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公开(公告)号：CN107002869B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580065808.0
申请日：2015-11-12
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： F16H61/4035 , F16H61/4096 , F16H61/4104 , F16H61/4131
CPC分类号： F16H61/4035 , F16H61/4096 , F16H61/4104 , F16H61/4131
摘要： 本发明涉及一种液压回路，所述液压回路设置有至少一个液压动力机(2，4)，所述至少一个液压动力机与低压回路(6)以及与传送所述动力的高压回路(10)联接，其中，所述液压动力机装备有排泄管，所述排泄管能够使所述液压动力机的壳体中的内部泄露物朝向低压蓄能器(8)或处于大气压下的容器流动，所述液压回路包括使所述低压回路(6)与所述液压动力机的壳体联接的输入管道(30)和形成排泄管的输出管道(36)，所述排泄管接收所述输入管道的流量以将所述流量引导至容器(8)，所述输出管道包括换热器(42)和过滤器(44)，所述换热器和所述过滤器形成用于整个液压回路的流体处理元件，所述液压回路还包括控制所述输入管道和所述输出管道中的流量的流量控制部件(40)。
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公开(公告)号：CN105813873A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067125.4
申请日：2014-11-07
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： B60K6/12 , F16H61/4104 , F16H61/4139 , F16H61/4174 , F15B21/04 , F15B21/00
CPC分类号： F16H61/4104 , B60K6/12 , F15B21/005 , F15B21/044 , F15B21/047 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/30505 , F15B2211/613 , F15B2211/7058 , F15B2211/8609 , F15B2211/88 , F15B2211/89 , F16H61/4096 , F16H61/4139 , F16H61/4174 , Y02T10/6208
摘要： 本发明涉及一种液压回路，所述液压回路包括与高压回路(2)以及与低压回路(16)连接的装备，并且包括升压系统，所述升压系统包括泵(20)，所述泵从容器(22)中提取流体以用于供应给低压回路，从而维持最小压力，其特征在于，所述液压回路包括：在高压回路(2)上抽真空的抽真空部件(30)；布置在低压回路(16)与高压回路(2)之间的允许通向高压的连通止回阀(32)；和泵(34)的卡挡部件。
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公开(公告)号：CN105980183B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201480067041.0
申请日：2014-11-13
申请人： 技术推进公司
CPC分类号： B60K6/12 , B60K6/46 , B60Y2200/92 , B60Y2400/14 , F15B11/08 , F15B20/007 , F15B2211/205 , Y02T10/6208 , Y02T10/6217 , Y02T10/6282
摘要： 本发明涉及一种设置用于混合动力车辆的液压回路，所述混合动力车辆布置有液压机(22)和泵(20)，所述液压机和所述泵与驱动车辆车轮的传动装置(4)连接，所述液压机与所述泵联接在一起以允许流体直接交换，所述流体直接交换发生在不包括压力蓄能器的极高压回路(42)中，其特征在于，极高压回路(42)包括安全部件(110)，所述安全部件在超压的情况下向装配有压力蓄能器(46)的限压回路(40)排放流体。
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公开(公告)号：CN106460875A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580035841.9
申请日：2015-06-26
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： F15B1/08 , F16H61/4096 , F16L11/08 , F16L11/12 , F16L55/07
CPC分类号： F15B1/083 , B60K6/12 , F15B2201/205 , F15B2201/3151 , F15B2201/4155 , F16H61/4096 , F16L11/085 , F16L11/12 , F16L55/07 , Y02T10/6208
摘要： 一种液压压力蓄能装置，所述液压压力蓄能装置包括蓄能器(2)，所述蓄能器具有包含加压气体的腔室(4)，所述包含加压气体的腔室与包含流体的腔室(6)由可动膜(8)分隔开，其特征在于，所述液压压力蓄能装置包括与气体腔室(4)联接的外部管路(32)，所述外部管路装配有安全系统，所述安全系统设置用于在破坏被施加在所述管路上的情况下打开。
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公开(公告)号：CN106460875B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201580035841.9
申请日：2015-06-26
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： F15B1/08 , F16H61/4096 , F16L11/08 , F16L11/12 , F16L55/07
