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公开(公告)号：CN110045137A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910434133.2
申请日：2019-05-23
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨独立测速轮装置，包括固定支架、摆动支架、轴螺栓、测速轮轴机构、轮盘、测速轮、侧支架、速度传感器和压紧弹簧机构；摆动支架纵向一端通过水平横向的轴螺栓转动连接在固定支架上，固定支架局部延伸到摆动支架上方并在该延伸部位与摆动支架之间设竖向的压紧弹簧机构，摆动支架上还横向开设贯通两侧的轴孔，测速轮轴机构安装在轴孔内，测速轮轴机构两端部同轴固定安装轮盘、侧支架和速度传感器，测速轮安装在轮盘上并中心定位。本发明可安装在转向架的前端或后端，布置安装不受转向架内部空间和结构限制，也不影响转向架上其他系统和零部件的布置安装，解决了布置安装困难问题。
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公开(公告)号：CN110001665A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910297713.1
申请日：2019-04-15
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： B61B3/00
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，包括中心销，所述中心销下部沿车辆行走方向安装铰接轴并分别在铰接轴两端安装用于摇枕转动的关节轴承，所述中心销上还套接金属橡胶轴套，金属橡胶轴套上端设法兰盘，法兰盘上表面通过中心销上的限位装置进行限位，且法兰盘下表面安装用于支承在转向架主体上的平面滑动轴承，金属橡胶轴套下端通过与转向架主体连接的下端盖限位。本发明通过具有一定弹性的金属橡胶件与转向架主体连接，能够提供较大的摇头及侧滚、轻微点头、轻微沉浮等自由度，可使车辆轻易地通过小曲线，且其橡胶金属结构还能够提供减振作用。
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公开(公告)号：CN102900508A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210378943.9
申请日：2012-10-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铣刨机的发动机热控制系统及控制方法，包括微控制器，所述微控制器通过信号线分别与设置在发动机冷却液中的冷却液温度传感器、设置在发动机进气口处的进气口温度传感器和设置在发动机液压油中的液压油温度传感器连接；所述微控制器还通过信号线与电比例节流阀连接。本发明的优点是：通过温度传感器对发动机系统温度进行实时监测，设定温度值反馈到控制器，再通过控制器对比设定温度与实际温度，对风扇电比例电磁节流阀进行控制，从而调节风扇马达，改变风扇转速，最终实现铣刨机发动机热平衡，能有效提高铣刨机发动机和液压系统热效率、降低燃油消耗，使系统达到最佳工作状态。
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公开(公告)号：CN113665616A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111071659.2
申请日：2021-09-14
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种内嵌式磁浮系统用工程车，所述工程车包括：车架、动力及辅助系统和转向架，所述动力及辅助系统设置于所述车架之上，并被配置为为所述转向架的轮对装置提供驱动力；所述转向架设置于所述车架的下侧，所述转向架包括转向架构架、轮对轴箱减震系统和导向装置；所述轮对轴箱减震系统固定连接于所述转向架构架的下方，且所述轮对轴箱减震系统中的轮对装置位于内嵌式磁浮系统的轨道梁的上表面；所述导向装置设置于所述转向架构架的下方两侧，且所述导向装置的导向轮顶靠于所述轨道梁的两内侧面设置。通过本发明工程车的结构设置，使得本工程车可以用于内嵌式磁浮系统上的救援牵引作业以及轨道维护作业。
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公开(公告)号：CN110155098A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910479912.4
申请日：2019-06-04
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： B61F5/02
摘要： 本发明公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆，还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧，拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本发明的有益效果是：采取模块化设计的思路，可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化，无需频繁重新设计橡胶弹簧，可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求，使整车获得良好的性能，大大简化了设计过程，同时，还实现了在垂向和横向的大扭转角，以适应更多的工况。
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公开(公告)号：CN108909748A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811085351.1
申请日：2018-09-18
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，包括齿轮箱箱体，齿轮箱箱体具有车轴，齿轮箱箱体上位于车轴两侧设置有转臂和一系橡胶弹簧，转臂通过齿轮箱箱体上的凸耳上的转臂孔连接，一系橡胶弹簧通过齿轮箱箱体上的弹簧安装座连接，在齿轮箱两端对称布置一系橡胶弹簧与转臂，这样一系橡胶弹簧偏离车轴中心线，与转臂共同承担垂向载荷，形成偏心式一系悬挂，并且两个橡胶轴套对称布置在齿轮箱箱体左右两侧，以实现与构架在纵向和横向的弹性连接，解决了悬挂式单轨车辆无法设置独立轴箱体而导致一系悬挂难以设计的问题，也可以满足转向架对一系大挠度的需求，解决了有限的空间尺寸与需较大的一系挠度之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN108819970A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811085353.0
申请日：2018-09-18
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨转向架的导向装置，包括第一导向轮和第二导向轮，第一导向轮和第二导向轮通过转轴进行连接，第一导向轮和第二导向轮之间的转轴外套装有轴承座，转轴与轴承座之间设置有轴承组，转轴顶部具有上部法兰，上部法兰与第一导向轮相连接，转轴下部为光轴，光轴通过光轴连接结构与第二导向轮相连接，该装置自带单面密封的轴承，省去了轴承密封件，减小了整体结构在轴向上的尺寸，而且延长了维护保养周期，简化了轴承座的加工，轴承轴向游隙的调整通过螺母来调节，并通过圆螺母用止动垫圈锁紧，可操作性强，转轴的光轴端轮子的安装通过涨套来实现，其装配及拆卸便利性非常好，装配的配合过盈量的控制非常容易掌控。
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公开(公告)号：CN110155098B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910479912.4
申请日：2019-06-04
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： B61F5/02
摘要： 本发明公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆，还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧，拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本发明的有益效果是：采取模块化设计的思路，可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化，无需频繁重新设计橡胶弹簧，可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求，使整车获得良好的性能，大大简化了设计过程，同时，还实现了在垂向和横向的大扭转角，以适应更多的工况。
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公开(公告)号：CN210000328U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920839798.7
申请日：2019-06-04
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： B61F5/02
摘要： 本实用新型公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆，还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧，拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本实用新型的有益效果是：采取模块化设计的思路，可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化，无需频繁重新设计橡胶弹簧，可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求，使整车获得良好的性能，大大简化了设计过程，同时，还实现了在垂向和横向的大扭转角，以适应更多的工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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