹入至少一个压电陶瓷传感器及电路和摩擦材料块之间，在所述电绝缘层上形成基础阻尼层；形成摩擦材料块后，通过连接器向其施加预定的电势差将压电陶瓷传感器极化。
-
公开(公告)号：CN107592901A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201680026208.8
申请日：2016-05-06
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D69/02
摘要： 本发明公开了一种不含石棉的摩擦材料，所述摩擦材料包含无机和/或有机和/或金属纤维、至少一种粘结剂、至少一种摩擦改进剂或润滑剂、至少一种填料或磨料以及由微米级平面尺寸和纳米级厚度的薄片或鳞片形式的微观结构构成的含碳材料，所述薄片或鳞片由基本上纯的石墨烯单层或多层组成，所述含碳材料优选地与所述有机粘结剂的至少一部分预先共混。
-
公开(公告)号：CN108025719A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680052796.2
申请日：2016-09-15
申请人： 意大利ITT有限责任公司
CPC分类号： F16D66/00 , B60T8/885 , B60T17/22 , B60T2270/406 , F16D55/225 , F16D66/021 , F16D66/028 , F16D2066/001 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2066/006 , G01L1/16 , G01L5/28
摘要： 本发明题为“用于分析和管理由车辆的配备有传感器的制动系统生成的数据的设备”。本发明提供了用于分析和管理由车辆的配备有传感器的制动系统生成的数据的设备，该设备包括支撑元件(1)、摩擦材料块(2)、插置在摩擦材料块(2)和支撑元件(1)之间的传感器装置，该设备包括至少一个中央控制单元(5)，该中央控制单元能够从传感器装置实时地接收与以下各项有关的至少基本数据：经激活的制动系统的压力、该经激活的制动系统的温度、在制动系统被去激活时的制动扭矩和/或残留制动扭矩、以及在对制动系统的激活期间和之后对制动系统的磨损。
-
公开(公告)号：CN106662181A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580036478.2
申请日：2015-09-08
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/097 , F16D66/02 , F16D69/00
摘要： 一种方法，其中，用于收集压电陶瓷传感器(15)在经受机械应力时发出的电信号并可能对其进行处理的电路(18)和至少一个压电陶瓷传感器(15)被制造为电绝缘单元(118)，电绝缘单元装配有至少一个支路(119)，所述至少一个支路终止于用于连接所述至少一个压电传感器(15)的相应电触点(20、21)，其中，所述电路(18)和所述至少一个传感器(15)以机械固定的方式整合到制动垫块(1)的支承金属元件(11)的第一表面(13)上，并且所述支路(119)形成为将所述至少一个压电传感器(15)定位在所述第一表面(13)的预定点处。
-
公开(公告)号：CN104813060A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380053157.4
申请日：2013-12-12
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D66/00 , F16D65/08 , F16D65/092 , F16D69/00
CPC分类号： F16D66/00 , B60T17/22 , F16D65/0006 , F16D65/08 , F16D65/092 , F16D66/026 , F16D69/00 , F16D2066/001 , F16D2066/005 , F16D2069/006 , G01L1/16 , G01L5/225 , G01L5/28 , Y10T29/42
摘要： 一种方法，在该方法中，可将受到的每一机械力转换成电信号且具有高于200℃居里温度的至少一个压电陶瓷传感器(15)被直接结合在车辆制动元件(1)的金属支撑元件(11)的表面(13)上，所述车辆制动元件(1)在使用过程中朝向车辆受制动元件(3)；电路(18)被实现为与该表面(13)接触，其获取并最终处理该电信号；该电路与和金属支撑元件成为一体的连接器(20)连接；电绝缘层(12B)被实现为夹入至少一个压电陶瓷传感器(15)及电路(18)和摩擦材料块(14)之间，在所述电绝缘层上形成基础阻尼层(12C)；形成摩擦材料块(14)后，通过连接器(20)向其施加预定的电势差将压电陶瓷传感器(15)极化。
-
公开(公告)号：CN114981557A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202180009953.2
申请日：2021-01-20
申请人： 意大利ITT有限责任公司
摘要： 一种用于产生摩擦材料的方法，所述方法依次包含以下步骤：将铝硅酸盐源与碱性硅酸盐溶液混合以形成地质聚合物；将摩擦混合物添加到先前步骤的地质聚合物溶液中以获得浆料；在介于室温与120℃之间的温度下在模具中浇铸所述浆料持续5分钟到2小时；以及脱模以获得片；将垫板附接到所述片；在介于X与Y之间的温度下固化持续介于X小时与Y小时之间的时间。用所述方法获得的所述摩擦材料用于制造用于摩擦元件，如制动元件，包含车辆制动片或块的摩擦层/块和/或摩擦盘。
-
公开(公告)号：CN106662181B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201580036478.2
申请日：2015-09-08
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/097 , F16D66/02 , F16D69/00
摘要： 一种方法，其中，用于收集压电陶瓷传感器在经受机械应力时发出的电信号并可能对其进行处理的电路和至少一个压电陶瓷传感器被制造为电绝缘单元，电绝缘单元装配有至少一个支路，所述至少一个支路终止于用于连接所述至少一个压电传感器的相应电触点，其中，所述电路和所述至少一个传感器以机械固定的方式整合到制动垫块的支承金属元件的第一表面上，并且所述支路形成为将所述至少一个压电传感器定位在所述第一表面的预定点处。
-
公开(公告)号：CN105190081B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201480021932.2
申请日：2014-04-16
申请人： 意大利ITT有限责任公司
IPC分类号： F16D66/00 , F16D65/092 , F16D65/08 , F16D69/00
CPC分类号： F16D66/00 , B60T17/22 , F16D65/0006 , F16D65/08 , F16D65/092 , F16D66/026 , F16D69/00 , F16D2066/001 , F16D2066/005 , F16D2069/006 , G01L1/16 , G01L5/225 , G01L5/28 , Y10T29/42
摘要： 本发明公开了一种方法，其中制动元件借助于布置在制动元件的金属支撑元件和摩擦材料块之间的至少一个压电陶瓷传感器而带有传感器，所述传感器完全嵌入所述摩擦材料块内；由集成到所述金属支撑元件中的电路拾取由至少一个压电陶瓷传感器产生的电压信号，而无需电源，并且通过应用一定算法连续实时处理所述信号的等长时间样本的每个样本来以所述所检测信号每时间单位的等长时间样本的形式实时处理所述电信号，所述算法选自：所述样本中的电压值的积分的序列，积分按大约数毫秒的时间间隔进行；FFT电压数据样本；所述电压数据样本的积分。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.029 秒)
