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公开(公告)号:CN117804709A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311853083.4
申请日:2023-12-29
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉识别的模数式伸缩缝智能监测方法,包括:在正常工况下,通过图像采集设备沿滑轨进行巡航,采集桥梁伸缩装置的伸缩缝中梁的原始振动数据,基于所述振动原始数据计算振动特征数据,并根据振动特征数据设置阈值或正常范围;所述振动特征数据包括振动位移均方根值的峰值、振动加速度均方根值的峰值、峰值衰减速度、频域振动频谱中前几阶对应的频率及幅值;在实时工况下,通过图像采集设备沿滑轨进行巡航,采集桥梁伸缩装置的伸缩缝中梁的实时振动数据,基于所述实时振动数据计算振动特征数据,并判断此振动特征数据是否超出设置的阈值或正常范围,从而监测桥梁伸缩装置是否出现故障。
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公开(公告)号:CN219450428U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202223528625.4
申请日:2022-12-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及主缆检查车技术领域,旨在解决现有技术中主缆检查车驱动轮直接在主缆表面行走会损坏主缆表面、以钢丝绳牵引在扶手绳上行走存在钢丝绳无法固定、容易出现钢丝绳松动和下坠的问题,提供一种用于在扶手绳上自行走的主缆检查车,包括车架、驱动机构以及夹紧机构,所述驱动机构连接在所述车架上,所述驱动机构包括驱动轮以及与所述驱动轮相连的动力部件,所述夹紧机构连接在所述驱动机构上,所述夹紧机构包括反压轮以及与所述反压轮相连的调节部件;所述主缆检查车用于在主缆扶手绳上行走,所述扶手绳位于所述驱动轮与所述反压轮之间,所述动力部件用于提供动力,所述调节部件用于调节所述反压轮的位置使其压紧扶手绳或脱离扶手绳。
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公开(公告)号:CN118932853A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411341910.6
申请日:2024-09-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及梁端防水装置技术领域,旨在解决现有技术中的铁路桥梁防水装置安装、更换困难的问题,提供一种便于施工维护的铁路桥梁梁端防水装置,包括型材和密封条,型材包括第一型材和第二型材,密封条连接于二者之间,第一型材和第二型材内设置有导向槽,导向槽内设置有可动芯,可动芯的上部通过竖向调节连接件与型材进行连接;导向槽的一侧设置有开口,第一型材和第二型材上的导向槽的开口相对设置;第一型材和第二型材的上部一侧设置有胶条限位凸台,胶条限位凸台位于导向槽开口的上侧;可动芯的下部设置有胶条限位凹槽,密封条的端部安装在胶条限位凹槽中,且密封条与胶条限位凸台、可动芯紧密配合;本发明能够便捷地安装、更换密封条。
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