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公开(公告)号:CN118687441A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202310278579.7
申请日:2023-03-21
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
发明人: 陆第周 , 胡万良 , 黄在璐 , 胡涛 , 娄中良 , 樊文问 , 苏翠娟 , 刘方院 , 黄育荣 , 张武冠 , 黄焕超 , 石远清 , 党楷 , 刘德荣 , 施文爱 , 蓝真 , 刘婷
摘要: 本发明涉及一种车桥半轴表面螺旋纹检测方法,包括偏摆仪和砝码,砝码上设有用于悬挂的棉线,偏摆仪两端分别设有顶针座,顶针座上顶针,其中一个顶针座上的顶针是固定设置于顶针座上,另一个顶针座上的顶针以能活动方式设置于顶针座上,使用时,通过顶针将车桥半轴固定设置于偏摆仪上,砝码通过棉线悬挂于车桥半轴上。通过转动车桥半轴可以使得棉线沿着车桥半轴上的螺旋纹移动,从而留下最大的位移,通过测量该位移可以得到螺旋纹的长度,可以验证车桥半轴表面螺旋纹加工的质量,进而确保半轴装配质量。
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公开(公告)号:CN117605816A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311423353.8
申请日:2023-10-30
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/08 , F16H57/04 , F16H57/021 , F16H1/28
摘要: 本发明涉及一种轴间带有行星排机构可分扭矩的主减速器,包括输入凸缘、输入轴、和主动圆柱齿轮,输入凸缘和输入轴刚性连接,主动圆柱齿轮和输入轴通过铜套配合可以相互转动,主减速器还包括齿圈、后贯半轴齿轮、贯通轴、行星齿轮和行星支架总成,行星支架总成和输入轴通过花键刚性连接,行星齿轮设置于行星支架总成中,行星齿轮分别与主动圆柱齿轮和齿圈啮合,齿圈和后贯半轴齿轮啮合,后贯半轴齿轮和后贯通轴通过花键刚性连接。输入动力通过输入轴传递给行星支架,行星支架带行星齿轮公转,行星齿轮外侧和齿圈啮合,行星齿轮内侧和主动圆柱齿轮啮合,可根据扭矩分配需求,合理的设计主动圆柱齿轮和齿圈的齿数比,从而实现扭矩的按需分配。
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公开(公告)号:CN116804415A
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202310558317.6
申请日:2023-05-17
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
发明人: 张武冠 , 胡万良 , 邹俊 , 覃作善 , 蓝真 , 孙超 , 兰常艳 , 黄育荣 , 刘晟 , 苏翠娟 , 施文爱 , 尤家栋 , 游胜辉 , 陈义柱 , 黄瑜堃 , 吴军万 , 黄在璐 , 黄万全 , 石远清 , 刘婷
摘要: 本发明涉及一种轮边轴承锁紧螺母锁紧垫圈组合方法,包括螺母和垫圈,螺母上设有多组螺纹孔,每两个相对应并位于同一直径线上的螺纹孔为一组,该直径线经过两个对应螺纹孔的圆心;垫圈上设有多组螺钉孔,每两个相对应并位于同一直径线上的螺钉孔为一组,该直径线经过两个对应螺钉孔的圆心,在垫圈上以竖向轴线和横向轴线进行划分,竖向轴线和横向轴线分别进过垫圈上的卡块中心,竖向轴线经过一组螺钉孔,竖向轴线未经过该组螺钉孔的圆心,竖向轴线与经过该螺钉孔圆心的半径之间的夹角为C,横向轴线未经过螺钉孔,设两个相邻螺钉孔的半径之间的夹角为A,C=A/8。通过对螺母和垫圈空位的设置,方便容易使得螺母和垫圈上能找到对应的孔进行安装。
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公开(公告)号:CN106585273A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611203168.8
申请日:2016-12-23
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: B60B27/00
CPC分类号: B60B27/0047
摘要: 一种汽车轮毂总成,涉及一种汽车轮毂,包括轮毂本体,所述的轮毂本体在安装制动盘的位置处设置有制动凸台,制动凸台的左右两端面均连接有摩擦板,并在摩擦板和制动凸台之间安装有隔热板。所述的隔热板厚度为5‑10mm,该隔热板采用高强度纳米材料制成。本发明省去了制动盘的加工成本和开模成本,大大降低了生产成本,而且摩擦板磨损后可直接更换,不用拆轮边,售后更换容易,更换成本低,具有重量轻的特点,还可保证轮毂总成的寿命,易于推广使用。
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公开(公告)号:CN106001718A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610520383.4
申请日:2016-06-29
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: B23C3/00
CPC分类号: B23C3/00
摘要: 一种贯通桥贯通轴孔返修工装及返修方法,涉及一种返修工装及返修方法,工装包括刀具部件、回转部件、定位部件、调整部件,刀具部件包括回转动力机构、上连接板、刀套、刀杆、铣刀,回转部件、定位部件依次连接在上连接板的下方,刀具部件的刀杆及铣刀依次穿过上连接板、回转部件、定位部件的中孔并伸出定位部件外;调整部件包括横向调整部件和纵向调整部件。方法包括步骤A、换刀;B、接线,试运转;C、加工。本发明是将整台返修工装直接安装在贯通桥的桥壳上即可对贯通轴孔进行返修加工,无需将桥壳拆下运回安装在加工中心上才能进行返工,其返修工作量小,返修费用低,还具有结构紧凑简单,携带方便,操作方便的特点,易于推广使用。
