一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构

    公开(公告)号:CN210460290U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201920920408.9

    申请日:2019-06-19

    摘要: 本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其是一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,包括冷藏车侧板,冷藏车侧板上设有侧门,侧门上设有侧门暗锁,述冷藏车侧板上开设有侧门槽且侧门槽上通过铆钉固定连接有侧门框,侧门槽内嵌合有侧门且侧门一侧通过铰接件铰接在一侧的侧门框框架上。本实用新型的一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,将铝合金型材制成的侧门通过铰接件进行固定安装在冷藏车侧板上,铰接件牢固性强且其厚度小,减小了侧板凸出物高度,提高了车辆通过性和安全性,同时采用铝合金型材制成的侧门,其材质较轻且降低了生产成本。

    冷藏车保温卷帘门
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210422412U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920920638.5

    申请日:2019-06-19

    IPC分类号: E06B9/08 E06B5/10

    摘要: 本实用新型涉及卷帘门领域,尤其是冷藏车保温卷帘门。该卷帘门包括门板和铰链,数个相互平行的门板之间通过铰链连接在一起,所述门板的板材是由玻璃纤维纱层和玻璃纤维毡层组成的,玻璃纤维纱层夹持于两层玻璃纤维毡层之间。该实用新型能够通过玻璃纤维纱层和玻璃纤维毡层通过玻璃钢拉挤工艺制作成门板。并在门板的空腔内注入聚氨酯发泡料,从而提高了整个卷帘门的保温性。

    一种新型冷藏挂肉车用稳固型挂肉钩

    公开(公告)号:CN210248177U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201920968293.0

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: A22C15/00 B60P3/00

    摘要: 本实用新型涉及冷藏车安装设备技术领域,尤其是一种新型冷藏挂肉车用稳固型挂肉钩,包括冷藏挂肉车顶板本体,冷藏挂肉车顶板本体包括玻璃钢外层面板和玻璃钢内层面板,玻璃钢外层面板和玻璃钢内层面板之间设有隔热泡沫块,隔热泡沫块内设有玻璃钢横梁,玻璃钢外层面板底部通过固定托架连接有挂肉钩。本实用新型的一种新型冷藏挂肉车用稳固型挂肉钩,将玻璃钢横梁置于顶板本体内,然后用固定托架将挂肉钩通过固定螺栓穿过玻璃钢内层面板与玻璃钢横梁上,该稳定型挂肉钩上的玻璃钢横梁在插进固定铁板后注入聚氨酯AB料进行发泡填充,不仅能够提高玻璃钢横梁的隔热性能,而且还能提高玻璃钢横梁的整体刚性和承载能力。

    一种MTC复合厢板加强机构

    公开(公告)号:CN210212551U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920968595.8

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本实用新型属于运输设备技术领域,尤其为一种MTC复合厢板加强机构,包括分别设置在板块顶部和底部的复合板连接组件,所述复合板连接组件包括侧板连接架、横板连接架和加强支撑板,所述横板连接架设置在侧板连接架上,所述侧板连接架上设有用于嵌设板块的第一板槽,所述横板连接架与侧板连接架之间构成有用于嵌设板块的第二板槽。本实用新型通过加强支撑板的设置提高了连接组件的结构强度,有效防止复合板连接组件发生变形,通过加强筋板的设置,使板块与铝型材之间连接更为紧密,板块安装更为稳定,且进一步提高了复合厢板的结构强度,且能够将板块快速插设至复合板连接组件的板槽内,安装快捷方便,有效提高了工作效率。

    一种新型冷藏车门密封结构

    公开(公告)号:CN210191134U

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201920675641.5

    申请日:2019-05-13

    IPC分类号: B60J10/86

    摘要: 本实用新型涉及物流运输设备技术领域,尤其是一种新型冷藏车门密封结构,包括后门框和后面板,所述后门框通过后门铰链和后门板连接,所述后门板周边上设置有基座,所述基座包括固定部和安装部,固定部中部设置有铆钉固定企口,安装部上设置有左槽、右槽和注塑口,注塑口设置在左槽和右槽之间,注塑口上方设置有断热桥锯口,注塑口内设置有热熔塑料,左槽内设置有左连接座,左连接座上对称设置有第一内胶条,右槽内设置有右连接座,右连接座上设置有第二内胶条和外胶条。本实用新型采用铝型材做密封结构的基座,能够保证强度,延长使用寿命,铝型材带有断桥结构,保证冷藏车不失冷,采用连接座和基座的插接式结构可以保证胶条更换方便。

    一种超轻车厢用复合地板

    公开(公告)号:CN212529827U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202020966596.1

