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公开(公告)号：CN116682261A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310705256.1
申请日：2023-06-14
申请人： 招商新智科技有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/065 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06N3/0442 , G06N3/0464
摘要： 本发明涉及交通控制技术领域，具体涉及一种节假日道路流量数据预测分析方法及分析装置，为解决现有的算法没有融合气象数据特征和没有把各个不同节日之间的区别进行特征处理的问题。该方法包括以门架、收费站为定节点划分道路，对路段进行编号；获取门架、收费站的原始数据；计算各个路段的流量数据，以及各个路段的通行时间数据；获取各个路段的气象数据，将气象数据与流量数据和通行时间数据匹配；获取节假日的历史气象数据、历史流量数据和各个路段节假日的气象数据，基于深度学习算法，预测节假日各个路段的流量数据。能够反应出气象数据对交通的影响。把各个不同节日之间的区别进行特征处理。在时效性和精读更加准确。
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公开(公告)号：CN116740959A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310706701.6
申请日：2023-06-14
申请人： 招商新智科技有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： G08G1/065 , G08G1/01 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06N3/045 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0455 , G06N3/084
摘要： 本发明涉及交通流量预测技术领域，尤其涉及一种基于多源数据融合的高速公路流量预测方法及系统，提出一种基于自适应时空相关性建模的流量预测深度学习模型实现更准确的多时间步流量预测，该模型基于注意力机制和门控机制的图卷积网络更全面地捕获路网中流量序列的空间相关性，然后利用多头自注意力机制自适应地建模流量序列在不同时间步的非线性相关性，通过门控融合模块进一步捕获路网信息中复杂的时空相关性，最后通过编码器‑解码器模型预测未来多时间步的流量。根据高速公路多时间步准确的流量预测值，可以辅助交通管理部门实施保障高速公路畅通运行的措施，并且可以辅助减轻路网拥堵、提高游客出游满意度、提升出行效率。
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公开(公告)号：CN116612645A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310709051.0
申请日：2023-06-14
申请人： 招商新智科技有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
摘要： 本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种高速公路服务区车流量预测方法，基于注意力机制的时空图卷积神经网络模型属于基于CNNs的STGNN模型，创造性地将ChebNet图卷卷积和沿时间维度的一维卷积相结合，用于解决时空交通图数据的预测问题。设计结构多头自注意模块，提取路网拓扑结构信息；设计动态演化图卷积模块，为每个时间片学习一个新的图，并利用自注意机制自适应地动态调整节点之间的相关强度；设计时间多头自注意模块和时间位置嵌入，提取时间相关性。并通过优化Transformer结构，使得Trans‑STGNN有更准确的长期预测能力。本方法能够更好地提取时空相关性，并能提高预测精度。
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公开(公告)号：CN116665449A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310705257.6
申请日：2023-06-14
申请人： 招商新智科技有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G06N3/0442 , G06F18/25
摘要： 本发明涉及交通控制技术领域，具体涉及一种突发事件路网影响范围分析方法，为解决现有方案不能反应出不同地段的在不同天气下的交通拥堵的特点的技术问题。该方法包括获取历史事故信息，构建多任务回归模型；将历史事故信息划分为训练集和测试集；用训练集训练多任务回归模型，获得训练好的多任务回归模型，用测试集测试训练好的多任务回归模型，测试合格，获得最终多任务回归模型，测试不合格，调整多任务回归模型继续用训练集训练多任务回归模型，直到获得最终多任务回归模型；获取实际事故信息；将获取实际事故信息输入最终多任务回归模型，获得实际事故路网影响范围，即突发事件路网影响范围。
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公开(公告)号：CN115240286A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210868826.4
申请日：2022-07-22
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种自助收费车道的特情控制系统、方法、设备及存储介质。该系统包括：远程控制端以及至少一个自助收费终端；各自助收费终端与远程控制端建立通信连接，自助收费终端，用于在对待过车辆进行自助收费的操作中检测到异常情况时，形成特情信息并发送至远程控制端；根据接收的回控指令，执行相应的回控操作，以实现正常过车。远程控制端，用于分析特情信息，确定其归属的特情事件维度，根据管理者的回控操作信息生成回控指令下发给自助收费终端。通过将特情信息的处理方式进行特情信息维度划分，管理者无需再对异常情况进行分析，直接在不同维度提示下进行操作，提高了处理效率，实现了车道业务自助化处理，提高了车道的通行效率。