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公开(公告)号:CN104772299A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510225371.4
申请日:2013-11-21
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
CPC分类号: B08B3/022
摘要: 一种带双油箱的主减总成油洗机,涉及一种清洗机,包括油箱总成、动力悬架机构,主减总成安装在油箱总成上,动力悬架机构通过突缘卡盘与主减总成的突缘连接;油箱总成包括电器箱、主洗油箱、主减定位板、副油箱、齿轮泵、油管、喷头,电器箱安装在主洗油箱的一侧,主减定位板安装在主洗油箱上并与主减总成连接,副油箱安装在主洗油箱的另一侧,其上安装有齿轮泵;油管布置在主洗油箱内并与齿轮泵的出口相连,喷头安装在油管上并直接对准主减总成的内腔。本发明可快速清洗主减总成各零部件,提高了产品品质,还可及时对主减总成进行气密性检测,降低了返修时间和返修成本,提高了生产效率,可适用于清洗和检测不同规格的主减总成。
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公开(公告)号:CN118462809A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410822581.0
申请日:2024-06-25
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
发明人: 何名基 , 孙超 , 兰常艳 , 饶嘉彬 , 周大坤 , 储锋 , 旷文远 , 林大云 , 黄在璐 , 黄育荣 , 王足生 , 韦明情 , 陆匡伟 , 陈媛媛 , 张武冠 , 祝显奇 , 苏翠娟
摘要: 本发明公开了一种抗重型冲击的齿轮防脱密封结构,包括安装在齿轮与花键轴之间的轴类卡环和密封件,花键轴上设置用于安装分体挡环的挡环安装槽、安装有密封件的至少一个密封槽和安装轴类卡环的卡槽,挡环安装槽开设在花键轴用于安装齿轮的齿部上,该挡环安装槽将齿部断开为两个部分;齿轮的外端开设有放置防脱盖的防脱盖安装槽,防脱盖套装在花键轴上并覆盖分体挡环和其中一个密封件,防脱盖锁止于轴类卡环和防脱盖安装槽的台肩之间,分体挡环的内端面与齿部和齿轮相抵。本发明解决了现有齿轮防松脱结构在应对大轴向冲击力时存在明显不足的问题。
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公开(公告)号:CN117780900A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311811623.2
申请日:2023-12-26
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: F16H57/02 , B60B35/12 , B60K17/04 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/037 , F16H57/08
摘要: 本发明涉及一种重卡集成电驱桥用两挡减速器,包括行星减速机构、换挡结构和中间轴齿轮,行星减速机构包括输入轴齿轮、齿圈和行星架,行星架上设有行星轮,行星轮分别与输入轴齿轮和齿圈连接,动力从电机传入,由输入轴齿轮传给行星减速机构,行星架输出作为一级减速输出;换挡结构与行星减速机构连接,中间轴齿轮与换挡结构连接,通过换挡结构的输出作为二级减速输出;中间轴齿轮与差速器齿轮啮合,作为三级减速输出,并通过差速器将动力传递到桥两边输出。通过太阳轮输入轴与行星减速机构行星架输出同轴线,行星架输出轴作为一级减速输出,同时布置换挡齿轮作为二级减速输入,整体结构三轴布置型式,减速空间利用率更高。
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公开(公告)号:CN115320294A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210806545.6
申请日:2022-07-08
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: B60B35/12 , B60B35/16 , B60G17/00 , B60G17/04 , B60G17/052
摘要: 本发明涉及一种组合式驱动车桥提升机构,包括后盖底座、气囊提升支撑板、桥壳底座、上推力支架带辅助连接板总成和提升气囊,提升气囊与气囊提升支撑板连接,气囊提升支撑板一端设置于后盖底座上,气囊提升支撑板另一端与上推力支架带辅助连接板总成连接,上推力支架带辅助连接板总成设置于桥壳底座上,提升气囊设置于悬架的托架上,悬架安装在车架上,提升气囊与整车储气罐连接,储气罐对提升气囊充气,提升气囊膨胀推动气囊提升支撑板上移。本发明采用组合式结构,通过气囊支撑板向上提升,由驱动桥后盖、桥壳桥包处分摊受力,有效分配应力,避免单点应力集中,提升驱动桥零件使用寿命。
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公开(公告)号:CN105397456B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201510848085.3
申请日:2015-11-30
申请人: 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号: B23P19/027
摘要: 一种空气悬架气囊总成装配装置,涉及一种气囊装配装置,包括液压站、电控箱、油缸、气囊装配台、压缩空气源,所述的气囊装配台包括顶板、底座、上盖板固定组件、下座固定板组件,顶板、底座之间通过支撑杆连接在一起,顶板与上盖板固定组件连接,上盖板固定组件还通过空气管路组件与压缩空气源连接;下座固定板组件位于底座的上方并与油缸的活塞杆固定连接,油缸的底部固定在底座的底端,该油缸过油管与液压站连接,液压站与电控箱的输出端连接。本发明能快速地将气囊零件进行压装,其压装效率较高,而且能提供气压在线检测,确保气囊总成压装质量,具有结构简单、成本低的特点,易于推广使用。
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