    申请日:2020-06-01

    发明人: 王玉林 王璐

    IPC分类号: B62D25/20

    摘要: 本实用新型属于轻量地板技术领域,尤其为一种超轻车厢用复合地板,包括内层面板,所述内层面板粘接热塑性蜂窝板,所述热塑性蜂窝板粘接胶合板条,所述热塑性蜂窝板和胶合板条粘接外层面板。本实用新型内层面板用防滑热塑性单向带解决了本实用新型的耐磨要求,胶合板条对应在车副车架横梁的位置,保证地板压缩强度,热塑性蜂窝与胶合板条组成的网格状的芯板,符合轻量化的要求;减重效果明显,符合实际生产需求。

    一种货物运输用玻璃钢单板

    公开(公告)号:CN210283468U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201921003989.6

    申请日:2019-07-01

    摘要: 本实用新型属于玻璃钢板技术领域,尤其为一种货物运输用玻璃钢单板,包括第一表面板层、第二表面板层和格栅网层,所述第一表面板层和所述第二表面板层之间夹合格栅网层,所述格栅网层包含横向加强筋、纵向加强筋和互相平行间隔的隔离支撑柱,所述隔离支撑柱的中部交错连接有横向搭杆和纵向搭杆,所述横向搭杆和所述纵向搭杆互相垂直,所述隔离支撑柱与所述横向搭杆相交接的部位设有横向卡槽,本实用新型通过等间隔设置的隔离支撑柱支撑第一表面板层和第二表面板层,确定本实用新型玻璃钢单板的厚度,第一表面板层和第二表面板层之间设有包含横向加强筋、纵向加强筋的格栅网层增强了本实用新型玻璃钢单板的厚度和结构强度。

    一种超轻复合板干货车箱

    公开(公告)号:CN212654434U

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202021166941.X

    申请日:2020-06-22

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本实用新型属于复合板材料在物流运输车,新能源车厢项目上新应用技术领域,尤其为一种超轻复合板干货车箱,包括副车架,所述副车架的表面通过螺栓固定安装有法兰板,所述法兰板的表面固定连接在下梁的表面,所述下梁的内侧壁通过螺栓固定安装有侧板,所述侧板的一侧固定连接有固定环,所述固定环的内壁卡接有固定装置,所述固定装置包括勾头,所述勾头的一侧固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有套筒弹簧。本实用新型通过卡止块和勾头的配合,方便司机调节拦货网的位置,通过固定环和拦货网的配合,使得货物被拦货网和背板夹持固定住,避免了因为车箱颠簸而导致的货物倒塌,降低了货物运输过程中的风险和不必要的经济损失。

    一种铝板保温复合板
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210562969U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921004042.7

    申请日:2019-07-01

    IPC分类号: E04C2/292 E04C2/30

    摘要: 本实用新型属于复合板技术领域,尤其为一种铝板保温复合板,包括铝板外层、铝板内层、装配装置和保温板装置,所述铝板内层安装在铝板外层的下端,所述装配装置安装在铝板外层和铝板内层之间的两侧位置,所述保温板装置安装在铝板外层和铝板内层之间,所述装配装置包括安装座,所述铝板内层的上端固定安装有安装头,所述安装座的内部贯穿设置有螺栓,所述螺栓的一端固定安装有第一密封圈,所述安装座的一侧固定安装有第二密封圈。本实用新型通过设置装配装置,提高了装配时的密封性,避免密封不严导致保温效果降低,通过设置保温板装置,提高了该保温复合板的保温性能,且使用的材料对人体无害,使用前景好。

    一种改进型集装箱CKD组件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210259681U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921004043.1

    申请日:2019-07-01

    IPC分类号: B65D90/02 B65D90/08

    摘要: 本实用新型属于物流运输设备技术领域,尤其为一种改进型集装箱CKD组件,包括底板总成、顶板总成、侧板总成、前板总成和后门总成,所述底板总成、顶板总成、侧板总成、前板总成和后门总成构成一个集装箱整体,所述底板总成和顶板总成的侧壁及边侧上均设有第一铝型材边角板,所述侧板总成、前板总成和后门总成的一侧壁及边侧上均设有第二铝型材边角板,所述侧板总成、前板总成和后门总成与底板总成和顶板总成之间榫接。本实用新型便于各CKD组件之间的组装,有效防止CKD组件组装时组装位置出现偏差,能够实现快速组装,提高工作效率,且能够使集装箱体结构更加牢固,有效提高了集装箱体的稳定性,使之不易变形,安全性高,使用寿命长。