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公开(公告)号：CN114382579A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210106785.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明特别涉及一种延长非道路DPF驻车再生间隔时间的控制方法，包括以下步骤：步骤一、检测发动机状态；步骤二、检测后处理状态，计算当前DPF中捕集到的碳颗粒产生的流阻，计算当前DPF中的积碳量和当前积碳量中Sof的含量比例；步骤三、判断步骤一的发动机状态和步骤二的当前积碳量中Sof的含量比例参数，满足第一设定条件后进入升温模式；步骤四、升温模式，在DOC温度大于设定温度时，开始计时，并计算判断DPF中剩余积炭量中的Sof的余量，当计时时间大于设定周期或Sof的余量满足第二设定条件后返回正常模式；步骤五、再生间隔时间修正，在升温模式期间，检测DPF的温度，根据温度的升高数值修正再生触发的间隔时间。
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公开(公告)号：CN114382579B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210106785.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明特别涉及一种延长非道路DPF驻车再生间隔时间的控制方法，包括以下步骤：步骤一、检测发动机状态；步骤二、检测后处理状态，计算当前DPF中捕集到的碳颗粒产生的流阻，计算当前DPF中的积碳量和当前积碳量中Sof的含量比例；步骤三、判断步骤一的发动机状态和步骤二的当前积碳量中Sof的含量比例参数，满足第一设定条件后进入升温模式；步骤四、升温模式，在DOC温度大于设定温度时，开始计时，并计算判断DPF中剩余积炭量中的Sof的余量，当计时时间大于设定周期或Sof的余量满足第二设定条件后返回正常模式；步骤五、再生间隔时间修正，在升温模式期间，检测DPF的温度，根据温度的升高数值修正再生触发的间隔时间。
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公开(公告)号：CN113530640A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110954236.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于压差触发DPF再生的方法，包括：获取通过标定得到的同一型号多个DPF载体接近满载碳载量时的最大流动阻力值和最小流动阻力值；将所述最大流动阻力值和最小流动阻力值作为触发DPF再生的判断条件，包括：获取PDF的当前流动阻力值，当DPF的当前流动阻力值在所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内持续时间超过预设时长，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生；或者，当DPF的当前流动阻力值在一个设定时间内进入所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内的次数超过规定次数，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生。当DPF的当前流动阻力值超过所述最大流动阻力值，则禁止再生。本发明既防止DPF产生堵塞情况，又能够防止DPF碳载量过大触发再生而将DPF烧蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113530640B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110954236.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于压差触发DPF再生的方法，包括：获取通过标定得到的同一型号多个DPF载体接近满载碳载量时的最大流动阻力值和最小流动阻力值；将所述最大流动阻力值和最小流动阻力值作为触发DPF再生的判断条件，包括：获取PDF的当前流动阻力值，当DPF的当前流动阻力值在所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内持续时间超过预设时长，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生；或者，当DPF的当前流动阻力值在一个设定时间内进入所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内的次数超过规定次数，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生。当DPF的当前流动阻力值超过所述最大流动阻力值，则禁止再生。本发明既防止DPF产生堵塞情况，又能够防止DPF碳载量过大触发再生而将DPF烧蚀。
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公开(公告)号：CN113513398A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110955289.2
申请日：2021-08-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域，具体公开了一种用于柴油机后处理器混合器的结晶检测方法，其中，包括：实时获取混合器后端的压力值；将所述混合器后端的压力值与映射表进行比较，得到所述混合器内的当前结晶重量，所述映射表内记录混合器后端的压力值与结晶重量的对应关系；控制显示当前结晶重量；将获取到的混合器后端的当前压力值与压力预设阈值进行比较；若当前压力值超过压力预设阈值，则生成结晶清除指令。本发明还公开了一种用于柴油机后处理器混合器的结晶检测装置及后处理系统。本发明提供的用于柴油机后处理器混合器的结晶检测方法可以实现对混合器内结晶状况的检测，并能够在结晶重量过多时快速将结晶清除。
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公开(公告)号：CN215890160U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122388622.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor： 吴海阳
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆熄火后车用尿素喷嘴持续降温装置，装置包括相互连接的排气管、尿素喷嘴、水泵、第一单向阀、第二单向阀以及冷却水管，冷却水管包括进液口以及回液口；尿素喷嘴的内部设有用于流通冷却液的流通管路，流通管路的两端分别具有流通管路进口以及流通管路出口；进液口、第一单向阀、第二单向阀、流通管路进口、水泵、流通管路出口以及回液口之间均通过冷却水管连接。本实用新型提供的一种车辆熄火后车用尿素喷嘴持续降温装置，实现了在车辆熄火后持续的对尿素喷嘴进行降温，结构简单，成本低，有效的保护了尿素喷嘴，延长了尿素喷嘴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215109091U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121253217.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种DPF累碳用降温装置，包括循环水路、单向电磁阀和温度传感器；所述循环水路安装在柴油机尾气后处理端的涡后排气管路上；所述单向电磁阀装于循环水路上用于控制循环水路的通断；所述温度传感器装于柴油机尾气处理装置上，以实现内部DPF入口排气温度的测量。所述单向电磁阀和温度传感器均电连接于控制器。本申请能够实现DPF降温功能，弱化DPF再生反应，提高碳载模型精度。
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公开(公告)号：CN215890155U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122382884.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor： 吴海阳
Abstract: 本申请公开了一种蒸干式车用尿素质量检测装置，包括马弗炉、炉盖、氨气催化器、盛接容器、空压机、加压装置以及尿素喷嘴；炉盖设于马弗炉的顶部，氨气催化器与马弗炉的内顶壁固连，氨气催化器位于马弗炉的内部且位于炉盖的下方；盛接容器固连于马弗炉的内部且位于氨气催化器的下方；马弗炉的一侧壁上具有通孔，通孔与盛接容器开口的一侧相对匹配设置，尿素喷嘴固连于马弗炉的一侧外壁上，且尿素喷嘴的喷射口与通孔相适配；加压装置以及空压机均位于马弗炉的一侧，加压装置的一端与尿素喷嘴连接，另一端与空压机连接。本申请提供的装置，实现了帮助维修站快速识别尿素结晶原因，提升了检测效率，降低了车主的维修成本。
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