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公开(公告)号：CN109398388B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN109398388A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN104841724B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510226435.2
申请日：2015-05-06
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动调速焊丝收丝装置及焊丝自动缠绕方法。一种自动调速焊丝收丝装置，包括收丝机、走丝导向架和电机自动调速系统，走丝导向架设置在收丝机与挤压机之间，走丝导向架设置在挤压机出料口一侧，收丝机设置在走丝导向架另一侧。一种焊丝自动缠绕方法包括以下步骤:1机芯钢簧安装于横轴与收丝盘架之间；2根据总挤压比设定挤压速度；3将丝穿过活口导向环并引到焊丝盘上；4收丝；5缠满后预包装并剪断焊丝；6换上空焊丝盘，将剪下的断头插入该焊丝盘上的锁紧孔中。装置设计简洁，操作简便，运行可靠，通过调速电机和离合器两级调速后实行了每根焊丝的自动调速，可高效率、自动化、精密地完成不同规格的挤压焊丝的可靠高效收丝。
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公开(公告)号：CN106515773B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201611131918.5
申请日：2016-12-09
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
IPC分类号： B61D31/00
摘要： 本发明涉及一种轻量化可翻转卧铺，包括铺体、折叠杆和挂件，铺体包括卧铺骨架和安装在卧铺骨架上的铺板，卧铺骨架包括4根边梁，4根边梁首尾相连，边梁内侧有与铺板适配的插槽，铺板装在插槽中；卧铺骨架与边梁转动连接，折叠杆一端与边梁转动连接，折叠杆另一端有安装座，折叠杆与安装座转动连接，铺体、挂件和折叠杆的材质为镁合金。本发明采用超轻量化设计制造可翻转卧铺，密度低、比强度和比刚度高、阻尼减震性好、机加工性能优良、尺寸稳定性好；挂件与折叠杆配合，充分考虑卧铺在水平状态下的承受强度，翻转结构简单可靠，灵活可靠的翻转机构可以降低服役空间的占用率，适用于各种复杂的环境。
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公开(公告)号：CN105274457B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510696044.7
申请日：2015-10-23
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
IPC分类号： C22F1/06
摘要： 本发明公开了一种镁合金3D超塑化处理方法以及超塑性精密成型方法。在镁合金超塑性变形温度范围内，对经过锻前预处理后的非空心镁合金铸件，在镁合金超塑性变形温度范围内，以依次经过Z轴，X轴，Y轴三个方向下压坯件为一个循环，经过至少两个循环，得到设定尺寸的锻坯件，完成3D超塑化处理。利用3D超塑化锻造处理，通过各个方向的大塑性变形，充分实现了材料的均质化、晶粒细化和组织致密化，细化晶粒平均小于20μm，等轴细晶效果显著，可大幅度提升铸件的强度性能。通过基于3D超塑化处理的镁合金超塑性精密成型方法，制备出轻量化高强度的镁合金过渡车钩，相对于现有过渡车钩，减重75％左右，而强度在350MPa以上，能够满足该型过渡车钩的服役要求。
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公开(公告)号：CN104841724A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510226435.2
申请日：2015-05-06
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动调速焊丝收丝装置及焊丝自动缠绕方法。一种自动调速焊丝收丝装置，包括收丝机、走丝导向架和电机自动调速系统，走丝导向架设置在收丝机与挤压机之间，走丝导向架设置在挤压机出料口一侧，收丝机设置在走丝导向架另一侧。一种焊丝自动缠绕方法包括以下步骤:1机芯钢簧安装于横轴与收丝盘架之间；2根据总挤压比设定挤压速度；3将丝穿过活口导向环并引到焊丝盘上；4收丝；5缠满后预包装并剪断焊丝；6换上空焊丝盘，将剪下的断头插入该焊丝盘上的锁紧孔中。装置设计简洁，操作简便，运行可靠，通过调速电机和离合器两级调速后实行了每根焊丝的自动调速，可高效率、自动化、精密地完成不同规格的挤压焊丝的可靠高效收丝。
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公开(公告)号：CN110254515A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910567628.2
申请日：2019-06-27
申请人： 西南交通大学 , 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种增强补刚的镁合金乘用车车架及其设计方法，属于车架领域。增强补刚的镁合金乘用车车架包括前梁、后梁以及设置在前梁与后梁之间的连接梁；增强补刚的镁合金乘用车车架的设计方法，包括以下步骤:根据车架的结构形状尺寸在Hypermesh软件进行建模，将车架的有限元模型导入到Ansys软件中；在Ansys软件中进行多种工况的结构强度计算。本发明采用全镁合金结构设计，结构牢固、紧凑且布局合理，同时通过车架的尺寸大小进行建模然后进行强度分析来判断是否满足结构强度的要求，省去了现实中的实物载荷试验工序，试验验证方法更加高效，降低了试验验证成本。
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公开(公告)号：CN106555089B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610935884.9
申请日：2016-11-01
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种镁基复合材料，它包括以下重量份数的组分：纳米材料5份～15份、镁合金粉末150份～220份；其中，所述的纳米材料是由碳纳米管与纳米陶瓷组成，碳纳米管与纳米陶瓷的重量比为1：0.5～5。本发明还公开了制备上述镁基复合材料的方法，它包括以下步骤：①、取碳纳米管、纳米陶瓷颗粒和镁合金粉末，混匀，得到混合粉末；②、取混合粉末，加入过程控制剂，高能球磨，得到复合粉末；③、取复合粉末，加热保温，除去过程控制剂后，压制，烧结，冷却，得到复合锭坯；④、取复合锭坯，大塑性变形加工和/或热处理，得到镁基复合材料。本发明的镁基复合材料，力学性能和耐高温性能更好，满足科技进步对材料性能的更高要求。
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公开(公告)号：CN105665860B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610164235.3
申请日：2016-03-21
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本发明公开一种金属焊接蜂窝结构的焊接装置及制备方法，该装置包括蜂窝芯固定装置和用于融化钎料的加热装置，加热装置与蜂窝芯固定装置可相对移动，加热装置包括水平设置的加热棒，加热棒至少有两根，加热棒等间隔平行排列在一条直线上；该制备方法，通过放置下层齿形带、预置钎料、放置上层齿形带、加热焊接面，焊接出蜂窝芯。本发明对金属箔带进行定点加热，工艺简单，焊接出的蜂窝芯强度高，耐腐蚀性好；采用自动位移控制、精确定位、精确控温等自动化生产方式，工作周期短，效率高。
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公开(公告)号：CN106555089A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610935884.9
申请日：2016-11-01
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
CPC分类号： C22C23/00 , C22C1/05 , C22C26/00 , C22C2026/002 , C22C2026/006 , C22C2026/007 , C22C2026/008
摘要： 本发明公开了一种镁基复合材料，它包括以下重量份数的组分：纳米材料5份～15份、镁合金粉末150份～220份；其中，所述的纳米材料是由碳纳米管与纳米陶瓷组成，碳纳米管与纳米陶瓷的重量比为1：0.5～5。本发明还公开了制备上述镁基复合材料的方法，它包括以下步骤：①、取碳纳米管、纳米陶瓷颗粒和镁合金粉末，混匀，得到混合粉末；②、取混合粉末，加入过程控制剂，高能球磨，得到复合粉末；③、取复合粉末，加热保温，除去过程控制剂后，压制，烧结，冷却，得到复合锭坯；④、取复合锭坯，大塑性变形加工和/或热处理，得到镁基复合材料。本发明的镁基复合材料，力学性能和耐高温性能更好，满足科技进步对材料性能的更高要求。
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