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公开(公告)号：CN115165648A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210792202.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 新疆额尔齐斯河投资开发(集团)有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种掘进机刀具磨损试验机，包括轴体，所述轴体上固定套接有第一抵环；所述轴体一端设有定位组件，所述定位组件包括第二抵环和多组连接部件，所述连接部件远离第二抵环的一端表面固定安装有第一梯形块，所述轴体表面呈圆周状开设有多个用于让多组连接部件插入的滑槽；所述第一抵环内环壁呈圆周状设有多组锁定组件，所述锁定组件包括固定安装在第一抵环内环壁的第一弹簧杆和固定安装在第一弹簧杆一端的第二梯形块。工作人员通过多组锁定组件与多组连接部件之间的配合即可快速将套设在轴体上的刀具进行固定或是解除固定的工作，避免了使用螺钉螺母固定件的繁琐步骤，方便快捷，提高了检测刀具的工作效率。
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公开(公告)号：CN119957246A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510015203.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司 , 中铁七局集团有限公司
Inventor： 许自文 , 文斌 , 卢高明 , 李凤远 , 季琮聪 , 张万泉 , 徐鼎平 , 刘元广 , 江涛 , 檀俊坤 , 武进广 , 周卓然 , 张志营 , 高国庆 , 车勇 , 姚森 , 王全泽 , 谢宜恒 , 任杰 , 康向湘 , 侯照飞
Abstract: 本发明公开了一种高地应力TBM施工隧道基于锚杆支护和岩体切缝的应力解除方法，该方法中将高强锚杆、钢筋网片、“W”型钢带和吸能托盘组合支护于可能发生应力集中的围岩表面，利用岩石切割设备对相邻两排高强锚杆中间岩体进行切缝。围岩出现应力集中时，高强锚杆从围岩内部进行破岩，从而释放应力，同时吸能托盘和“W”型钢带组合来吸收应力。岩体切缝通过预制裂隙来释放应力。采用本发明方法能够针对高应力围岩释放和转移岩体内聚集的应力，又能够对围岩进行高强度、高刚度、高可靠性的支护，解决了在高地应力区修建隧道无法很好地释放和转移岩体内聚集的应力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111927554B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010791335.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种用于精确测试隧道围岩接触压力的高度可调压力检测装置，包括平底圆筒、密封盖、压力盒传感器、传力系统、支撑系统；密封盖的中心部位开设有上螺纹通孔；平底圆筒的底部中心部位开设有下螺纹通孔，平底圆筒的侧壁上设有导线孔，导线从导线孔中穿出；平底圆筒的底部焊接固定有支架；支架与拱架焊接固定；传力系统包括触力球、传力杆，传力板；传力杆贯穿上螺纹通孔；触力与隧道围岩紧贴；传力板与压力盒传感器抵接；上螺纹通孔内设置有连接密封套，连接密封套包括依次连接的外螺纹管、防水软管、内螺纹管；支撑系统包括支撑板，以及垂直支撑板设置的调节螺纹杆，调节螺纹杆与支撑板转动连接，调节螺纹杆延伸至平底圆筒的外部。
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公开(公告)号：CN111927554A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010791335.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种用于精确测试隧道围岩接触压力的高度可调压力检测装置，包括平底圆筒、密封盖、压力盒传感器、传力系统、支撑系统；密封盖的中心部位开设有上螺纹通孔；平底圆筒的底部中心部位开设有下螺纹通孔，平底圆筒的侧壁上设有导线孔，导线从导线孔中穿出；平底圆筒的底部焊接固定有支架；支架与拱架焊接固定；传力系统包括触力球、传力杆，传力板；传力杆贯穿上螺纹通孔；触力与隧道围岩紧贴；传力板与压力盒传感器抵接；上螺纹通孔内设置有连接密封套，连接密封套包括依次连接的外螺纹管、防水软管、内螺纹管；支撑系统包括支撑板，以及垂直支撑板设置的调节螺纹杆，调节螺纹杆与支撑板转动连接，调节螺纹杆延伸至平底圆筒的外部。
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公开(公告)号：CN110715760A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911044616.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及隧道工程锚杆支护结构轴力监测技术领域，具体涉及一种全长粘结倾斜锚杆轴力监测装置及实验方法。旨在解决现阶段隧道施工锚杆受力的检测困难的问题。本发明包括组装式待测锚杆，测力计安装在组装式待测锚杆上，其外部套装有异形保护套，在组装式待测锚杆的底部端部安装有固定其在隧道围岩上的斜面垫板；组装式待测锚杆包括至少3节螺纹钢筋，螺纹钢筋的两端开设有螺纹，每两根螺纹钢筋间经由螺纹配合安装测力计；异形保护套为中空圆柱形套管，两侧端面分别设置有至少两个相对称的外倾斜喇叭状挡片组。