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公开(公告)号:CN104175943A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410327575.4
申请日:2014-07-10
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
摘要: 一种分体式长管捆绑车,属于高压气车技术领域。包括管束撬(1)集装箱角件(16)、可调式拉杆(2)、专用高压气体长管半挂骨架车(3);管束撬(1)分别通过集装箱角件(16)和可调式拉杆(2)与专用高压气体长管半挂骨架车(3)连接。优点在于,轻量化、运输效率更高、拆装方便;为加大运气量,对分体式长管捆绑车的结构进行了全新的设计,一是满足底盘10年报废后方便更换上装管束撬的要求,二是满足运输过程中各种惯性力的要求,三是满足加大运气量的需求。
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公开(公告)号:CN103383062A
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201310331519.3
申请日:2013-08-01
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号: F17C13/00
摘要: 本发明涉及一种车用LNG气瓶封头筒体组装装置。上板通过拉杆与下板固定,上板上固定气缸,气缸下端的缸杆上固定上模组合,上模组合与下板之间为放置气瓶封头筒体的空间。封头筒体组对间隙满足工艺要求,便于焊接,同时能够提高焊接质量;不仅节能环保,适用面广,安装定位方便,操作简单,省时省力,安全可靠,而且成本低,生产周期短,产品质量高,适宜批量生产。
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公开(公告)号:CN104266081B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201410459316.7
申请日:2014-09-11
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种液压天然气汽车加气子站。油箱上固定油箱磁浮子翻板液位计、阻火放散帽和回油检测压力变送器;泵油系统的进油端与所述的油箱密封相通,泵油系统的出油端与电磁阀桥路的a接口密封相通,电磁阀桥路由第一‑‑第四气动球阀组成,形成与四个二极管组成的桥式整流电路相同原理的桥式油路;电磁阀桥路的b接口通过第二缓冲蓄能器、第二、第四、第六油路气动球阀与第二气瓶组进油口密封相通,第二气瓶组的出气口通过第二、第四、第六气路气动球阀与售气接口密封相通。解决系统超前截止回油不净和滞后截止天然气放散到大气中的问题。
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公开(公告)号:CN103487213A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201310424553.5
申请日:2013-09-17
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种杜瓦罐十通试压装置,它包括试压平台和试压挡墙,试压平台的台面下固定支架,台面上纵向固定下卡箍,下卡箍的上端通过螺栓固定多个上卡箍,上卡箍和下卡箍接触面上有圆弧凹槽,以便卡紧待试压十通;试压平台的周围有试压挡墙,防止试压气体伤人伤设备,提高试压的安全性。工作稳定,试压过程中不会伤人,效率高。
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公开(公告)号:CN103394207A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201310330889.5
申请日:2013-08-01
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号: B01D1/30
摘要: 本发明涉及一种保护自蒸发器避免磨损和腐蚀的衬板。筒体的下端焊接锥段筒节,锥段筒节的下端焊接椭圆形封板,椭圆形封板的中心焊接出料钢管;所述筒体的外侧壁上焊接支撑垫板,所述筒体与锥段筒节的外侧焊缝处焊接拐角垫板,所述椭圆形封板的外侧壁上焊接垫高垫板。既能防止铝酸钠矿浆对自蒸发器筒体的直接冲刷磨损,又能防止在环焊缝处衬板与筒体的夹层形成死角。
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公开(公告)号:CN103383062B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201310331519.3
申请日:2013-08-01
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号: F17C13/00
摘要: 本发明涉及一种车用LNG气瓶封头筒体组装装置。上板通过拉杆与下板固定,上板上固定气缸,气缸下端的缸杆上固定上模组合,上模组合与下板之间为放置气瓶封头筒体的空间。封头筒体组对间隙满足工艺要求,便于焊接,同时能够提高焊接质量;不仅节能环保,适用面广,安装定位方便,操作简单,省时省力,安全可靠,而且成本低,生产周期短,产品质量高,适宜批量生产。
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公开(公告)号:CN103394207B
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201310330889.5
申请日:2013-08-01
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号: B01D1/30
摘要: 本发明涉及一种保护自蒸发器避免磨损和腐蚀的衬板。筒体的下端焊接锥段筒节,锥段筒节的下端焊接椭圆形封板,椭圆形封板的中心焊接出料钢管;所述筒体的外侧壁上焊接支撑垫板,所述筒体与锥段筒节的焊缝处外侧焊接拐角垫板,所述椭圆形封板的外侧壁上焊接垫高垫板。既能防止铝酸钠矿浆对自蒸发器筒体的直接冲刷磨损,又能防止在环焊缝处衬板与筒体的夹层形成死角。
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公开(公告)号:CN104266081A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410459316.7
申请日:2014-09-11
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种液压天然气汽车加气子站。油箱上固定油箱磁浮子翻板液位计、阻火放散帽和回油检测压力变送器;泵油系统的进油端与所述的油箱密封相通,泵油系统的出油端与电磁阀桥路的a接口密封相通,电磁阀桥路由第一--第四气动球阀组成,形成与四个二极管组成的桥式整流电路相同原理的桥式油路;电磁阀桥路的b接口通过第二缓冲蓄能器、第二、第四、第六油路气动球阀与第二气瓶组进油口密封相通,第二气瓶组的出气口通过第二、第四、第六气路气动球阀与售气接口密封相通。解决系统超前截止回油不净和滞后截止天然气放散到大气中的问题。
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公开(公告)号:CN103388738A
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201310330890.8
申请日:2013-08-01
申请人: 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号: F17C1/00
摘要: 本发明涉及一种二级加气用高压天然气长管拖车。集装箱内固定压力容器,压力容器的后端口上密封固定安全泄放装置,安全泄放装置通过安全阀密封固定放空管;安全泄放装置通过焊接接头、弯头、蛇管、三通或四通与高压六通密封相通,高压六通通过焊接接头、球阀与快装接头密封相通,快装接头与放气阀密封相通;安全泄放装置通过排污管与排污总管密封相通;所述的压力容器中有两个高压气瓶,压力为22MPa,其余为低压气瓶,压力为18MPa。克服了现有天然气长管拖车的应用局限性,成功的集天燃气的储存、运输、加气与一体,它既可以用作普通长管拖车用于天然气母子站之间的天然气储存运输,又可以用于对外界的分级加气。
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