一种组合式液压调速阀
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110332449B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201910589623.X

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: F16N23/00 F01D25/18

    摘要: 本发明揭示了一种组合式液压调速阀,其包括阀块、嵌设在阀块内的二通插装减压阀插件、与阀块相连且与二通插装减压阀插件相配接的二通插装减压阀盖板、嵌设在阀块内的二通插装节流阀插件以及与阀块相连且与二通插装节流阀插件相配接的二通插装节流阀盖板;阀块开设有与主油路相通的入口以及与润滑系统相通的出口;二通插装减压阀插件的第一进油口与入口相连通,二通插装减压阀插件的第一出油口与二通插装节流阀插件的第二进油口相连通;二通插装节流阀插件设置有与出口相连通的第二出油口,第二出油口还与二通插装减压阀插件的第一上腔以及二通插装节流阀插件的第二上腔相连通。本发明能够满足汽轮机润滑系统压力低、流量大的需求。

    一种测试vcu设备的液压测试系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114018560A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111321211.1

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: G01M13/00 G01R31/00 G05B23/02

    摘要: 本发明提供了一种测试vcu设备的液压测试系统,其在工作压力下检测vcu的运动性能,从而判定vcu设备是否合格。其包括待检测的vcu设备、油箱、供油管路、回油管路、测试台动作执行部件;vcu设备的D口上部固设有油缸体,有缸体内置有活塞杆,活塞杆的上部上凸有缸体后设置有齿条,齿条啮合连接齿轮,齿轮外接有编码器;供油管路包括两组并联的泵阀,两组泵阀的出口端分别设置有第一单向阀,泵阀的出口端连接第一单向阀后接通至带卸荷功能的顺序插装阀,顺序插装阀的输出端连接至输入总管路,输入总管路顺次设置有第二单向阀、节流阀、第一压力传感器后接入vcu设备的A口,其还包括有先导阀。

    一种透平发电机的强电控制检测系统

    公开(公告)号:CN110571762A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910851966.9

    申请日:2019-09-10

    IPC分类号: H02H7/06 G01R31/34 G01D21/02

    摘要: 本发明提供了一种透平发电机的强电控制检测系统,其可方便进行调试,检测效率高,且可避免透平发电机损伤,安全性高;其包括三相四线制电源及连接于三相四线制电源上的控制单元、接于三相四线制电源上的供电单元,控制单元分为分别与供电单元相连接的润滑油泵电机控制单元、盘车电机控制单元、变频电机控制单元,润滑油泵电机控制单元包括润滑油泵电机,盘车电机控制单元包括盘车电机,变频电机控制单元包括变频电机,润滑油泵电机、盘车电机、变频电机均分别通过顺序连接热继电器、接触器、电流互感器、电流变送器、空气开关后电连接于三相四线制电源,与润滑油泵电机、盘车电机、变频电机上相连接的电流变送器分别对应与DCS控制系统相连接。

    一种船用液压控制单元测试系统以及油路控制方法

    公开(公告)号:CN107830013A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711262249.X

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F15B19/00 F15B11/00

    CPC分类号: F15B19/00 F15B11/00

    摘要: 本发明提供了一种船用液压控制单元测试系统,其能够用于液压控制单元开发阶段的试验项目和常规的出厂检验项目,并且对一定功率范围内的柴油机具有通用性。其包括:液压油供给模块、液压油控制模块,所述液压油供给模块用于提供系统所需的动力油;所述液压油控制模块用于调控不同测试项目时测试系统的参数和相应油路启闭;所述液压油控制模块包括电比例溢流阀,H中位三位四通电磁换向阀、P中位三位四通电磁换向阀,所述H中位三位四通电磁换向阀的两个出口分别对应连接增压器和三通开关阀的入口,所述P中位三位四通电磁换向阀的两个出口分别连接至液压控制单元燃油增压执行机构活塞上腔、液压控制单元排气阀执行机构活塞上腔。

    一种船用液压控制单元测试系统以及油路控制方法

    公开(公告)号:CN107830013B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201711262249.X

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F15B19/00 F15B11/00

    摘要: 本发明提供了一种船用液压控制单元测试系统,其能够用于液压控制单元开发阶段的试验项目和常规的出厂检验项目,并且对一定功率范围内的柴油机具有通用性。其包括:液压油供给模块、液压油控制模块,所述液压油供给模块用于提供系统所需的动力油;所述液压油控制模块用于调控不同测试项目时测试系统的参数和相应油路启闭;所述液压油控制模块包括电比例溢流阀,H中位三位四通电磁换向阀、P中位三位四通电磁换向阀,所述H中位三位四通电磁换向阀的两个出口分别对应连接增压器和三通开关阀的入口,所述P中位三位四通电磁换向阀的两个出口分别连接至液压控制单元燃油增压执行机构活塞上腔、液压控制单元排气阀执行机构活塞上腔。

