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公开(公告)号：CN117183530B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311184572.5
申请日：2023-09-13
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B32B27/36 , B32B27/20 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B15/088 , B32B15/085 , B32B27/32 , B32B5/02 , B32B3/12 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24 , B32B37/06 , B32B37/10 , B60P3/20 , B65H16/06 , B65H16/10
摘要： 本发明涉及冷藏车蜂窝板技术领域，具体为一种冷藏车用蜂窝复合板及其制备方法，其中冷藏车用蜂窝复合板包括面板层、PU胶、阻隔膜、水刺毡、颗粒芯材和蜂窝芯材，所述蜂窝芯材内填充有颗粒芯材，若干个整齐紧密排列的蜂窝芯材上下两端各包覆有一层水刺毡且经过热压成型处理生成蜂窝芯板；所述蜂窝芯板上下两端各铺设有一层阻隔膜且经过真空热封处理生成热封芯板；所述冷藏车用蜂窝复合板由上层的面板层、上端面均匀淋湿有PU胶的热封芯板以及上端面均匀淋湿有PU胶的下层的面板层从上往下热压粘合而成，本发明制备的一种冷藏车用蜂窝复合板，能够解决目前主流工艺存在的生产效率
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公开(公告)号：CN117183530A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311184572.5
申请日：2023-09-13
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B32B27/36 , B32B27/20 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B15/088 , B32B15/085 , B32B27/32 , B32B5/02 , B32B3/12 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24 , B32B37/06 , B32B37/10 , B60P3/20 , B65H16/06 , B65H16/10
摘要： 本发明涉及冷藏车蜂窝板技术领域，具体为一种冷藏车用蜂窝复合板及其制备方法，其中冷藏车用蜂窝复合板包括面板层、PU胶、阻隔膜、水刺毡、颗粒芯材和蜂窝芯材，所述蜂窝芯材内填充有颗粒芯材，若干个整齐紧密排列的蜂窝芯材上下两端各包覆有一层水刺毡且经过热压成型处理生成蜂窝芯板；所述蜂窝芯板上下两端各铺设有一层阻隔膜且经过真空热封处理生成热封芯板；所述冷藏车用蜂窝复合板由上层的面板层、上端面均匀淋湿有PU胶的热封芯板以及上端面均匀淋湿有PU胶的下层的面板层从上往下热压粘合而成，本发明制备的一种冷藏车用蜂窝复合板，能够解决目前主流工艺存在的生产效率低、板材厚度厚、重量重以及容易鼓泡的问题。
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公开(公告)号：CN118560042A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410856255.1
申请日：2024-06-28
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种碳纤维阻燃复合板材制备工艺，本发明涉及碳纤维阻燃复合板材制备技术领域。由加工台、L形架、渐扩式热压机构以及修切机构配合完成碳纤维阻燃复合板材的制备，渐扩式热压机构包括上热压板，上热压板上部周向等距固定连接有若干个条形框组，通过固定板固定连接在刮刀上部用于与提拉条配合以使边部条型辅压板上移与芳纶蜂窝碳纤维复合板分离的压柱以及设置于渐扩式热压机构上用于带动刮刀移动的驱移单元，本发明热压完成后热压设备与复合板边部分离，但仍能保持对复合板中部的顶压，继而在同一位置上完成热压后的切割修整，简化了生产流程，减少了重复搬运的步骤，降低了对产品表面和边缘的损伤风险，提升了产品的外观和质量。
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公开(公告)号：CN220577030U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322288558.1
申请日：2023-08-24
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B60J10/86
摘要： 本实用新型提供一种新型车厢侧开门结构，涉及车厢门技术领域，包括侧门板，所述侧门板的侧面设置有门框，所述门框的外表面固定连接有门包边铝型材，所述侧门板和门框之间设置有不锈钢铰链，所述不锈钢铰链的表面贯穿设置有不锈钢螺栓，所述侧门板的侧表面设置有密封胶，所述密封胶的外表面固装有气囊式胶条，所述气囊式胶条与门包边铝型材相贴合，所述侧门板的侧表面设置有橡塑胶条，在侧门板表面的槽内打上密封胶，然后再往密封胶上插入气囊式胶条，使得侧门板在开合过程中与门包边铝型材之间的空隙能被封闭，然后再利用橡塑胶条的设置，让侧门板具有多层密封结构，使其在开合过程中可避免空隙的产生，提高了侧门板与车厢之间的密封性。
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公开(公告)号：CN218490521U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222300277.9
申请日：2022-08-30
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
摘要： 一种复合板材料的防疫检测厢，其包括外部设置的复合板厢体，复合板厢体顶端三边安装的折叠遮阳伞，复合板厢体一侧的中部设置的透明玻璃，透明玻璃内密封安装的采样手套以及透明玻璃底部安装的采样台，还包括垃圾收集组件，所述采样台的底部设置有垃圾收集组件；所述垃圾收集组件包括圆筒、轴孔和卡槽，圆筒固定在采样台的底部，圆筒的内部设置有内腔，内腔的中部安装有转轴，转轴的底端贯穿圆筒安装有伺服电机，转轴位于内腔内靠近底端位置处固定有圆盘，圆盘上方的转轴上固定有固定块，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于进行防疫采样时产生的垃圾的收集，同时无需频繁的更换垃圾桶，有利于防疫工作的进行。
