一种限位粘滞性阻尼器
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207349353U

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201721432298.9

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: F16F9/20 F16F9/32

    摘要: 本实用新型属于桥梁减隔震技术领域,公开了一种限位粘滞性阻尼器,设置有缸筒,所述缸筒的两端嵌装有第一端盖和第二端盖,所述缸筒的内部套装有活塞,所述活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部;所述活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质,所述第二端盖外侧的活塞上套装有限位销。该限位粘滞性阻尼器使现有粘滞阻尼器的活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部,方便加工,利于批量生产。活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质,更好的实现阻尼器的阻尼效果。

    一种预应力阻尼装置、预应力阻尼设备及桥梁

    公开(公告)号:CN110158451B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201910570643.2

    申请日:2019-06-27

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本发明的实施例提供了一种预应力阻尼装置、预应力阻尼设备及桥梁,涉及桥梁领域,该预应力阻尼装置包括机体、阻尼器和液压弹簧,阻尼器与机体连接,液压弹簧的一端与机体连接,液压弹簧的另一端与阻尼器的活塞杆连接或抵接,液压弹簧用于在沿活塞杆的运动方向上对活塞杆进行预紧,预应力阻尼装置具有液压弹簧在活塞杆的运动方向上受到的外力小于或等于液压弹簧与活塞杆之间的预紧力,活塞杆静止的第一状态,以及液压弹簧在活塞杆的运动方向上受到的外力大于液压弹簧与活塞杆之间的预紧力,液压弹簧压缩以带动活塞杆运动的第二状态。该预应力阻尼装置在承受的外力小于或等于预紧力时,起到支撑的作用,在承受的外力大于预紧力时,起到缓冲作用。

    预应力阻尼弹簧
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110173533B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910563136.6

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: F16F9/26 F16F9/32 E01D19/00

    摘要: 本发明提供了预应力阻尼弹簧,涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件,两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置;阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质;拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧,导向盖滑动设置在油缸内,导向盖的另一侧连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端连接活塞头,活塞头滑动设置在油缸内,活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔,阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内,端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上,端盖固定设置在油缸内,液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长,耗能减震效果好。

    一种传感器可更换性测力球型钢支座

    公开(公告)号:CN109440636B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201811610437.1

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: E01D19/04 G01L5/00

    摘要: 本发明提供了一种传感器可更换性测力球型钢支座,涉及桥梁支座技术领域。传感器可更换性测力球型钢支座包括上支座板、下支座板、传力螺杆、压力传感器、位移传感器和紧定螺母;上支座板设置在下支座板的上方,传力螺杆的一端嵌装在下支座板的侧面,压力传感器套设在传力螺杆上,紧定螺母设置在传力螺杆的另一端,使压力传感器紧固在下支座板的侧面;位移传感器包括第一检测端和第二检测端,第一检测端连接在上支座板上,第二检测端连接在下支座板上。该支座能够测量梁体的受力状况和位移状况,而且测量器件易于更换维护,更换维护成本低。

    一种通用免称重钢桥转体球铰系统

    公开(公告)号:CN107313359B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN201610266244.3

    申请日:2016-04-27

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 一种通用免称重钢桥转体球铰系统,整套系统包含转体球铰和钢砂筒两个部分。转体球铰部分:包括一对球面匹配的上球铰和下球铰,平面耐磨板镶嵌在平面预埋板凹槽内;球面耐磨板安放于上球铰环形环道凹坑内与下球铰形成转动副;牵引索通过专用锚具与上球铰锚固;锚碇螺栓用于连接转体球铰与上、下部转体结构。钢砂筒部分:包括设置在上筒内部的测力传感器,上筒镶嵌在下筒内部通过石英砂与下筒形成活塞结构,下筒四周设置吊钩及放砂筒。钢砂筒放置在转体球铰四周,上、下转体结构之间。具有为为转体上部结构提供重量、偏心以及弯矩测量功能,可实现装置的重复使用,以及钢桥和混凝土桥通用的免称重钢桥转体球铰系统。

    胶轮有轨电车桥梁伸缩装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111962388A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010836634.6

    申请日:2020-08-19

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置,以有效提高行车舒适性和安全性,实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板,左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接;所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边,且沿斜边全长设置斜向导向凸台,所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽,斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内;所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副,滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐,滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。

    预应力阻尼弹簧
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110173533A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910563136.6

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: F16F9/26 F16F9/32 E01D19/00

    摘要: 本发明提供了预应力阻尼弹簧,涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件,两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置;阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质;拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧,导向盖滑动设置在油缸内,导向盖的另一侧连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端连接活塞头,活塞头滑动设置在油缸内,活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔,阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内,端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上,端盖固定设置在油缸内,液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长,耗能减震效果好。

    一种具有三向防落梁功能的减震支座

    公开(公告)号:CN106087716B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610424922.4

    申请日:2016-06-15

    发明人: 吕娜 张鹤 金怡新

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种具有三向防落梁功能的减震支座,该支座满足非地震情况下的正常使用要求,在地震作用下可解决纵向、横向、竖向落梁问题,并且在纵向、横向和竖向具有弹塑性减震功能。包括具有上支座板、中支座板和下支座板的常规支座本体,上支座板与中支座板之间为滑动平面,中支座板与下支座板之间为转动球面。上支座板、下支座板的至少一对侧壁之间设置有至少一组金属阻尼元件,各组金属阻尼元件包括至少一个C型钢片。上支座板侧壁具有上耳板,C型钢片的上端与上耳板铰接。下支座板侧壁具有下耳板或者轨道,C型钢片下端与下耳板铰接,或者插入轨道的凹槽内。

    阻尼支座
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114000419B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111400494.9

    申请日:2021-11-19

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明公开了一种阻尼支座,涉及桥梁结构工程技术领域。该阻尼支座包括支座主体、及多个阻尼元件,支座主体包括滑动板及活塞。滑动板和活塞滑动地连接,阻尼元件分别与滑动板及活塞连接,且能够在滑动板相对于活塞位移时阻尼消能。多个阻尼元件分布设置于活塞的外周,且阻尼元件的数量为偶数,并以活塞的轴线两两对称设置。该阻尼支座具有工作稳定的特点。