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公开(公告)号：CN207349353U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721432298.9
申请日：2017-10-31
申请人： 四川睿铁科技有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁减隔震技术领域，公开了一种限位粘滞性阻尼器，设置有缸筒，所述缸筒的两端嵌装有第一端盖和第二端盖，所述缸筒的内部套装有活塞，所述活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部；所述活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，所述第二端盖外侧的活塞上套装有限位销。该限位粘滞性阻尼器使现有粘滞阻尼器的活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部，方便加工，利于批量生产。活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，更好的实现阻尼器的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN212688684U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021204604.5
申请日：2020-06-24
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司 , 四川睿铁科技有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种可分级调高的球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。该可分级调高的球型钢支座包括上支座板、下支座板和多张调高垫板，所述上支座板用于与梁体连接，所述下支座板用于与桥墩连接，多张所述调高垫板依次可拆卸地重叠设置于所述上支座板的底部或所述下支座板的顶部，并位于所述上支座板和所述下支座板之间。该可分级调高的球型钢支座具有结构简单，体积较小，且结构稳定可靠及耐久性较好的特点。
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公开(公告)号：CN208293423U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820750366.4
申请日：2018-05-18
申请人： 四川睿铁科技有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种导风护栏，涉及铁路桥梁技术领域。导风护栏包括安装底座、挡导板、加强杆和挡风板，安装底座间隔设置在道路两侧、且与道路固定连接；挡导板固定连接在安装底座上，挡导板包括竖立的挡风部和位于挡风部上部且向道路外侧倾斜的导风部，挡风部上开设有第一通风孔，导风部上开设有第二通风孔；加强杆水平设置且连接在多个挡导板上，以加固挡导板；挡风板固定连接在多个挡导板的下部，挡风板上开设有第三通风孔。导风护栏能够减少横风对车辆的影响，保证车辆的高速安全运行，重量轻，安装方便。
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公开(公告)号：CN207347905U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721419171.3
申请日：2017-10-31
申请人： 四川睿铁科技有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型属于桥梁减隔震技术领域，公开了一种限位速度锁定器，设置有活塞，活塞置于缸筒内、且活塞两端分别穿过缸筒；缸筒的两个端头分别设置有第一端盖和第二端盖；第二端盖将缸筒分成两部分，一部分为第一端盖和第二端盖与缸筒组成的密闭腔室，腔室内填充阻尼介质；另一部分内壁设有螺纹结构与连接管连接；缸筒上设置限位销的销孔，限位销穿过缸筒与活塞相连接。缸筒除了设置密闭腔室外仍有一段空余，该空余缸筒上设有销孔，限位销穿过该销孔与活塞杆相连，从而实现速度锁定器的限位功能。缸筒除了设置密闭腔室外除了安装限位销仍有一段空余，该空余缸筒内壁设有螺纹结构可与连接管相连接，通过螺纹连接可以实现速度锁定器轴向长度的调节。
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公开(公告)号：CN107366707B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710730322.5
申请日：2017-08-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 江苏容大减震科技股份有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种严寒地区桥梁用低粘度硅油型速度锁定器，属于速度锁定器的技术领域,其包括油缸体、前衬套、后衬套、活塞杆、活塞、阻尼结构、阻尼介质、壳体组件、连接管组件、多级密封件和销头，活塞杆与辅助活塞杆通过螺纹连接，活塞杆外部安装有活塞，内部装有阀体，油缸体两端由前、后衬套密封。该装置结构简单、性能稳定，当主体结构受到冲击工况时阻尼结构会被激活，活塞基本不可以移动，速度锁定器近乎成为一个刚性连接件，将主体结构固定，该锁定器所有零部件均由耐低温材料制作，用于严寒地区减震。
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公开(公告)号：CN110173533A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN110158451B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910570643.2
申请日：2019-06-27
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明的实施例提供了一种预应力阻尼装置、预应力阻尼设备及桥梁，涉及桥梁领域，该预应力阻尼装置包括机体、阻尼器和液压弹簧，阻尼器与机体连接，液压弹簧的一端与机体连接，液压弹簧的另一端与阻尼器的活塞杆连接或抵接，液压弹簧用于在沿活塞杆的运动方向上对活塞杆进行预紧，预应力阻尼装置具有液压弹簧在活塞杆的运动方向上受到的外力小于或等于液压弹簧与活塞杆之间的预紧力，活塞杆静止的第一状态，以及液压弹簧在活塞杆的运动方向上受到的外力大于液压弹簧与活塞杆之间的预紧力，液压弹簧压缩以带动活塞杆运动的第二状态。该预应力阻尼装置在承受的外力小于或等于预紧力时，起到支撑的作用，在承受的外力大于预紧力时，起到缓冲作用。
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公开(公告)号：CN110173533B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN109440636B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201811610437.1
申请日：2018-12-27
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种传感器可更换性测力球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。传感器可更换性测力球型钢支座包括上支座板、下支座板、传力螺杆、压力传感器、位移传感器和紧定螺母；上支座板设置在下支座板的上方，传力螺杆的一端嵌装在下支座板的侧面，压力传感器套设在传力螺杆上，紧定螺母设置在传力螺杆的另一端，使压力传感器紧固在下支座板的侧面；位移传感器包括第一检测端和第二检测端，第一检测端连接在上支座板上，第二检测端连接在下支座板上。该支座能够测量梁体的受力状况和位移状况，而且测量器件易于更换维护，更换维护成本低。
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公开(公告)号：CN107313359B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201610266244.3
申请日：2016-04-27
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 一种通用免称重钢桥转体球铰系统，整套系统包含转体球铰和钢砂筒两个部分。转体球铰部分：包括一对球面匹配的上球铰和下球铰，平面耐磨板镶嵌在平面预埋板凹槽内；球面耐磨板安放于上球铰环形环道凹坑内与下球铰形成转动副；牵引索通过专用锚具与上球铰锚固；锚碇螺栓用于连接转体球铰与上、下部转体结构。钢砂筒部分：包括设置在上筒内部的测力传感器，上筒镶嵌在下筒内部通过石英砂与下筒形成活塞结构，下筒四周设置吊钩及放砂筒。钢砂筒放置在转体球铰四周，上、下转体结构之间。具有为为转体上部结构提供重量、偏心以及弯矩测量功能，可实现装置的重复使用，以及钢桥和混凝土桥通用的免称重钢桥转体球铰系统。
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