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公开(公告)号：CN103748775B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280040159.5
申请日：2012-09-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02M1/44 , H02M7/003 , H05K9/0049
Abstract: 电力变换装置具有：功率模块（5），其切换开关元件的接通状态和断开状态，对所输入的电力进行变换而输出；金属制的框体（3），其收容功率模块（5）；以及导电部件（2），其与框体（3）连接。导电部件（2）在与开放端相距nλ/4长度的位置处与框体（3）连接。其中，“n”是大于或等于1的奇数，“λ”是因切换开关元件的接通状态及断开状态而产生的噪声的波长。
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公开(公告)号：CN103748775A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201280040159.5
申请日：2012-09-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02M1/44 , H02M7/003 , H05K9/0049
Abstract: 电力变换装置具有：功率模块（5），其切换开关元件的接通状态和断开状态，对所输入的电力进行变换而输出；金属制的框体（3），其收容功率模块（5）；以及导电部件（2），其与框体（3）连接。导电部件（2）在与开放端相距nλ/4长度的位置处与框体（3）连接。其中，“n”是大于或等于1的奇数，“λ”是因切换开关元件的接通状态及断开状态而产生的噪声的波长。
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公开(公告)号：CN103975517B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201280058532.X
申请日：2012-10-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的电力变换装置(1)具备将直流电力变换为交流电力的功率模块(4)、将输入端子(12、13)与功率模块(4)连接的第一和第二供电母线(5、6)以及收纳第一和第二供电母线(5、6)和功率模块(4)的金属框体(7)，使第一供电母线(5)与金属框体(7)之间的电容耦合和第二供电母线(6)与金属框体(7)之间的电容耦合大致一致。由此，减少开关噪声向金属框体传播来降低辐射噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103975517A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280058532.X
申请日：2012-10-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的电力变换装置(1)具备将直流电力变换为交流电力的功率模块(4)、将输入端子(12、13)与功率模块(4)连接的第一和第二供电母线(5、6)以及收纳第一和第二供电母线(5、6)和功率模块(4)的金属框体(7)，使第一供电母线(5)与金属框体(7)之间的电容耦合和第二供电母线(6)与金属框体(7)之间的电容耦合大致一致。由此，减少开关噪声向金属框体传播来降低辐射噪声。
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公开(公告)号：CN103765750B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280041492.8
申请日：2012-07-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M7/00
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H02M1/14 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 一种电力变换装置，其具有：逆变器，其对从电源输出的电力进行变换；第1供电母线，其与所述逆变器及所述电源的正极侧连接；第2供电母线，其与所述逆变器及所述电源的负极侧连接；第1导电体，其与所述第1供电母线一起形成电容器；第2导电体，其与所述第2供电母线一起形成电容器；以及连接电路，其包含电阻，并将所述第1导电体和所述第2导电体之间电气连接。
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公开(公告)号：CN103828192A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280047403.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H04B5/0037 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 具有二次绕组（201），交流电源从一次绕组（101）向该二次绕组供给电力，Z1的与频率相对应的阻抗特性，在交流电源的基本波成分的频率附近具有极小值，Z2的与频率相对应的阻抗特性，在最接近所述基本波成分的频率附近且取极大值时的频率、和最接近所述基本波成分的频率且取极小值时的频率之间，具有所述基本波成分的频率。
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公开(公告)号：CN103828192B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201280047403.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H04B5/0037 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 具有二次绕组（201），交流电源从一次绕组（101）向该二次绕组供给电力，Z1的与频率相对应的阻抗特性，在交流电源的基本波成分的频率附近具有极小值，Z2的与频率相对应的阻抗特性，在最接近所述基本波成分的频率附近且取极大值时的频率、和最接近所述基本波成分的频率且取极小值时的频率之间，具有所述基本波成分的频率。
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公开(公告)号：CN103765750A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201280041492.8
申请日：2012-07-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M7/00
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H02M1/14 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 一种电力变换装置，其具有：逆变器，其对从电源输出的电力进行变换；第1供电母线，其与所述逆变器及所述电源的正极侧连接；第2供电母线，其与所述逆变器及所述电源的负极侧连接；第1导电体，其与所述第1供电母线一起形成电容器；第2导电体，其与所述第2供电母线一起形成电容器；以及连接电路，其包含电阻，并将所述第1导电体和所述第2导电体之间电气连接。
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