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公开(公告)号：CN119428629A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311203539.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
Abstract: 公开了多个变型，包括一种系统和方法，用于实时地修改对交通工具的个体负重轮的至少一个制动或动力总成应用，以在具有操作、部分操作、正在失效或已失效的电子转向系统的交通工具中提高横向操纵能力。该系统和方法可以包括：修改去往其中检测到交通工具不稳定性的个体负重轮的至少一个制动或动力总成命令。
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公开(公告)号：CN119428673A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311238606.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/10 , B60W40/114 , B60W50/02 , B60W50/029 , B60W50/00
Abstract: 本发明涉及使用模型预测控制的制动转向手动驾驶期间的驾驶员方向控制。公开了多个变型，可包括用于以下的方法、系统或计算机产品：使用模型来确定驾驶员期望的预期偏航或偏航角速度，将偏航或偏航角速度与实际车辆偏航或偏航角速度进行比较以确定偏航误差或偏航角速度误差，使用模型预测控制来确定使偏航误差或偏航角速度误差最小化或使之减小到零所需的制动压力。
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公开(公告)号：CN118665421A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310495108.1
申请日：2023-05-05
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
Inventor： A·詹宁斯 , S·科达普利 , M·S·维切霍夫斯基 , I·乌古雷努
IPC: B60T8/1755 , B60T8/171
Abstract: 提供了用于制动‑转向的温度依赖增强。公开了多个变型，包括计算机程序产品和方法，其基于制动温度实时修改制动‑转向制动压力命令，以及创建温度依赖的动力系统控制和温度依赖的制动冷却。
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公开(公告)号：CN119428632A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311204365.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
Inventor： A·詹宁斯 , S·科达普利 , O·卡夫 , M·S·怀西乔夫斯基
Abstract: 公开了多个变型，包括一种系统和方法，用于实时地修改对交通工具的个体负重轮的至少一个制动或动力总成应用，以在具有操作、部分操作、正在失效或已失效的电子转向系统的交通工具中提高横向操纵能力。该系统和方法可以包括：修改去往其中检测到交通工具不稳定性的个体负重轮的至少一个制动或动力总成命令。
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公开(公告)号：CN119428631A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311204333.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
Inventor： A·詹宁斯 , S·科达普利 , O·卡夫 , M·S·怀西乔夫斯基
Abstract: 公开了多个变型，包括一种系统和方法，用于实时地修改对交通工具的个体负重轮的至少一个制动或动力总成应用，以在具有操作、部分操作、正在失效或已失效的电子转向系统的交通工具中提高横向操纵能力。该系统和方法可以包括：修改去往其中检测到交通工具不稳定性的个体负重轮的至少一个制动或动力总成命令。
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公开(公告)号：CN119428630A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311204117.7
申请日：2023-09-18
Applicant: 操纵技术IP控股公司 , 大陆汽车系统公司
Abstract: 公开了多个变型，包括一种系统和方法，用于实时地修改对交通工具的个体负重轮的至少一个制动或动力总成应用，以在具有操作、部分操作、正在失效或已失效的电子转向系统的交通工具中提高横向操纵能力。该系统和方法可以包括：修改去往其中检测到交通工具不稳定性的个体负重轮的至少一个制动或动力总成命令。
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