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公开(公告)号:CN116912574A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310860208.X
申请日:2023-07-13
Applicant: 成都地铁运营有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/52 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于孪生网络的多尺度目标感知分类方法及系统,包括:获取已定位的支撑管卡子各项点图像并进行预处理,得到预处理后的各项点图像;根据预处理后的各项点图像,结合改进后的主干网络resnet50和孪生神经网络,构建基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型;对基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型进行模型训练,得到训练好的基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型;利用训练好的基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型,对待检测定位的支撑管卡子各项点图像进行缺陷分类,得到分类结果。本发明方法对接触网4C定位支撑管卡子区域缺陷识别准确度高,且识别效率高。
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公开(公告)号:CN211645800U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202020090792.7
申请日:2020-01-15
Applicant: 成都地铁运营有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨打磨车集尘斗,属于钢轨打磨车技术领域,解决现有集尘斗拼合在一起使用时,集尘斗之间存在间隙,导致容易积灰的问题。本实用新型采用的技术方案是:钢轨打磨车集尘斗,包括底板和连接于底板四周的侧板,底板和侧板形成顶部敞口的集尘腔,相对的两块侧板至少一块设置凹台,凹台凸向集尘腔,凹台直接形成提手槽或者凹台内设置把手,把手的厚度不大于凹台的深度。钢轨打磨车集尘斗通过采用上述结构,集尘斗拼合在一起使用时,集尘斗之间间隙非常小,可显著减少粉尘在集尘斗间隙之间的残留量。例如,四个集尘斗呈“田”字形放置于钢轨打磨车内,可避免拼合处形成缝隙,减少积灰。本实用新型适用于钢轨打磨车的除尘系统。
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公开(公告)号:CN215160396U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121633311.3
申请日:2021-07-17
Applicant: 成都地铁运营有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种新型平板吊车辅助装置,涉及地铁平板吊车工装领域。包括:设置于平板吊车的柱插,柱插组装有第一辅助装置,第一辅助装置包括立柱、第一底座、第二底座、支架和滑轮,立柱与第一底座连接,第二底座通过转动组件与第一底座相连,第二底座远离第一底座的一侧设置有支架,支架设置有滑轮,立柱与柱插可拆卸相连;其解决了现有技术中所存在的起吊歪拉斜吊、使用安全系数低以及人力耗费大的不足。
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公开(公告)号:CN220732852U
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202321825806.5
申请日:2023-07-12
Applicant: 成都地铁运营有限公司
IPC: H04N7/18 , H04W4/48 , H04N23/50 , H04W12/088 , H04W4/38
Abstract: 本实用新型公开了一种接触网悬挂状态检测监测系统,涉及轨道交通技术领域。本实用新型包括高清成像设备、监测主机、远程网络传输子系统和6C数据中心;高清成像设备和监测主机部署在检测车上,监测主机通过远程网络传输子系统与6C数据中心建立数据传输通道;远程网络传输子系统包括车载无线终端和地面无线终端,地面无线终端为车载无线终端提供数据链路连接;地面无线终端通过有线网络与6C数据中心建立数据传输通道;本实用新型不仅可避免拷贝过程中存在的诸如冲突、病毒等问题,还可以让管理单位时刻掌握各负责单位是否按要求进行线路检测、是否完整及时的对检测数据进行了分析,且所有数据分析结果都可以得到有效及时的掌控。
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