公开(公告)号：CN104246271B

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201380017354.0

申请日：2013-03-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 山崎俊

IPC: F16D55/227 ,  F16D55/2265 ,  F16D65/02

CPC classification number: F16D55/22655 ,  F16D55/2265 ,  F16D55/227 ,  F16D65/02

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，在使构成销的第一部件与第二部件中的一个部件的筒部的外周部与托架的孔的内周部抵接的状态下，将第一部件与第二部件中的另一个部件压入一个部件的插入部，在利用第一部件及第二部件各自的凸缘部夹住托架的状态下，第一部件和第二部件固定于托架。

公开(公告)号：CN105402284A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510535299.5

申请日：2015-08-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 山崎俊 ,  铃木伸二

IPC: F16D55/225

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0075 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00

Abstract: 盘式制动器具备：制动衬块，其隔着盘形转子配置于其两侧；制动钳，其设有将所述制动衬块按压于该盘形转子的活塞及驱动该活塞的驱动机构；驱动单元，其在安装于所述制动钳的壳体设有电动马达及将该电动马达的驱动力传递到所述驱动机构的传递机构。在所述壳体突出设有将该壳体安装于所述制动钳的安装部、及向所述电动马达供给电力的连接器。所述安装部形成为，所述盘形转子的中心和在径向上距所述盘形转子的中心最远的所述安装部的部分之间的距离比所述盘形转子的中心和在径向上距所述盘形转子的中心最远的所述连接器的部分之间的距离大，并且所述盘形转子的轴线方向上的所述连接器的宽度处于所述盘形转子的轴线方向上的所述安装部的宽度的范围内。

公开(公告)号：CN104246271A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380017354.0

申请日：2013-03-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 山崎俊

IPC: F16D55/227 ,  F16D55/2265 ,  F16D65/02

CPC classification number: F16D55/22655 ,  F16D55/2265 ,  F16D55/227 ,  F16D65/02

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，在使构成销的第一部件与第二部件中的一个部件的筒部的外周部与托架的孔的内周部抵接的状态下，将第一部件与第二部件中的另一个部件压入一个部件的插入部，在利用第一部件及第二部件各自的凸缘部夹住托架的状态下，第一部件和第二部件固定于托架。