-
公开(公告)号:CN104520464A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201380041705.1
申请日:2013-08-05
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B32B15/013 , C21D1/18 , C21D1/673 , C21D8/0205 , C21D8/0247 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23C2/06 , C23C2/28 , C23C2/40 , Y10T428/12799
摘要: 本发明涉及一种热成形用锌系镀覆钢板,其为在钢板表面具有锌系镀覆覆膜的锌系镀覆钢板,前述钢板以质量%计具有C:0.02%~0.58%、Mn:0.5%~3.0%、sol.Al:0.005%~1.0%、根据需要规定的任意成分、Si:2.0%以下、P:0.03%以下、S:0.004%以下、N:0.01%以下、余量包含Fe以及杂的化学组成,自钢板与镀覆的界面至深度5μm位置的Mn含量为0.3质量%以上,对于前述锌系镀覆覆膜,镀覆附着量为40g/m2~110g/m2、镀覆覆膜中的Al量为150mg/m2以上、Al浓度为0.5质量%以下,前述锌系镀覆钢板供应于在被加热700℃以上之后热成形的用途。
-
公开(公告)号:CN104520464B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201380041705.1
申请日:2013-08-05
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B32B15/013 , C21D1/18 , C21D1/673 , C21D8/0205 , C21D8/0247 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23C2/06 , C23C2/28 , C23C2/40 , Y10T428/12799
摘要: 本发明涉及一种热成形用锌系镀覆钢板,其为在钢板表面具有锌系镀覆覆膜的锌系镀覆钢板,前述钢板以质量%计具有C:0.02%~0.58%、Mn:0.5%~3.0%、sol.Al:0.005%~1.0%、根据需要规定的任意成分、Si:2.0%以下、P:0.03%以下、S:0.004%以下、N:0.01%以下、余量包含Fe以及杂的化学组成,自钢板与镀覆的界面至深度5μm位置的Mn含量为0.3质量%以上,对于前述锌系镀覆覆膜,镀覆附着量为40g/m2~110g/m2、镀覆覆膜中的Al量为150mg/m2以上、Al浓度为0.5质量%以下,前述锌系镀覆钢板供应于在被加热700℃以上之后热成形的用途。
-
公开(公告)号:CN105531065B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201480050348.X
申请日:2014-08-26
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B23K11/115 , B23K11/14 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 用一对电极(2a、2b)夹持由钢板(1a、1b)构成并且满足下述的(i)式的层叠体(10),通过按压的同时通电而在钢板界面(4)形成熔融部(4b),从而将钢板(1a、1b)接合起来。具体而言,以在钢板界面(4)形成通电点(4a)、在距该通电点(4a)的水平方向上的距离(W)为20mm以内的范围内形成熔融部(4b)的方式进行点焊。(TS1×t1+TS2×t2)/(t1+t2)≥440…(i)其中,TS1表示钢板1a的抗拉强度(MPa),t1表示钢板1a的板厚(mm),TS2表示钢板1b的抗拉强度(MPa),t2表示钢板1b的板厚(mm)。
-
公开(公告)号:CN105531065A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201480050348.X
申请日:2014-08-26
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B23K11/115 , B23K11/14 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 用一对电极(2a、2b)夹持由钢板(1a、1b)构成并且满足下述的(i)式的层叠体(10),通过按压的同时通电而在钢板界面(4)形成熔融部(4b),从而将钢板(1a、1b)接合起来。具体而言,以在钢板界面(4)形成通电点(4a)、在距该通电点(4a)的水平方向上的距离(W)为20mm以内的范围内形成熔融部(4b)的方式进行点焊。(TS1×t1+TS2×t2)/(t1+t2)≥440···(i)其中,TS1表示钢板1a的抗拉强度(MPa),t1表示钢板1a的板厚(mm),TS2表示钢板1b的抗拉强度(MPa),t2表示钢板1b的板厚(mm)。
-
公开(公告)号:CN105531066A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201480050380.8
