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公开(公告)号：CN105397456B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510848085.3
申请日：2015-11-30
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 一种空气悬架气囊总成装配装置，涉及一种气囊装配装置，包括液压站、电控箱、油缸、气囊装配台、压缩空气源，所述的气囊装配台包括顶板、底座、上盖板固定组件、下座固定板组件，顶板、底座之间通过支撑杆连接在一起，顶板与上盖板固定组件连接，上盖板固定组件还通过空气管路组件与压缩空气源连接；下座固定板组件位于底座的上方并与油缸的活塞杆固定连接，油缸的底部固定在底座的底端，该油缸过油管与液压站连接，液压站与电控箱的输出端连接。本发明能快速地将气囊零件进行压装，其压装效率较高，而且能提供气压在线检测，确保气囊总成压装质量，具有结构简单、成本低的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN107263165A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710438803.9
申请日：2017-06-12
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
CPC分类号： B23Q3/082
摘要： 一种前轴板簧孔辅助加工机构，涉及一种汽车零部件辅助加工机构，包括两套角度自动调整机构、一套两侧对中调整机构、两套可调式支撑压紧机构以及底座，两套角度自动调整机构、两套可调式支撑压紧机构分别对称设置在底座上，两侧对中调整机构连接在两套角度自动调整机构的中间。本发明通过角度自动调整机构的主销定位座绕支撑轴在限位螺钉限定的范围内转动，可自动调整工件定位支撑的角度，还通过两侧对中调整机构使两端的主销定位座对中移动到适合长度，通过可调式支撑压紧机构将工件进行可靠地支撑和压紧，从而可实现工件的快速准确定位，还具有适合批量生产、能提高生产效率、减少工人操作强度、适用范围广的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN103567176B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310589609.2
申请日：2013-11-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B08B3/02
摘要： 一种主减总成油洗机，涉及一种清洗机，包括用于对主减总成进行清洗的油箱总成、用于带动主减总成的突缘转动的动力悬架机构，所述的主减总成安装在油箱总成上，所述的动力悬架机构通过突缘卡盘与主减总成的突缘连接。所述的油箱总成上还分别安装有转角油缸和连通油箱总成内部的快速接头，其中转角油缸压紧在主减总成上，快速接头与气管连接。本发明可以在主减总成装配完成后完全快速清洗主减总成各零部件，大大提高了产品品质，还可以及时对主减总成进行气密性检测，避免了把质量问题带入到下道工序，降低了返修时间和返修成本，提高了生产效率，可适用于清洗和检测不同规格的主减总成。
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公开(公告)号：CN103586674A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310595317.X
申请日：2013-11-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23P19/027
CPC分类号： B23P19/027
摘要： 一种后桥轮毂轴承内圈单头压装机，涉及一种轴承压装设备，包括复合油缸、胀心机构、过渡连接盘、用于顶压轮毂轴承内圈的轴承压头，以及用于为复合油缸提供动力的液压站，液压站通过油管与复合油缸连接，复合油缸通过平衡吊与导轨柔性连接，所述的胀心机构位于后桥总成的轴管内，轴承压头位于后桥总成的轴管外，该胀心机构、轴承压头分别与复合油缸的同一端连接。本发明无需加热轴承内圈，降低了能耗，减少了加工成本，大幅提高了压装效率，而且结构紧凑、操作方便、加工容易、性能可靠，通用性强，在车桥行业中具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN107234453B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710444894.7
申请日：2017-06-12
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 一种制动器外圆加工的定位夹紧机构，涉及一种外圆加工的定位夹紧机构，包括基座、拉杆、压板、弹簧涨片、定位连接座；基座与机床连接，定位连接座的下端套在基座的上端上，并通过键与基座固定连接；定位连接座的上端端面与工件连接；所述的压板位于定位连接座的上方，且压板与定位连接座之间安装有所述的弹簧涨片；所述的拉杆的一端通过紧固件固定在压板上，拉杆的另一端依次穿过压板、弹簧涨片、定位连接座、基座的内孔并伸出基座的下方，且拉杆的外圆与定位连接座上端的内孔滑动配合。本发明可消除定位工装与制动底板之间的间隙，具有安装和拆卸方便、维护成本低、结构可靠、可提高加工精度的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN104772299B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510225371.4