优点在于：锚杆受力均匀，避免锚杆端头剪应力破坏，避免安装过程中导线挤压磨损破坏，确保了全长粘结锚杆分段轴力测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110715760B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201911044616.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及隧道工程锚杆支护结构轴力监测技术领域，具体涉及一种全长粘结倾斜锚杆轴力监测装置及实验方法。旨在解决现阶段隧道施工锚杆受力的检测困难的问题。本发明包括组装式待测锚杆，测力计安装在组装式待测锚杆上，其外部套装有异形保护套，在组装式待测锚杆的底部端部安装有固定其在隧道围岩上的斜面垫板；组装式待测锚杆包括至少3节螺纹钢筋，螺纹钢筋的两端开设有螺纹，每两根螺纹钢筋间经由螺纹配合安装测力计；异形保护套为中空圆柱形套管，两侧端面分别设置有至少两个相对称的外倾斜喇叭状挡片组。优点在于：锚杆受力均匀，避免锚杆端头剪应力破坏，避免安装过程中导线挤压磨损破坏，确保了全长粘结锚杆分段轴力测试。
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公开(公告)号：CN110220638A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910530997.4
申请日：2019-06-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G01L19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构/TBM隧道渗压计密封安装装置，包括设置在所述钻孔内的套管，在所述套管的内部底端套设有筛网，在所述套管的内部上方前端位置处设有滑槽，在所述滑槽内滑动安装有用于运送渗压计的输送支架，在所述套管的外端旋装有端头盖；在所述筛网外侧的套管壁上设有渗水孔，在所述端头盖上分别设有穿线孔和排气孔。本发明可实现管片背后围岩内部安装渗压计，提高渗压计准确性，安装方便，同时有效避免渗压计堵塞。
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公开(公告)号：CN118407786A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410856939.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及TBM施工技术领域，公开了一种破碎段围岩TBM施工方法和配套的快拆式槽钢固定件。旨在解决现有技术中在面对复杂地质条件时的局限性，易造成围岩失稳与坍塌，以及不同破碎程度的围岩，在施工过程中的不确定性风险的技术问题。本发明在掘进过程中，围岩出护盾后进行加强支护；首先，判断破碎围岩出露位置；然后采取支护措施；针对破碎围岩出露在拱顶位置、出露在撑靴位置、以及全断面破碎围岩，采取不同支护措施。本发明针对不同破碎围岩位置采取差异化应对措施，显著提高了在破碎围岩条件下TBM施工的效率和安全性，减少了施工风险，保证了工程质量和进度。
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公开(公告)号：CN110453543A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910764504.3
申请日：2019-08-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了“一洞双机”TBM掘进施工洞内有轨运输轨道系统，包括：第一轨道，铺设于主支洞交叉段内，两个第二轨道，分别铺设于上游组装洞段和下游组装洞段内，并分别通过上游服务洞段和下游服务洞段延伸至上游步进洞段和下游步进洞段，两个第二轨道均与第一轨道相通；两个第三轨道，与对应的第二轨道平行设置，且均与第一轨道相通，两个第四轨道，分别铺设于上游始发洞段和下游始发洞段内，并与对应的第二轨道和第三轨道相通，本发明通过设置多条轨道使得在“一洞双机”模式下，两台TBM反向掘进时，可以独立进行材料、人员运输的同时还可以进行机动调配，实现了“一洞双机”模式两台TBM掘进，对施工的资源进行整合和优化，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN105822314A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610343190.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
CPC classification number: E21D9/0607 , E21D11/18
Abstract: 本发明涉及TBM设备领域，特别是一种TBM盾尾支护的设备及支护方法。本发明旨在解决现有技术中预防岩爆的设备安装时间长，安装强度低，后期易被破坏的问题。本发明设计一种TBM盾尾支护设备，包括TBM护盾、在TBM尾部设置的护盾存储仓，TBM护盾包括沿隧道顶部形状分布的一定数量的排架、和将各排架相连接的一定数量的格栅拱架，且处于排架最外端端部的格栅拱架与排架间固定连接。本发明的有益效果在于：能快速、安全的通过岩爆区，解决了轻微、中等岩爆发生时带来灾难性后果的问题。
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