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公开(公告)号：CN212654540U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021111286.8
申请日：2020-06-16
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B64F1/315
摘要： 本实用新型属于玻璃钢蜂窝复合板技术领域，尤其为一种玻璃钢蜂窝复合板旋梯侧板，包括板体，所述板体由蜂窝芯板和玻璃面板层组成，所述板体的正面固定连接有固定件，所述固定件的内部固定连接有把手，所述板体的侧面固定连接有隔板，所述隔板的侧面固定连接有安装块，所述板体的正面固定连接有支架横杆，所述把手的表面固定连接有套环，所述把手的表面固定连接有塑胶面，所述支架横杆的内部开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有固定座。本实用新型通过设置蜂窝芯板和玻璃面板层,将板材的重量降低，板材重量轻，减少旋梯移动过程的成本消耗，大大的节约了旋梯移动需要的成本，减少了不必要的支出。
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公开(公告)号：CN210309297U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921049865.1
申请日：2019-07-08
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B1/06 , B32B7/12 , B32B3/24 , B32B3/06 , B32B7/08 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B9/02 , B32B15/18 , B32B15/06 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B25/10 , B32B27/12 , B32B27/06 , B32B33/00
摘要： 本实用新型属于复合板技术领域，尤其为一种新型干货车复合板，包括依次叠合连接的第一硬质耐磨板层、第一减震板层、抗弯折板层、第二减震板层和第二硬质耐磨板层，所述抗弯折板层包含第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和所述第二格栅互相交错连接，所述第一格栅和所述第二格栅之间的空隙中填充有阻燃材料颗粒，所述抗弯折板层的顶面通过第一胶水层粘接所述第一减震板层的底面。本实用新型通过设置依次叠合的第一硬质耐磨板层、第一减震板层、抗弯折板层、第二减震板层和第二硬质耐磨板层，五层板体的特性互相补充，取长补短，令本实用新型复合板材具有表面坚硬耐磨、内部柔软坚韧抗冲击力强，以及刚性强的优点，同时自重较轻适合在车上使用。
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公开(公告)号：CN210283468U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921003989.6
申请日：2019-07-01
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
摘要： 本实用新型属于玻璃钢板技术领域，尤其为一种货物运输用玻璃钢单板，包括第一表面板层、第二表面板层和格栅网层，所述第一表面板层和所述第二表面板层之间夹合格栅网层，所述格栅网层包含横向加强筋、纵向加强筋和互相平行间隔的隔离支撑柱，所述隔离支撑柱的中部交错连接有横向搭杆和纵向搭杆，所述横向搭杆和所述纵向搭杆互相垂直，所述隔离支撑柱与所述横向搭杆相交接的部位设有横向卡槽，本实用新型通过等间隔设置的隔离支撑柱支撑第一表面板层和第二表面板层，确定本实用新型玻璃钢单板的厚度，第一表面板层和第二表面板层之间设有包含横向加强筋、纵向加强筋的格栅网层增强了本实用新型玻璃钢单板的厚度和结构强度。
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公开(公告)号：CN210212552U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921049864.7
申请日：2019-07-08
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本实用新型属于车厢技术领域，尤其为一种冷藏车车厢货物分隔板机构，包括厢体，所述厢体的内部固定有固定隔板，所述固定隔板的上方设置有第一活动隔板，所述固定隔板的顶部四角均固定有第一竖杆，所述第一竖杆的顶部均与厢体的顶部内壁固定连接。本实用新型通过设置第一竖杆、第一螺纹杆、从动平齿轮、第一伺服电机、主动平齿轮和链条，可以实现调节第一活动隔板与固定隔板之间的间距，通过设置第二竖杆、第二螺纹杆、从动锥齿轮、转轴、主动锥齿轮和第二伺服电机，可以实现调节第二活动隔板与固定隔板之间的间距，从而可以根据货物体积的大小，适当的调节第一活动隔板和第二活动隔板的位置，进而可以提高空间的利用率。
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公开(公告)号：CN209938758U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920434505.7
申请日：2019-04-02
申请人： 扬州麦斯通复合材料有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本实用新型涉及货车连接设备技术领域，尤其是一种干货车车厢顶轨连接结构，包括干货车箱侧板，干货车箱侧板顶端设有干货车箱顶轨，所述干货车箱侧板和干货车箱顶轨的连接端设有盖板。本实用新型的一种干货车车厢顶轨连接结构，当干货车箱顶轨通过螺栓固定在干货车箱侧板上后，在两者的螺栓连接处设置盖板，起到遮挡螺栓的作用，这样避免了螺栓直接暴露在外面被雨水侵蚀的问题，同时也让干货车箱顶轨的外形更加的美观。
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