申请日:2014-09-11
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B23K11/115 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 通过在包括三张以上的钢板(1a、1b、1c)、至少一个钢板界面(2a)的接触电阻与其他钢板界面(2b)的接触电阻不同的层叠体(10)的钢板界面形成熔融部来将钢板(1a、1b、1c)接合起来时,预先在接触电阻最大的钢板界面(2b)形成通电点(5),之后通过以在通电点(5)产生分支电流的条件形成熔融部的方式进行最初的点焊。由此,难以在电阻发热较大的钢板界面产生喷溅,并且能够在电阻发热较小的钢板界面形成有充分的大小的熔融部。
-
公开(公告)号:CN103228392B
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201180055221.3
申请日:2011-09-16
申请人: 新日铁住金株式会社
IPC分类号: B23K11/00 , B21D22/20 , B23K9/00 , B23K10/02 , B23K26/20 , B60R19/03 , B62D25/04 , B62D25/20
CPC分类号: B32B3/28 , B21D5/08 , B21D21/00 , B21D22/00 , B21D22/208 , B21D35/007 , B21D49/00 , B21D53/88 , B23K31/022 , B23K2101/006 , B32B3/00 , B32B3/02 , B32B3/04 , B32B3/08 , B32B3/085 , B32B15/01 , B60R19/03 , B62D21/157 , B62D25/04 , Y10T29/49826 , Y10T428/12347 , Y10T428/12354 , Y10T428/12375 , Y10T428/12382 , Y10T428/1241 , Y10T428/12958
摘要: 本发明提供一种适合使用于汽车构成构件的成形构件,该成形构件能够以低成本制造,具有较高的尺寸精度,还具有优异的轴向挤压特性、三点弯曲特性、或优异的弯曲刚性、扭转刚性。成形构件(20)包括借助设置于棱线部(28)的焊接部(40)而接合的加强构件(35),利用焊接部(40)使平板状的坯件和平板状的加强构件(35)接合,以使该焊接部(40)成为棱线部(28)的方式进行弯曲成形来制造。
-
公开(公告)号:CN105531066B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201480050380.8
申请日:2014-09-11
申请人: 新日铁住金株式会社
CPC分类号: B23K11/115 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 通过在包括三张以上的钢板(1a、1b、1c)、至少一个钢板界面(2a)的接触电阻与其他钢板界面(2b)的接触电阻不同的层叠体(10)的钢板界面形成熔融部来将钢板(1a、1b、1c)接合起来时,预先在接触电阻最大的钢板界面(2b)形成通电点(5),之后通过以在通电点(5)产生分支电流的条件形成熔融部的方式进行最初的点焊。由此,难以在电阻发热较大的钢板界面产生喷溅,并且能够在电阻发热较小的钢板界面形成有充分的大小的熔融部。
-
公开(公告)号:CN103228392A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201180055221.3
申请日:2011-09-16
申请人: 新日铁住金株式会社
IPC分类号: B23K11/00 , B21D22/20 , B23K9/00 , B23K10/02 , B23K26/20 , B60R19/03 , B62D25/04 , B62D25/20
CPC分类号: B32B3/28 , B21D5/08 , B21D21/00 , B21D22/00 , B21D22/208 , B21D35/007 , B21D49/00 , B21D53/88 , B23K31/022 , B23K2101/006 , B32B3/00 , B32B3/02 , B32B3/04 , B32B3/08 , B32B3/085 , B32B15/01 , B60R19/03 , B62D21/157 , B62D25/04 , Y10T29/49826 , Y10T428/12347 , Y10T428/12354 , Y10T428/12375 , Y10T428/12382 , Y10T428/1241 , Y10T428/12958
摘要: 本发明提供一种适合使用于汽车构成构件的成形构件,该成形构件能够以低成本制造,具有较高的尺寸精度,还具有优异的轴向挤压特性、三点弯曲特性、或优异的弯曲刚性、扭转刚性。成形构件(20)包括借助设置于棱线部(28)的焊接部(40)而接合的加强构件(35),利用焊接部(40)使平板状的坯件和平板状的加强构件(35)接合,以使该焊接部(40)成为棱线部(28)的方式进行弯曲成形来制造。
-
-
-
-
-
-
-