    一种电驱燃油高压共轨供油单元
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116292003A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310128242.8

    申请日:2023-02-17

    摘要: 本申请属于实验室用的电驱燃油高压共轨供油设备制造技术领域,具体为一种电驱燃油高压共轨供油单元,包括下部油箱、上部油箱、电气模块,上部油箱位于下部油箱的上方,下部油箱与上部油箱之间通过第一油泵连通,上部油箱的底部连通第一油泵的输出端,下部油箱的顶部连通第一油泵的输入端,下部油箱上设有第一进油管和第二进油管,第一进油管上设有回油蝶阀,上部油箱的顶部连通第二油泵的输入端,第二油泵的输出端连通有两个电驱燃油泵,解决了目前高压共轨燃油喷射系统由于体积大以及采用的是内燃机驱动,不适用于实验室的问题。

    一种透平发电机的强电控制检测系统

    公开(公告)号:CN110571762B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201910851966.9

    申请日:2019-09-10

    IPC分类号: H02H7/06 G01R31/34 G01D21/02

    摘要: 本发明提供了一种透平发电机的强电控制检测系统,其可方便进行调试,检测效率高,且可避免透平发电机损伤,安全性高;其包括三相四线制电源及连接于三相四线制电源上的控制单元、接于三相四线制电源上的供电单元,控制单元分为分别与供电单元相连接的润滑油泵电机控制单元、盘车电机控制单元、变频电机控制单元,润滑油泵电机控制单元包括润滑油泵电机,盘车电机控制单元包括盘车电机,变频电机控制单元包括变频电机,润滑油泵电机、盘车电机、变频电机均分别通过顺序连接热继电器、接触器、电流互感器、电流变送器、空气开关后电连接于三相四线制电源,与润滑油泵电机、盘车电机、变频电机上相连接的电流变送器分别对应与DCS控制系统相连接。

    一种用于闭式叶轮调试的辅助启动装置

    公开(公告)号:CN115327376A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210957037.8

    申请日:2022-08-10

    IPC分类号: G01R31/34 H02K7/116

    摘要: 本发明提供了一种用于闭式叶轮调试的辅助启动装置,其用于闭式叶轮的辅助启动,其可以大大减小试验时的启动电流,整个试验可以根据需求进行合理安排,提高了效率以及工作人员的舒适度。其包括:底座;主电机,其包括有主电机轴;行星摆线减速机,其包括有减速机输出轴;超越离合器;以及叶轮连接轴;所述主电机卧式布置于所述底座的上表面,所述主电机的主电机轴水平布置,所述叶轮连接轴的外部套设有轴承座,所述轴承座通过支架固装于所述底座的上表面,所述叶轮连接轴的长度方向两端分别外凸于所述轴承座的对应端,所述主电机轴的输出末端通过膜片联轴器连接所述叶轮连接轴的输入端,所述叶轮连接轴的输出端用于连接封闭式叶轮的主轴。

    一种组合式液压调速阀
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110332449A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910589623.X

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: F16N23/00 F01D25/18

    摘要: 本发明揭示了一种组合式液压调速阀,其包括阀块、嵌设在阀块内的二通插装减压阀插件、与阀块相连且与二通插装减压阀插件相配接的二通插装减压阀盖板、嵌设在阀块内的二通插装节流阀插件以及与阀块相连且与二通插装节流阀插件相配接的二通插装节流阀盖板;阀块开设有与主油路相通的入口以及与润滑系统相通的出口;二通插装减压阀插件的第一进油口与入口相连通,二通插装减压阀插件的第一出油口与二通插装节流阀插件的第二进油口相连通;二通插装节流阀插件设置有与出口相连通的第二出油口,第二出油口还与二通插装减压阀插件的第一上腔以及二通插装节流阀插件的第二上腔相连通。本发明能够满足汽轮机润滑系统压力低、流量大的需求。

    船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统

    公开(公告)号:CN107829994B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201711260618.1

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F15B7/00 F15B1/02 F02M65/00

    摘要: 本发明提供了船舶柴油机燃油喷射系统测试用液压驱动系统,其通过对液压输出的参数化调整进而控制驱动马达输出的转矩和转速,实现对柴油机不同运行功率和转速的模拟。其包括待检测的燃油喷射模块,其特征在于:其还包括泵控先导压力油和低压润滑油供给模块、伺服油输出控制模块、伺服油换向模块、燃油压力稳定控制模块、液压马达驱动控制模块、弱电电气控制和信号采集模块、强电电气控制模块,所述燃油压力稳定控制模块提供所述燃油喷射模块的燃油输入、燃油回油,所述泵控先导压力油和低压润滑油供给模块包括有集成控制模块,所述集成控制模块提供燃油喷射模块的润滑油进油和回油。