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公开(公告)号：CN116254763A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211671611.X
申请日：2022-12-26
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及桥梁主缆检修技术领域，旨在解决现有的扶手绳支架阻碍主缆检查车在扶手绳上通行的问题，提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，支架本体的外侧安装有扶手绳夹，扶手绳夹与支架本体铰接；扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，锥形套筒大径端与扶手绳夹相连接，锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。本发明的有益效果包括：将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行；在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利、平稳通过；将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。
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公开(公告)号：CN218932868U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223472679.3
申请日：2022-12-26
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及桥梁主缆检修技术领域，旨在解决现有的扶手绳支架阻碍主缆检查车在扶手绳上通行的问题，提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，支架本体的外侧安装有扶手绳夹，扶手绳夹与支架本体铰接；扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，锥形套筒大径端与扶手绳夹相连接，锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。本实用新型的有益效果包括：将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行；在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利、平稳通过；将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。
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公开(公告)号：CN219450428U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202223528625.4
申请日：2022-12-29
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及主缆检查车技术领域，旨在解决现有技术中主缆检查车驱动轮直接在主缆表面行走会损坏主缆表面、以钢丝绳牵引在扶手绳上行走存在钢丝绳无法固定、容易出现钢丝绳松动和下坠的问题，提供一种用于在扶手绳上自行走的主缆检查车，包括车架、驱动机构以及夹紧机构，所述驱动机构连接在所述车架上，所述驱动机构包括驱动轮以及与所述驱动轮相连的动力部件，所述夹紧机构连接在所述驱动机构上，所述夹紧机构包括反压轮以及与所述反压轮相连的调节部件；所述主缆检查车用于在主缆扶手绳上行走，所述扶手绳位于所述驱动轮与所述反压轮之间，所述动力部件用于提供动力，所述调节部件用于调节所述反压轮的位置使其压紧扶手绳或脱离扶手绳。
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公开(公告)号：CN217923076U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222254319.X
申请日：2022-08-25
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及桥梁检查车技术领域，旨在解决现有技术中桥梁检查车的行走轮在长期动载荷下零部件失效的风险较高以及桥梁检查车没有有效的驻车装置的问题，提供一种桥梁检查车的防坠落装置，包括防坠横梁，防坠横梁的两侧铰接有挂钩，两侧的挂钩之间形成有容置空间，容置空间用于容纳轨道的下翼缘板；防坠横梁上设有挂钩调节部件，挂钩调节部件用于带动两侧的挂钩进行开合；两侧的挂钩上均铰接有防坠垫块和制动垫块，防坠垫块能够与轨道的下翼缘板顶面贴合或分离，制动垫块能够与轨道的腹板贴合或分离。本实用新型的防坠落装置在防坠落状态下为车辆提供安全保障，在驻车状态下利用制动垫块抱死轨道腹板达到驻车制动的目的。
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公开(公告)号：CN116575336A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310484397.5
申请日：2023-04-28