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公开(公告)号：CN115719232A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211296826.8
申请日：2022-10-21
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： G06Q30/01 , G06Q50/10 , G06Q50/30 , G06F16/9535
摘要： 本申请公开了一种基于大数据的高速公路客服管理系统，信息获取模块用于获取高速公路客服相关的发行数据、清分数据和客服数据，客服数据包括诉求信息、查询信息和满意度调查信息；用户画像模块用于根据发行数据、清分数据和客服数据进行打标签处理，得到用户标签，根据用户标签生成用户画像，供客服人员查询；数据分析模块用于根据发行数据、清分数据和客服数据进行客服事件分析，得到事件分析结果；客服预警模块用于在事件分析结果为预置预警等级范围内的事件时，根据预置预警等级进行不同等级的预警操作。本申请能解决现有客服工作对人工依赖较大，对客观信息依赖较少，导致客服人员工作效率较差，且用户满意度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115687755A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211296091.9
申请日：2022-10-21
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/906 , G06Q30/01 , G06Q50/30
摘要： 本申请公开了一种客服平台用户画像生成方法、装置、设备及存储介质，方法包括：从多个高速公路客服相关系统中获取用户基础信息、车辆信息和企业信息；基于预置属性规则根据用户基础信息、车辆信息和企业信息分别定义用户标签、车辆标签和企业标签；通过预置区域划分的方式对用户标签、车辆标签和企业标签进行分层处理，同时根据标签属性对用户标签、车辆标签和企业标签分别进行分类处理，得到用户标签集；构建用户标签集中不同标签之间的关联关系，生成用户画像。本申请能够解决现有技术考虑的影响因素太过单一，生成的用户画像缺乏准确性和可靠性的技术问题。
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公开(公告)号：CN114093044A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111507306.2
申请日：2021-12-10
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
摘要： 本发明公开一种自动收发卡机及车道收费系统，自动收发卡机包括壳体、测距传感器和卡片收发装置，壳体具有朝向车道的正面，测距传感器设置在壳体的正面，卡片收发装置设置在壳体中，卡片收发装置包括交互面板、收发机构、平移机构和升降机构，平移机构设置在升降机构上，收发机构设置在平移机构上，交互面板设置在收发机构上，壳体的正面设有供交互面板移动的第一开口，平移机构能使收发机构在垂直于壳体正面的方向上往复移动，升降机构能使收发机构在竖直方向上往复移动，使交互面板能移动到合适的位置，从而便于人员拿取或插入卡片，提高车道收费系统的通行效率，减少拥堵现象的发生。
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公开(公告)号：CN115695972A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211296087.2
申请日：2022-10-21
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种集ETC交易一体的车辆识别装置和系统，将车牌识别摄像头模块主板和ETC主板模块集成在一起，通过交换机模块将车牌识别摄像头模块主板读取的车牌信息和ETC主板模块读取的OBU信息传输至主控制器，由主控制器依据车牌信息和OBU信息完成自动扣缴停车费，整个集ETC交易一体的车辆识别装置实现了车牌识别和ETC交易的一体化设置，解决了现有的车牌识别摄像头结合ETC射频交易的停车缴费方式因车牌设备摄像头和ETC射频交易模块均为独立设备，需要分别配置固定杆件及安装布线，硬件成本高，且需要在现场进行设备整体测试联调，不利于大面积推广的技术问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN217833681U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221905706.9
申请日：2022-07-22
申请人： 招商华软信息有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司
IPC分类号： B25J11/00
摘要： 本实用新型涉及机器人技术领域，尤其涉及一种自动归位手臂装置和发卡机，自动归位手臂装置包括手臂本体，所述手臂本体包括相互转动连接的第一臂部和第二臂部，所述手臂本体能够相对发卡机在设定角度内转动；复位组件，所述复位组件设置在所述第一臂部和第二臂部的转动连接处，所述复位组件能够使所述第一臂部和所述第二臂部处于第一形态；所述手臂本体被配置为：当汽车与所述手臂本体碰撞后，所述第二臂部能够相对所述第一臂部转动，汽车驶离后，所述复位组件能够带动所述第二臂部恢复所述第一形态。本实用新型在受到汽车撞击后，能够自动复位。
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