公开(公告)号：CN101225787B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200810001051.0

申请日：2008-01-15

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 片山孝嗣 ,  祐谷昌彦 ,  长田尚树 ,  三堀敦士 ,  森永初树 ,  庄司淳

IPC分类号： F02N11/08

CPC分类号： F01L1/34 ,  F02D13/0238 ,  F02D41/062 ,  F02D2013/0292 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0848 ,  F02N19/004 ,  F02N2300/104 ,  Y02T10/18

摘要： 一种发动机起动控制装置和方法，该发动机起动控制装置基本上设置有电动机控制部、气门正时控制部和起动控制部。电动机控制部被配置成操作电动机以利用电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机。气门正时控制部被配置成当起动发动机时操作可变气门操作机构，以至少将发动机的进气门的关闭正时从与发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动发动机的起动正时。起动控制部被配置成随着进气门的关闭正时从初始正时改变到起动正时而调整电动机的输出。

公开(公告)号：CN101225787A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200810001051.0

申请日：2008-01-15

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 片山孝嗣 ,  祐谷昌彦 ,  长田尚树 ,  三堀敦士 ,  森永初树 ,  庄司淳

IPC分类号： F02N11/08

CPC分类号： F01L1/34 ,  F02D13/0238 ,  F02D41/062 ,  F02D2013/0292 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0848 ,  F02N19/004 ,  F02N2300/104 ,  Y02T10/18

摘要： 一种发动机起动控制装置，其基本上设置有电动机控制部、气门正时控制部和起动控制部。电动机控制部被配置成操作电动机以利用电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机。气门正时控制部被配置成当起动发动机时操作可变气门操作机构，以至少将发动机的进气门的关闭正时从与发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动发动机的起动正时。起动控制部被配置成随着进气门的关闭正时从初始正时改变到起动正时而调整电动机的输出。