摘要： 本发明公开了一种适用于钢索塔底部的新型定位装置及施工方法，系统包括定位框架单元、支撑单元和连接单元；定位框架单元包括横向联系梁、横向联系梁连接装置、第一定位调节块和第二定位调节块；支撑单元包括第一混凝土支墩、第二混凝土支墩和第三混凝土支墩；连接单元包括倒T形挡头板、工字钢封板、钢制底座；通过在钢制底座、定位调节块、倒T形挡头板和工字钢封板上设置高强度长圆螺栓孔和高强度圆形螺栓孔，使定位装置在快速定位的同时，可根据实际定位精度有20mm可调节范围，通过高强度螺栓将索塔底部底座板与定位装置栓接固定，便于索塔底部的定位固定，也提高了快速定位的施工效率，实时校对检查其定位精度。
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公开(公告)号：CN116463942A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310472178.5
申请日：2023-04-27
摘要： 本发明公开了一种可分区更换正交异性钢桥面板系统及安装更换方法，方法包括将多个正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部可拆卸连接固定，将沿横桥相邻的两个正交异性钢桥面板通过拼接连接件连接；当检测到某块正交异性钢桥面板存在结构异常时，将该正交异性钢桥面板与横桥向相邻的正交异性钢桥面板上的拼接连接件拆卸、将该正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部拆卸，并将其沿垂直于桥面顶板的方向抽出；将新正交异性钢桥面板安装到被拆卸的正交异性钢桥面板所在的位置，并通过拼接连接件与横桥向上相邻的正交异性钢桥面板固定；将新正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部重新固定，实现正交异性钢桥面板的分区更换。
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公开(公告)号：CN116575336B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310484397.5
申请日：2023-04-28
摘要： 本发明公开了一种适用于钢索塔底部的定位装置及施工方法，系统包括定位框架单元、支撑单元和连接单元；定位框架单元包括横向联系梁、横向联系梁连接装置、第一定位调节块和第二定位调节块；支撑单元包括第一混凝土支墩、第二混凝土支墩和第三混凝土支墩；连接单元包括倒T形挡头板、工字钢封板、钢制底座；通过在钢制底座、定位调节块、倒T形挡头板和工字钢封板上设置高强度长圆螺栓孔和高强度圆形螺栓孔，使定位装置在快速定位的同时，可根据实际定位精度有20mm可调节范围，通过高强度螺栓将索塔底部底座板与定位装置栓接固定，便于索塔底部的定位固定，也提高了快速定位的施工效率，实时校对检查其定位精度。
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公开(公告)号：CN109868715B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811413176.4
申请日：2018-11-23
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本公开提供一种装配化连续钢箱梁桥，包括主梁、横向联系梁和悬臂梁，主梁、横向联系梁和悬臂梁固定连接；主梁有多组，每组由多个主梁节段沿顺桥向连接组成，每个主梁节段包括主梁顶板、主梁底板、主梁腹板、主梁横隔板和主梁加劲肋，主梁腹板固定于主梁顶板和主梁底板之间，主梁横隔板固定于主梁顶板、主梁腹板和主梁底板之间，主梁加劲肋固定于主梁顶板、主梁底板和主梁腹板上；横向联系梁配置在相邻的两组主梁之间，每个横向联系梁均固定连接在相邻的两组主梁之间，悬臂梁与多组主梁中的两组外侧主梁固定连接。
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公开(公告)号：CN115948976B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211634124.6
申请日：2022-12-19
摘要： 本发明公开了一种大跨径悬索桥纵向组合韧性约束系统及方法，系统包括悬索桥以及设置于悬索桥上的韧性约束体系，所述韧性约束体系设置有阻尼器模块；其中，所述阻尼器模块包括M个摩擦型阻尼器和N个速度锁定软钢阻尼器，本发明在桥塔与主梁间设置功能作用分离的摩擦型阻尼器、速度锁定软钢阻尼器和纵向限位挡块这一纵向组合韧性约束体系，有效提高了桥梁纵向附加刚度和附加阻尼，通过优化设计摩擦限位力、速度锁定装置的锁定速度、软钢屈服前后刚度及设计限位间隙等参数，实现了控制不同运动状态下主梁纵向位移的目的，从而可降低梁端纵向变形和约束装置的累积位移、提高约束装置耐久性、减小伸缩装置的规模及改善桥梁的静动力受力性能。
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公开(公告)号：CN115948976A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211634124.6
申请日：2022-12-19
摘要： 本发明公开了一种大跨径悬索桥纵向组合韧性约束系统及方法，系统包括悬索桥以及设置于悬索桥上的韧性约束体系，所述韧性约束体系设置有阻尼器模块；其中，所述阻尼器模块包括M个摩擦型阻尼器和N个速度锁定软钢阻尼器，本发明在桥塔与主梁间设置功能作用分离的摩擦型阻尼器、速度锁定软钢阻尼器和纵向限位挡块这一纵向组合韧性约束体系，有效提高了桥梁纵向附加刚度和附加阻尼，通过优化设计摩擦限位力、速度锁定装置的锁定速度、软钢屈服前后刚度及设计限位间隙等参数，实现了控制不同运动状态下主梁纵向位移的目的，从而可降低梁端纵向变形和约束装置的累积位移、提高约束装置耐久性、减小伸缩装置的规模及改善桥梁的静动力受力性能。
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