申请日：2013-11-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 一种带双油箱的主减总成油洗机，涉及一种清洗机，包括油箱总成、动力悬架机构，主减总成安装在油箱总成上，动力悬架机构通过突缘卡盘与主减总成的突缘连接；油箱总成包括电器箱、主洗油箱、主减定位板、副油箱、齿轮泵、油管、喷头，电器箱安装在主洗油箱的一侧，主减定位板安装在主洗油箱上并与主减总成连接，副油箱安装在主洗油箱的另一侧，其上安装有齿轮泵；油管布置在主洗油箱内并与齿轮泵的出口相连，喷头安装在油管上并直接对准主减总成的内腔。本发明可快速清洗主减总成各零部件，提高了产品品质，还可及时对主减总成进行气密性检测，降低了返修时间和返修成本，提高了生产效率，可适用于清洗和检测不同规格的主减总成。
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公开(公告)号：CN102672458B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201210193887.1
申请日：2012-06-13
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 一种前桥轮毂轴承内圈压装机及其压装方法，涉及一种轴承压装设备及其压装方法，前桥轮毂轴承内圈压装机为单头压装机，仅包括一套油压缸总成、轴承压头、导套和限位螺母组件，油压缸总成包括油压缸、活塞，限位螺母组件前端与前桥轮毂轴管固定连接，后端穿过油压缸总成的活塞内孔并卡在该活塞端面上；轴承压头安装在油压缸总成的前端，导套安装在轴承压头的内孔底部与限位螺母组件之间的前桥轮毂轴管上；压装方法包括放置轴承内圈、安装压装机、压装轴承内圈等步骤。本发明能消除转向节倾角产生的影响，可准确将轴承压装到位，具有占地面积小、操作方便、减少能耗、减少轴承损坏率、降低劳动强度、提高生产效率等特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN107234453A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710444894.7
申请日：2017-06-12
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
CPC分类号： B23Q3/00 , B23Q2703/10
摘要： 一种制动器外圆加工的定位夹紧机构，涉及一种外圆加工的定位夹紧机构，包括基座、拉杆、压板、弹簧涨片、定位连接座；基座与机床连接，定位连接座的下端套在基座的上端上，并通过键与基座固定连接；定位连接座的上端端面与工件连接；所述的压板位于定位连接座的上方，且压板与定位连接座之间安装有所述的弹簧涨片；所述的拉杆的一端通过紧固件固定在压板上，拉杆的另一端依次穿过压板、弹簧涨片、定位连接座、基座的内孔并伸出基座的下方，且拉杆的外圆与定位连接座上端的内孔滑动配合。本发明可消除定位工装与制动底板之间的间隙，具有安装和拆卸方便、维护成本低、结构可靠、可提高加工精度的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN103586674B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310595317.X
申请日：2013-11-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 一种后桥轮毂轴承内圈单头压装机，涉及一种轴承压装设备，包括复合油缸、胀心机构、过渡连接盘、用于顶压轮毂轴承内圈的轴承压头，以及用于为复合油缸提供动力的液压站，液压站通过油管与复合油缸连接，复合油缸通过平衡吊与导轨柔性连接，所述的胀心机构位于后桥总成的轴管内，轴承压头位于后桥总成的轴管外，该胀心机构、轴承压头分别与复合油缸的同一端连接。本发明无需加热轴承内圈，降低了能耗，减少了加工成本，大幅提高了压装效率，而且结构紧凑、操作方便、加工容易、性能可靠，通用性强，在车桥行业中具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN104772299A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510225371.4
申请日：2013-11-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
CPC分类号： B08B3/022
摘要： 一种带双油箱的主减总成油洗机，涉及一种清洗机，包括油箱总成、动力悬架机构，主减总成安装在油箱总成上，动力悬架机构通过突缘卡盘与主减总成的突缘连接；油箱总成包括电器箱、主洗油箱、主减定位板、副油箱、齿轮泵、油管、喷头，电器箱安装在主洗油箱的一侧，主减定位板安装在主洗油箱上并与主减总成连接，副油箱安装在主洗油箱的另一侧，其上安装有齿轮泵；油管布置在主洗油箱内并与齿轮泵的出口相连，喷头安装在油管上并直接对准主减总成的内腔。本发明可快速清洗主减总成各零部件，提高了产品品质，还可及时对主减总成进行气密性检测，降低了返修时间和返修成本，提高了生产效率，可适用于清洗和检测不同规格的主减总成。
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