摘要： 一种液压压力蓄能装置，所述液压压力蓄能装置包括蓄能器(2)，所述蓄能器具有包含加压气体的腔室(4)，所述包含加压气体的腔室与包含流体的腔室(6)由可动膜(8)分隔开，其特征在于，所述液压压力蓄能装置包括与气体腔室(4)联接的外部管路(32)，所述外部管路装配有安全系统，所述安全系统设置用于在破坏被施加在所述管路上的情况下打开。
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公开(公告)号：CN107002869A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580065808.0
申请日：2015-11-12
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： F16H61/4035 , F16H61/4096 , F16H61/4104 , F16H61/4131
CPC分类号： F16H61/4035 , F16H61/4096 , F16H61/4104 , F16H61/4131
摘要： 本发明涉及一种液压回路，所述液压回路设置有至少一个液压动力机(2，4)，所述至少一个液压动力机与低压回路(6)以及与传送所述动力的高压回路(10)联接，其中，所述液压动力机装备有排泄管，所述排泄管能够使所述液压动力机的壳体中的内部泄露物朝向低压蓄能器(8)或处于大气压下的容器流动，所述液压回路包括使所述低压回路(6)与所述液压动力机的壳体联接的输入管道(30)和形成排泄管的输出管道(36)，所述排泄管接收所述输入管道的流量以将所述流量引导至容器(8)，所述输出管道包括换热器(42)和过滤器(44)，所述换热器和所述过滤器形成用于整个液压回路的流体处理元件，所述液压回路还包括控制所述输入管道和所述输出管道中的流量的流量控制部件(40)。
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公开(公告)号：CN105377605A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480034306.7
申请日：2014-06-10
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： B60K6/12 , F03C1/26 , F16H61/423 , F16H61/4139 , B60K17/356 , F04B9/10 , F04B49/00
CPC分类号： F16H61/4139 , B60K6/12 , B60K17/356 , F03C1/26 , F04B9/10 , F04B49/002 , F16H39/34 , F16H39/36
摘要： 一种用于液压回路的增压装置，所述液压回路包括连接到高压产生系统和接收器的高压回路(12)和低压回路(16)，所述增压装置在低压部分中维持最小压力，其特征在于，所述增压装置包括液压马达(30)，所述液压马达的进口连接到所述高压回路(12)，出口连接到所述低压回路(16)，所述液压马达驱动增压泵(20)从储液器(24)抽出流体以将所述流体排出到所述低压回路。
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公开(公告)号：CN106232407B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201580022444.8
申请日：2015-03-26
申请人： 技术推进公司
摘要： 本发明涉及一种将一组容器(50，60)弹性地悬挂在机动车辆的底座上的弹性悬挂装置。所述容器(50，60)被装配成基本平行并且具有由两个成型端部件(50A，50B；60A，60B)端接的基本圆柱形的大体形状。该新的悬挂装置包括：一方面，两个法兰(10，11)，所述两个法兰适配所述容器(50，60)的所述成型端部件(50A，50B；60A，60B)，并且所述两个法兰之间由围绕所述容器(50，60)的连杆(30)联接；另一方面，多个臂(40A，40B，40C，40D)，所述多个臂使所述法兰(10，11)与车辆车身上的多个弹性连接点联接。
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公开(公告)号：CN105377605B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201480034306.7
申请日：2014-06-10
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： B60K6/12 , F03C1/26 , F16H61/423 , F16H61/4139 , B60K17/356 , F04B9/10 , F04B49/00
CPC分类号： F16H61/4139 , B60K6/12 , B60K17/356 , F03C1/26 , F04B9/10 , F04B49/002 , F16H39/34 , F16H39/36
摘要： 一种用于液压回路的增压装置，所述液压回路包括连接到高压产生系统和接收器的高压回路(12)和低压回路(16)，所述增压装置在低压部分中维持最小压力，其特征在于，所述增压装置包括液压马达(30)，所述液压马达的进口连接到所述高压回路(12)，出口连接到所述低压回路(16)，所述液压马达驱动增压泵(20)从储液器(24)抽出流体以将所述流体排出到所述低压回路。
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公开(公告)号：CN107107727A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069189.2
申请日：2015-11-19
申请人： 技术推进公司
IPC分类号： B60K6/12 , F16H61/4131 , F15B1/26 , F16H61/4096
摘要： 一种液压回路，所述液压回路包括由升压泵(4)供应的低压回路(6)，所述升压泵从极低压容器(2)中汲取，其特征在于，所述极低压容器(2)是密封的，并且包括使内部容积相对于大气压强处于负压的装置(12)。
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